車從石頭上開過底盤不一定會損壞。 底盤在設(shè)計時就考慮了應(yīng)對復(fù)雜路況和障礙物，采用堅固材料和結(jié)構(gòu)，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成，能支撐安裝汽車各部件總成，傳遞發(fā)動機(jī)動力讓車運(yùn)動并正常行駛，能承受一定沖擊壓力。 通常情況下，車從石頭上經(jīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)底盤被磕到會有問題嗎？ 一般來說，只要不是劇烈磕碰，通常不會有大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤鋼板凹槽保護(hù)，通常不會高于底盤水平面，油底殼也沒那么容易損壞。所以小磕小碰無需過度緊張 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

停車后底盤會有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長時間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動消 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

邁騰 b8 冬天底盤會響，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是減震器損壞或漏油。減震器出現(xiàn)問題，尤其在冬季顛簸路面，會有咯吱咯吱聲�？蓹z查減震器是否漏油或變形，如有損壞及時更換。 二是底盤平衡桿損壞。平衡桿作用是保持車輛平衡，損壞會致底盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板有必要安裝。 如果您經(jīng)常行駛在低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等惡劣路況下，那安裝是很有必要的。 因為它能防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，避免堆積泥土造成汽車油耗增高和動力受影響。而且在這種路況下，能緩解凹凸不平路面的撞擊，對底盤和發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

底盤磕到平面后，自己往往難以準(zhǔn)確判斷是否有問題。 這時，把車開到 4S 店或修理廠，用底盤升降機(jī)把車輛吊起查看底盤表面有無劃傷或損壞，這是比較靠譜的辦法。 要是只是輕微碰撞，不一定有事，可要是有明顯變形或異響，那得趕緊檢查。像磕到后有異響、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奧德賽使用的輪胎品牌主要是普利司通、優(yōu)科豪馬和鄧祿普。不同車型配置的輪胎品牌和規(guī)格有所不同。 低配置車型通常配備鄧祿普輪胎，規(guī)格為 225/60 R16，市場均價約 600 元，其在抓地力、耐磨性和降噪方面表現(xiàn)出色，適合各種路況。 高配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奧德賽電池圖標(biāo)一直閃，這通常是在提醒您車輛的電力系統(tǒng)可能存在問題。原因主要有以下幾種。 一是電池本身有故障，像電池耗盡或者電池出了問題。這可以用萬用表檢測電池電壓來判斷，電壓低就充電恢復(fù)，電池故障就得更換。 二是電池端子松動或氧化，接觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴(yán)重，球頭座 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內(nèi)部螺絲松動，這會讓底盤部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動或磨損也會這樣，因為部件間連接出問題，底盤無法正常緩沖震動。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動變大而有咚 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

踩剎車時底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正常現(xiàn)象，它能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

開車刮到底盤會對車輛造成影響，具體得看實際情況。 一般沒傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

底盤過坑洼路面會咯噔咯噔響，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 盤式制動器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因為制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

停車時沒開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長時間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，可能由以下原因?qū)е拢?單向閥損壞、氣門油封老化、活塞環(huán)堵塞、缸壓和缸壁問題、機(jī)油粘度不對、燃油品質(zhì)差異、油封腐蝕老化等。 解決辦法： 先檢查單向閥、氣門油封、缸壓，沒問題就用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑加到油箱和機(jī)油里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

新朗逸啟動后底盤會有異響，原因有不少。 比如盤式制動器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或?qū)�向板損壞或變形，使得蹄片和制動鉗支撐架上下移動間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉(zhuǎn)彎時更明顯。 球頭和球頭之間間隙變大且松動嚴(yán)重，道路不平就會產(chǎn)生底盤異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可以這樣解決。 不用大修的情況，用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑加到油箱和機(jī)油里，行駛中能疏通活塞環(huán)堵塞。 缸壓和缸壁有問題，大多得拆解發(fā)動機(jī)維修。 要預(yù)防燒機(jī)油，機(jī)油得按時換，別讓機(jī)油底殼的機(jī)油長期在高溫下碳化堵塞刮油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

走顛簸路時底盤會發(fā)出異響，原因主要有以下這些，以及對應(yīng)的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內(nèi)部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動，可通過并聯(lián) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會有聲響。因為其正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

新車熄火后底盤會發(fā)出噠噠聲，這是比較常見的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機(jī)冷卻不均。開車時發(fā)動機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達(dá) 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19