但一般大眾用的輪胎比較那個，所以胎噪本來就大，加上發(fā)動機(jī)噪音控制也需要隔音棉等材料，大眾嘛做得不太好。高爾夫車門隔音條的設(shè)計(jì)，注定了老車風(fēng)噪增大明顯，只能做加強(qiáng)隔音，門板輪拱和發(fā)動機(jī)的隔音都要做，不然效果不明顯。高爾夫6做 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

1、在車惠網(wǎng)問了高爾夫車主，行駛比較平整的路面，除了胎噪聲之外，其他表現(xiàn)還算好。2、如果車主想以換隔音棉的方法來提升車輛的隔音性能的話，其實(shí)也是不建議的。主要是因?yàn)橛绊戃囕v隔音的不僅僅是隔音棉這個因素，輪胎，裝配工藝，發(fā)動機(jī)本身 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

肯定邁騰，太好了，動力比CRV強(qiáng)太多了，做工超好，配置超高 1，CRV跟轎車比，底盤高一點(diǎn)，輕微碰撞有優(yōu)勢。高速表現(xiàn)，轎車肯定有優(yōu)勢，且隔音邁騰勝。因?yàn)檫~騰屬于B級轎車乘車感受比SUV還要好一些，所以邁騰的舒適度比CRV更好。但 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、首先糾正一樓說的。（雨燕）是和嘉年華、愛唯歐、polo是同一級別的都屬于小型車。是一個檔次的。雨燕頂配裸車也要9萬多的。而高爾夫是緊湊型。嘉年華，美國福特的總體車不錯。但是提速動力是靠高轉(zhuǎn)速得到的。2、本人開鋒范的，我也不是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

待速和慢速行車時首要的噪音來源于是發(fā)動機(jī)噪音，汽車行使時汽車底盤和風(fēng)噪一樣較為顯著，舉得非常大一部分是因?yàn)楦粢魧?shí)際效果做的并不理想化，造成每個速率環(huán)節(jié)都超過了所給的最佳值。大眾速騰2T噪音測試，怠速43分貝，60km/h63分貝 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、發(fā)動機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

首先是要選著隔音材料，本人用的是壹澤隔音效果不錯，購買了材料之后就按以下慢慢操作吧。第一：是引擎蓋防火隔音（防火隔音毯）。它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。第二： 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

而 馬自達(dá)3 昂克賽拉也不是好欺負(fù)的主兒，就在不久前這款車型也完成了換代，新車采用魂動0設(shè)計(jì)理念，整體更加成熟優(yōu)雅，且動感十足，相信顏控黨們都難以抗拒。而且目前高爾夫優(yōu)惠幅度比較大，最高能達(dá)8萬元，是性價比很不錯的選擇。 馬自達(dá) 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、針對邁騰，首先要確定噪聲源頭，大體上分兩類：①是前門鉸鏈上段位置，密封膠條不完整，可以考慮補(bǔ)齊試試；②是主要噪音源由于發(fā)動機(jī)噪音傳入乘坐空間，抑制不完善，可以考慮單獨(dú)做發(fā)動機(jī)后方（也就是前擋風(fēng)玻璃正下方）隔音。2、公里的車， 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

車輛做完四輪隔音之后，往往隔絕的是中頻的噪音，高頻音或者是低頻音不能完全隔開的。這種情況是有可能發(fā)生的，首先最重要的一點(diǎn)是施工的工藝和選材，如果施工工藝太差或選材本身有問題的話效果肯定不盡人意，同時如果在行駛中隔音棉的剝落會使輪 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、大眾高爾夫7噪音正常來說在同級別車型里面不算大，如果覺得高爾夫7車內(nèi)噪音大，可以通過鋪裝隔音材料的方法降低車內(nèi)噪音。2、如果車主想以換隔音棉的方法來提升車輛的隔音性能的話，其實(shí)也是不建議的。主要是因?yàn)橛绊戃囕v隔音的不僅僅是隔 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、隔音方案如下：低速噪音&rarr擋泥板隔音，中高速行駛噪音&rarr四門隔音，高速行駛噪音&rarr四。2、后門同樣進(jìn)行雙層止震隔音，封閉孔洞，讓門板在特殊的環(huán)境下形成密封的箱體，減少噪音的同時，更能提升音響效果。后門雙層意 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、首先是吳哥，這款車的整體隔音性能真的是這個價位的SUV。個人覺得表現(xiàn)還是比較不錯的。無論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動機(jī)噪音控制，都是相當(dāng)不錯的。沒有非常不舒服的噪音。車門關(guān)閉后，可有效降低車外環(huán)境噪音。2、雪鐵龍C6也是在這個價位隔 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、按照車門的形狀大小，將止震材料剪裁成合適的片狀大小，貼在車門外部的鈑金上，封住空洞，同樣要用專用鏟進(jìn)行緊合度的處理。在隔音施工前，先做好紙樣，然后按紙樣裁好材料進(jìn)行粘貼，需要連接的地方先用雙面膠接好。2、車門做隔音的步驟如下 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

當(dāng)止震板當(dāng)止震板貼在金屬表面時，降低車身鐵皮震動，這是發(fā)聲的根本部位入手降低震動，可以有效降低噪音產(chǎn)生。在汽車噪音中，發(fā)動機(jī)噪，路噪，胎噪等結(jié)構(gòu)噪音產(chǎn)生的主要原因是震動，最合理的解決辦法就是制震。止振板主要作用是：抑制鋼板共振， 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

（1）在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板，在車廂內(nèi)加裝隔熱吸音棉和減振板 （2）在車門飾板內(nèi)貼上隔音棉，降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。(1)在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、而 馬自達(dá)3 昂克賽拉也不是好欺負(fù)的主兒，就在不久前這款車型也完成了換代，新車采用魂動0設(shè)計(jì)理念，整體更加成熟優(yōu)雅，且動感十足，相信顏控黨們都難以抗拒。2、第二款，別克威朗，新生代的代名詞，硬朗的外觀讓人第一感覺會與小鋼炮聯(lián) 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

隔音效果最好的車有：雪鐵龍C標(biāo)致50 君越、 金牛座、 力獅、 邁騰、 帕薩特、 亞洲龍、 天籟、 阿特茲等。長安瑞誠CC隔音效果好，所以其他品牌隔音效果差不多，隔音性能好。事實(shí)上，包括豐田、本田甚至馬自達(dá)在內(nèi)，這些品牌的隔音效 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、stp隔音沒有甲醛，太倉太杰俄羅斯STP軍工隔音 除臭鏟除瀝青，拒絕甲醛！拒絕異味 很多汽車都有隔音效果差的缺點(diǎn)，如果是用了四五年的車輛，還很容易產(chǎn)生很大的異味。這是因?yàn)樵�車選擇的隔音材料質(zhì)量較差，又很容易老化。2、對于在保 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

針對邁騰，首先要確定噪聲源頭，大體上分兩類：①是前門鉸鏈上段位置，密封膠條不完整，可以考慮補(bǔ)齊試試；②是主要噪音源由于發(fā)動機(jī)噪音傳入乘坐空間，抑制不完善，可以考慮單獨(dú)做發(fā)動機(jī)后方（也就是前擋風(fēng)玻璃正下方）隔音。其他的還可以用隔音 閱讀全文>>

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• 2023-11-17