比速T5輪胎是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于比速T5輪胎相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪胎中間的溝槽出現(xiàn)裂縫是不少車主會遇到的問題。 如果裂縫深度小于 6 毫米,咱先別慌著換輪胎,可以去維修店修復。去之前找專業(yè)的汽車維修店或輪胎修理店,讓技師檢查下輪胎有沒有其他問題,像胎紋深度、胎壓啥的是不是正常。要是輪胎狀況不錯,就能修補 閱讀全文>>
Irelli 實際上指的是倍耐力(Pirelli)輪胎品牌。 倍耐力源自意大利,1872 年由喬萬尼·巴蒂斯塔·倍耐力在米蘭創(chuàng)立,是一家主營汽車、摩托車和自行車輪胎制造的企業(yè)。 倍耐力輪胎偏向運動型配方,抓地力出色,常見于高端或中高端汽車, 閱讀全文>>
原車 245 輪胎能換成 265 嗎?答案是能,但有一些條件和注意事項。 在輪轂不變的情況下可以換,不過要對汽車高度及相關參數(shù)做調(diào)整,因為汽車類型不同,更換效果也不一樣。比如 245/40 R20 換成 265/40 R20,輪胎直徑相差 閱讀全文>>
奧迪原地怠速車身為什么會抖動?原因有以下這些。 油壓不穩(wěn)會導致,比如油泵供油壓力不正;蛘哌M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。這時要檢查油壓,必要時更換部件。 避震系統(tǒng)有問題也會引起,引擎腳作為發(fā)動機的避震系統(tǒng),要是出狀況,震動就會傳到方向盤和駕駛 閱讀全文>>
換節(jié)氣門不一定能解決怠速高的問題。 因為導致怠速高的原因有不少。 比如,節(jié)氣門上積累油污,使得無法完全關閉,電控單元就難以準確調(diào)節(jié)怠速。 噴油嘴堵塞也常見,這會導致混合氣不均勻,氣缸工作不正常,引發(fā)怠速不穩(wěn)定。 進氣系統(tǒng)漏氣同樣會影響,因為 閱讀全文>>
美孚一號和美孚速霸區(qū)別不少。 首先種類不一樣,美孚速霸就兩個粘度等級,5W30 和 5W40。美孚一號有三大系列,勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列,粘度等級多樣。 再說性能,美孚速霸有速生抗磨分子性能,能快速形成油膜,瞬間保護發(fā)動機。美 閱讀全文>>
帝豪 S 的原裝輪胎有多個品牌,包括佳通、瑪吉斯和阿特拉斯。 帝豪 S 舒適型和豪華型用的是佳通輪胎,型號為 225/50R17;尊貴型和旗艦型用的是瑪吉斯輪胎,型號為 225/50R18。 佳通輪胎能滿足多種車型需求,駕控系列融合了賽車研 閱讀全文>>
車子啟動后怠速抖動,可能有以下原因及對應的解決辦法。 發(fā)動機進氣管泄漏,讓不該進的氣體進入,使得進氣歧管中混合氣濃度不對,這時會出現(xiàn)間歇性抖動或無力,要檢查進氣管,及時修復泄漏處。 燃油堵塞或系統(tǒng)故障,汽車怠速時得不到相應油量,空燃混合氣被 閱讀全文>>
寶馬 X5 怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門和空氣流量計積炭過多,現(xiàn)在汽車大多是電子節(jié)氣門,容易臟,少量積炭就會影響節(jié)氣門,使其積炭過多,加油門時會犯卡、動力嚴重下降,空氣流量計變臟會導致空氣流量信號錯誤,影響噴油量,造成噴油不準, 閱讀全文>>
怠速時車內(nèi)會發(fā)出噗噗聲,原因主要有以下幾點。 一是排氣管出現(xiàn)問題,可能有破損或者連接處松動,導致廢氣泄露,從而產(chǎn)生噗噗聲。這種情況下,可檢查排氣管的各個連接處,若有破損,旁邊會有明顯的尾氣味道。 二是混合氣過濃,發(fā)動機內(nèi)的混合氣過濃,未完全 閱讀全文>>
新車輪胎被扎了 4S 店通常不負責。因為這一般不屬于制造缺陷或質(zhì)量問題,輪胎作為易損件,4S 索賠也不包含它。 輪胎由輪胎制造商索賠,4S 可能會讓找廠家或送廠家驗貨,還得自己付物流費,得等一個月。 如果是自身質(zhì)量問題,比如無辜鼓包、無辜爆 閱讀全文>>
后輪輪胎磨損不均勻的原因主要有這幾個。 一是胎壓異常,像四個輪胎胎壓不一致或者差值太大。胎壓過高的話,輪胎中部磨損就會很嚴重;胎壓不足,輪胎兩側磨損厲害。這種情況就得把四個輪胎的胎壓調(diào)整到合適值,可以參考車輛說明書或者看 B 柱周圍的標注 閱讀全文>>
帕杰羅勁暢的輪胎型號主要有兩種,四驅版原廠輪胎規(guī)格是 265/65/17,二驅版是 245/65/17。 其中 265 代表輪胎寬度為 265 毫米,65 表示輪胎斷面的扁平比是 65%,字母 R 表示子午線輪胎,17 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>
改氣后發(fā)動機怠速會抖動,主要有以下幾個原因和對應的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題。積碳多會讓冷車啟動時混合氣變稀,造成抖動。這就需要定期清理發(fā)動機積碳。 點火系統(tǒng)故障也不能忽視。像火花塞積碳多或者點火間隙大,都會影響點火效果,導致抖動 閱讀全文>>
怠速轉速低時車身會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因,比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多,內(nèi)部積碳過多會在冷啟動時大量吸收噴油嘴噴出的汽油,導致無法正常工作。 發(fā)動機缺缸也會引起,這意味著一個或多個氣缸未能正常運作,車子排出 閱讀全文>>
改氣后發(fā)動機怠速會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重,內(nèi)部積碳多,冷車啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量吸收,混合氣變稀,容易抖動。 點火系統(tǒng)有故障也不行,像火花塞積碳多、點火間隙大,點火不充分,燃燒效率低,發(fā)動機怠速就會抖動。 油壓不 閱讀全文>>
攬勝星脈怠速降低的原因有不少。 節(jié)氣門積碳是常見的一個,汽車使用久了進氣道易堵塞,節(jié)氣門存積碳或機油,影響進氣,導致怠速降低,要定期清洗。 火花塞積碳也會這樣,長時間使用后積碳嚴重,個別氣缸火花塞火花弱,影響汽車性能致怠速低,得定期檢查更換 閱讀全文>>
新款 A6L 用的輪胎型號有多種。 基礎配置車型常用 225/55 R17 的輪胎,其胎面寬度適中,胎壁較高,能保障一定操控性,還提供不錯的舒適性,適合城市道路及一般高速路,日常通勤表現(xiàn)良好。 中高配置車型多采用 245/45 R19 閱讀全文>>
名爵HS怠速不穩(wěn)會熄火,原因主要有這幾個。 一是汽車電瓶電壓偏低,可用三用表電壓檔測電瓶電壓,低于10V就換,11V左右雖能用但也得準備換,12V以上正常。 二是積碳所致,車跑約2萬公里重點查并清洗節(jié)氣門,積碳會影響怠速穩(wěn)定性。 三是火花塞 閱讀全文>>
右后輪速傳感器開路意味著 ABS 電腦接收不到右后輪的轉速信號啦。 這會影響到 ABS 防抱死制動系統(tǒng)的正常運作呢。 就算傳感器本身沒壞,但信號傳不過去也不行。 那為啥會出現(xiàn)這種情況呢?可能是傳感器插頭松動啦,或者進水了。 還有就是線路斷裂 閱讀全文>>