倒車影像偏一邊是可以調(diào)整的。 您可以找個(gè)朋友在車內(nèi)掛 D 檔并踩剎車，您走到車尾查看牌照架下倒車攝像頭位置有無偏差，若有偏差用手?jǐn)[正。要注意攝像頭應(yīng)以車輛寬度中心為安裝基準(zhǔn)。 有的車后裝的攝像頭不是原廠的，不適配無法裝在牌照框正中央，會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

倒車?yán)走_(dá)一直響，原因可能有多種。 一是距離后方障礙物太近，這時(shí)蜂鳴器鳴叫提醒駕駛者把握距離。 二是倒車?yán)走_(dá)探頭粘上東西阻斷信號(hào)，要檢查車輛后方雷達(dá)孔有無遮擋。 三是后雨刮水管漏水或滲入倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，得把漏水點(diǎn)堵上或換管子，排掉積水。 四是雷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

倒車小圓鏡不建議貼，主要有下面這些原因。 小圓鏡是凸面鏡，會(huì)造成變形和距離失真，這容易產(chǎn)生安全隱患，視覺上也不太舒服。 有些新手車主加貼小圓鏡后，行車時(shí)注意力總被它吸引，而忽略了正常后視鏡，畢竟小圓鏡只是倒車輔助工具。 而且小圓鏡會(huì)占據(jù)后視 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

倒車?yán)走_(dá)一直響，可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 一是距離后方障礙物太近，蜂鳴器會(huì)鳴叫提醒，這時(shí)將車遠(yuǎn)離障礙物就行。 二是倒車?yán)走_(dá)探頭粘上東西，導(dǎo)致信號(hào)阻斷，需檢查車輛后方雷達(dá)孔有無東西遮擋。 三是后雨刮水管漏水或滲入倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，要把 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

倒車?yán)走_(dá)一直響可能有多種原因。 一是距離后方障礙物太近，這屬于正常響應(yīng)，蜂鳴器鳴叫提醒駕駛者把握距離。 二是倒車?yán)走_(dá)探頭粘上東西，導(dǎo)致信號(hào)阻斷。解決辦法是檢查車輛后方的雷達(dá)孔有無遮擋物。 三是后雨刮水管漏水或滲入到倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)里，要把漏水點(diǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

倒車感覺卡住了可能是由多種原因造成的。 比如潤(rùn)滑系數(shù)低，空氣濾清器磨損或損壞，灰塵進(jìn)入曲軸箱使機(jī)油粘度增加，潤(rùn)滑性變差，要及時(shí)清洗或更換空氣濾清器。 汽車離合器磨損也會(huì)這樣，使用久了契合點(diǎn)變短，倒檔齒輪磨損結(jié)合不好，需維修或更換離合器。 傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

倒車?yán)走_(dá)不響可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 后保險(xiǎn)杠處的倒車?yán)走_(dá)線路連接松動(dòng)或掉落，需要重新連接線路，必要時(shí)直接更換。 倒車燈開關(guān)未開啟，使用倒車?yán)走_(dá)時(shí)要把倒車燈打開。 倒車?yán)走_(dá)的保險(xiǎn)絲松動(dòng)或掉落，去 4S 店或維修店重新連接保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

如果方程豹倒車?yán)走_(dá)有問題，可以這樣處理。 先檢查主機(jī)的電源線是否接好，有無電流。 再查看雷達(dá)主機(jī)線有沒有松脫。 要是這兩個(gè)方面都沒問題，那可能是倒車?yán)走_(dá)本身的問題，比如蜂鳴器損壞或者線路故障。 對(duì)于蜂鳴器損壞，可以考慮更換蜂鳴器。 如果是線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-23

奧迪 A4L 倒車影像卡死可以這樣處理： 先檢查線路連接，包括后備箱、后排座椅、副駕駛等部位的線路，看是否有松動(dòng)或接觸不良的情況，確保攝像頭與車內(nèi)主機(jī)之間的連接線牢固。 查看攝像頭，看是否有損壞、進(jìn)水或被雜物遮擋，如果有問題，必要時(shí)更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

倒車事故發(fā)生后，別慌！ 先把車安全停下，別讓事故更嚴(yán)重。趕緊拍下車禍現(xiàn)場(chǎng)的照片，特別是兩車損傷的部位、車牌號(hào)還有周邊環(huán)境的參照物。 要是有人受傷，馬上打 120 救人再報(bào)警。 然后看看被撞的車是不是合法停著。要是人家合法停在車位里，咱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

倒車?yán)走_(dá)很不錯(cuò)！它是倒車時(shí)的好幫手，能讓駕駛者更安全、輕松地完成倒車操作。 倒車?yán)走_(dá)的作用可大啦。能把復(fù)雜的車后視覺信息轉(zhuǎn)化為聲音警報(bào)，讓駕駛者準(zhǔn)確判斷倒車距離，降低事故發(fā)生率，還能幫忙把握倒車角度，減少操作難度。 倒車?yán)走_(dá)有多種類型。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

倒車影像價(jià)格差異較大。 如果車輛已有 DVD 一體機(jī)，安裝個(gè)攝像頭就行，大概 200 元左右。 要是沒一體機(jī)，得額外加裝，費(fèi)用約 1500 元。 倒車影像品牌眾多，價(jià)格不一。便宜的 300 元左右，貴的能到 2000 元。這得看車內(nèi)配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

倒車?yán)走_(dá)的價(jià)格因品牌、型號(hào)、功能以及探頭數(shù)量等因素而有所不同。一般來說，一套普通的倒車?yán)走_(dá)價(jià)格在 100 元到 1000 元之間。 比如，像貝奧斯 4600（4 探頭）價(jià)格在 189 元左右，鐵將軍 3160（6 探頭）約 348 元，鐵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

倒車?yán)走_(dá)的價(jià)格因品牌、型號(hào)、探頭數(shù)量以及功能的不同而有所差異。 一般來說，常見的倒車?yán)走_(dá)價(jià)格大致如下： 較為簡(jiǎn)單的 2 探頭或 4 探頭倒車?yán)走_(dá)，價(jià)格通常在 8 元到 200 元左右。比如 ajs 品牌的 4 探頭倒車?yán)走_(dá)，價(jià)格可能在 8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

鐵將軍倒車?yán)走_(dá)挺好的。 鐵將軍是國(guó)內(nèi)知名品牌，廣東鐵將軍防盜設(shè)備有限公司創(chuàng)立于 1993 年，主要研發(fā)、制造和銷售汽車、摩托車防盜報(bào)警器、倒車?yán)走_(dá)、GPS 導(dǎo)航、汽車音響等電子產(chǎn)品。 在質(zhì)量方面，有 ISO9001、ISO/TS1694 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

倒車影像的價(jià)格因多種因素而有所不同。 如果您的車已配有 DVD 一體機(jī)，升級(jí)加裝倒車影像大概 300 元左右。若沒有，單獨(dú)安裝一個(gè)顯示屏和攝像頭，價(jià)格通常在 500 元上下。安裝一體機(jī)的話，價(jià)格約在 1500 元左右。 普通品牌、較低分 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

途觀倒車影像安裝步驟如下： 1. 拆除車載蓄電池處的電源供電連線，確保操作安全。 2. 選擇攝像頭安裝位置�？砂惭b在牌照燈位置，用自帶螺絲固定，根據(jù)銅片或墊圈調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，線路從車牌燈間隙插入車內(nèi)，與后尾燈電源和視頻延長(zhǎng)線連接。也可鉆孔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

如果您想給奔馳加裝倒車攝像，以下是一些實(shí)用的方法和建議： 首先，您可以選擇獨(dú)立外屏式或內(nèi)嵌式的倒車影像設(shè)備。獨(dú)立外屏式通過獨(dú)立小屏幕顯示后置攝像頭畫面，一般是后視鏡行車記錄儀集成的；內(nèi)嵌式則與車輛內(nèi)飾更融合。 自己動(dòng)手安裝是比較經(jīng)濟(jì)的方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

日產(chǎn)奇駿倒車?yán)走_(dá)的價(jià)格會(huì)因品牌、型號(hào)和購買渠道的不同而有所差異。 在京東上，鐵將軍品牌的日產(chǎn)奇駿專用倒車?yán)走_(dá)，比如適用于 16 - 18 款天籟的 8 探頭雷達(dá)，促銷單價(jià)為 879 元。 如果您想購買到性價(jià)比高的日產(chǎn)奇駿倒車?yán)走_(dá)，可以多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

帕薩特倒車異響可能由多種原因?qū)е隆?在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，原因可能是： 1. 活塞與氣缸壁間隙過大。 2. 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊。 3. 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大。 4. 配氣凸輪輪廓磨損。 5. 起動(dòng)抓松動(dòng)使得皮帶輪發(fā)響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17