寶馬 X1 的胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它有內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，這種設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，能更精準(zhǔn)地反映輪胎內(nèi)部的情況。 外置式的則在氣門(mén)嘴外面，安裝較為方便。 胎壓傳感器是汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

排氣控制器異常的原因主要有以下這些。 一是假故障，這在日常中較常見(jiàn)，有時(shí)車(chē)上的燈亮了，實(shí)際車(chē)輛沒(méi)故障。 二是傳感器出問(wèn)題，像進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器故障等。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障，它不能準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣壓力，就會(huì)影響排氣控制器的正常工作。氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬防爆胎的側(cè)壁厚度通常為 12mm 左右，胎壁面的厚度約 102mm。 不過(guò)需要注意的是，不同規(guī)格型號(hào)的寶馬防爆胎，其側(cè)壁厚度可能會(huì)有所差異。比如馬牌 255 防爆胎側(cè)壁就約為 12mm，但其高度得看扁平比、橡膠的厚度等。 防爆胎的側(cè)壁厚 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

昂克賽拉 220 的胎壓是否正常，得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的胎壓在 2.2 - 2.5 之間算正常，也就是 220 - 250 之間。昂克賽拉 220 的胎壓處于這個(gè)范圍的下限附近。 很多輪胎店會(huì)建議用 2.5 的胎壓，因?yàn)檫@樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車(chē)輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要消除大眾 polo 的胎壓燈，需按以下步驟操作。 先確保四個(gè)輪胎氣壓正常，這是前提。 在儀表盤(pán)中間車(chē)載 DVD 上方、雙閃開(kāi)關(guān)右邊能找到 SET 鍵，即胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。長(zhǎng)按此按鈕三秒，胎壓警示燈通常就會(huì)消除。 要是補(bǔ)胎結(jié)束后燈還亮著，或者不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

胎壓監(jiān)測(cè)信號(hào)丟失的原因主要有兩個(gè)，一是信號(hào)干擾，二是傳感器故障。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)信號(hào)干擾。咱們開(kāi)車(chē)的時(shí)候，周?chē)�環(huán)境中的一些信號(hào)，比如強(qiáng)電磁信號(hào)，可能會(huì)影響胎壓監(jiān)測(cè)器的正常工作，導(dǎo)致信號(hào)丟失。這種情況下，就得注意盡量避開(kāi)那些信號(hào)干擾強(qiáng)的區(qū)域，比如高 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

途觀暖風(fēng)一邊熱一邊不熱，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)。 溫度設(shè)置，如果雙區(qū)空調(diào)主駕室和副駕室溫度調(diào)節(jié)不一致，一邊低就可能造成一邊熱一邊冷，冷熱旋鈕沒(méi)撥對(duì)位置也不行，比如想吹熱風(fēng)沒(méi)撥到紅色，想吹冷風(fēng)沒(méi)撥到藍(lán)色。 還有，暖風(fēng)的小 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要更換胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的電池，先準(zhǔn)備好工具，比如扳手、螺絲刀、電烙鐵、裁紙刀、哥倆好膠水，還要買(mǎi)對(duì)正確型號(hào)的電池。 如果動(dòng)手能力差，就找專(zhuān)業(yè)修理店，要是自己換，去熟悉的輪胎店。取胎并拆下內(nèi)置傳感器，壓下輪胎一側(cè)就行，注意別硬扯輪胎。外置傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

胎壓燈亮但胎壓正常，原因主要有這么幾個(gè)。 一是之前胎壓過(guò)低，補(bǔ)充后沒(méi)有重置胎壓，系統(tǒng)還保留著原來(lái)的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問(wèn)題了，或者整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有故障。 三是輪胎被扎了，只是漏氣不明顯，肉眼看不出來(lái)，但是傳感器能檢測(cè)到。 四是 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

油壓異常時(shí)要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)榇嬖诙喾N可能的原因。 比如機(jī)油儲(chǔ)存量太小，沒(méi)足夠的機(jī)油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有機(jī)油又臟又粘，流動(dòng)性變差，無(wú)法有效潤(rùn)滑。 機(jī)油變稀了，從發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙漏出，也就不能提供所需的壓力。 油管漏油，油泵損壞或者零件 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

昂克賽拉胎壓過(guò)低的原因主要有這幾個(gè)。 換胎時(shí)氣壓沒(méi)充夠，之后又長(zhǎng)期未檢查胎壓也沒(méi)補(bǔ)充。 行車(chē)中輪胎被釘子等硬物刺破導(dǎo)致漏氣。 前輪有發(fā)動(dòng)機(jī)，靜止時(shí)會(huì)癟點(diǎn)，若氣壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)壓下后更扁。 車(chē)輛對(duì)胎壓的設(shè)定綜合考慮了車(chē)身重量、底盤(pán)高度等 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)樂(lè)盒子胎壓監(jiān)測(cè)是通過(guò)在每個(gè)輪胎里安裝壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓的。 這些傳感器會(huì)利用無(wú)線發(fā)射器把壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，之后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。 當(dāng)輪胎氣壓太低或出現(xiàn)漏氣時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。比如，某輪胎的氣壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)所用電池不同，電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質(zhì)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可能壽命更長(zhǎng)；而劣質(zhì)的則可能較短。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)后輪內(nèi)側(cè)吃胎，原因主要有下面這些。 一是前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)小，這屬于四輪定位不準(zhǔn)確。比如方向盤(pán)前束設(shè)置不合適，前輪向內(nèi)側(cè)傾斜角度有問(wèn)題，就會(huì)讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，這時(shí)得重新做四輪定位。 二是車(chē)輛重心不穩(wěn)。像有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后置，或者有別的因 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

轎車(chē)輪胎的正常胎壓范圍一般是 2.4 - 2.5bar。按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓就是這個(gè)范圍。 增強(qiáng)輪胎的胎壓則為 2.8 - 2.9 巴，最大氣壓不應(yīng)超過(guò) 3.5 巴。 對(duì)于家用轎車(chē)，原廠胎壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

途觀副駕駛腳墊下積水是個(gè)常見(jiàn)但需及時(shí)處理的問(wèn)題。 解決辦法有： 第一，盡快清理積水。用車(chē)載吸塵器或干毛巾吸干、擦干，然后把車(chē)停在平坦安全的地方，打開(kāi)副駕駛車(chē)門(mén)取出腳墊，仔細(xì)檢查下方有無(wú)明顯漏水或進(jìn)水口，有破損就及時(shí)修復(fù)。 第二，檢查并清理空 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要寫(xiě)入 431 胎壓傳感器 ID ，您得這么做。 操作前得先確認(rèn)系統(tǒng)完成初始化，要是系統(tǒng)還在初始化，登記就會(huì)失敗。 更換胎壓傳感器后，一定得進(jìn)行 ID 登記，這樣系統(tǒng)才能正確識(shí)別輪胎。操作前要讀取數(shù)據(jù)流，把讀到的胎壓傳感器 ID 記錄下來(lái)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

更換雪地胎后會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，這就會(huì)讓剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生不正常的聲音。避震器要是壞了，也會(huì)導(dǎo)致異響。輪轂變形的話(huà)，同樣會(huì)在行駛中發(fā)出異常聲響。輪胎自身磨損，或者傳動(dòng)軸損壞，也會(huì)有異響。汽車(chē)制動(dòng)力下降，遇到釘子石子之類(lèi)的就容 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

防爆胎在高速上爆胎后一般不會(huì)失控。 普通輪胎爆胎失控，多是輪胎瞬間沒(méi)氣，抓地力突變，左右兩側(cè)抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后，其堅(jiān)固的胎壁能支撐，抓地力變化不大，左右兩側(cè)輪胎抓地力基本相同，只要在高速限速范圍內(nèi)爆胎，通常能保持車(chē)輛穩(wěn)定。 防 閱讀全文>>

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• 2025-01-05