寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障不少。 比如一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不良，可能是傳感器如空氣流量計(jì)損壞，也可能是執(zhí)行器像噴油嘴、節(jié)氣門損壞，還可能是加了不好的汽油或 93 號(hào)汽油亮燈。這得先電腦診斷故障碼才能確定咋處理，可能要換配件。 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，常見(jiàn)原因 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

機(jī)油燒干了發(fā)動(dòng)機(jī)異響，別慌，咱們這么處理。 第一步，趕緊檢查機(jī)油量，機(jī)油不夠的話，馬上添加合適的機(jī)油，這能先讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到一定的潤(rùn)滑。 第二步，把燒干的機(jī)油殘留清理掉，可以用清洗劑，也能自己手動(dòng)弄干凈。 第三步，仔細(xì)瞅瞅發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主面臨的問(wèn)題，解決辦法得根據(jù)具體原因來(lái)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)原因，市區(qū)頻繁啟停易積碳，要定期清洗。 火花塞有問(wèn)題也會(huì)抖，比如電極間隙不對(duì)、使用時(shí)間長(zhǎng)或點(diǎn)火不良，得及時(shí)更換，最好連點(diǎn)火線圈一起換，能提高點(diǎn)火能量讓燃燒更充分 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

紅旗H9車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)或右側(cè)的缸蓋或缸體上，具體位置可參考車輛說(shuō)明書或聯(lián)系4S店咨詢。 車架號(hào)通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近駕駛員座位的地方，也可能在車輛前擋風(fēng)玻璃左下角、主駕駛座的鉸鏈柱、門 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，這可能由多種原因?qū)е隆?燃燒狀態(tài)不良是常見(jiàn)原因，比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好。燃油質(zhì)量要是不行，不滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)要求，故障燈也會(huì)亮。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)改變、出現(xiàn)無(wú)序點(diǎn)火和爆震，進(jìn)而使燈亮起。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

MINI 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不用慌，咱們可以這么辦。 先把車安全停下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)引擎蓋瞅瞅，看有沒(méi)有明顯的漏油、斷線纜或者脫落管道，有的話趕緊修或換。 再看看車輛維修記錄，要是之前有類似故障和解決辦法，可以試試。 還要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，重點(diǎn)瞧 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗積碳。 積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作中燃油里不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)。 一般朗逸每?jī)赡昊?4 萬(wàn)公里要清洗一次，但具體得根據(jù)駕駛習(xí)慣和環(huán)境來(lái)定。廠家通常要求一萬(wàn)公里清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，節(jié)氣門和汽缸內(nèi)部積碳 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，可能是以下幾種情況。 氧傳感器故障，它測(cè)量廢氣氧氣含量來(lái)優(yōu)化燃燒和減排，出問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多耗油和排放超標(biāo)，解決辦法通常是更換、修復(fù)電路、檢測(cè)并更換傳感器，花費(fèi) 500 - 1500 元。 催化轉(zhuǎn)化器故障，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少。 燃燒狀態(tài)不好、爆震，這可能是燃油問(wèn)題或駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。 氧傳感器要是故障了，比如損壞、插頭松動(dòng)，混合氣就不正常。 空氣流量傳感器出問(wèn)題，ECU 沒(méi)法準(zhǔn)確控制燃油量，車子怠速就不穩(wěn)。 火花塞積碳多，因?yàn)槿加唾|(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能有這么幾個(gè)原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多了，冷啟動(dòng)時(shí)燃油會(huì)被積碳吸走，這就影響到引擎動(dòng)力啦。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是至少有一個(gè)氣缸沒(méi)正常工作，這時(shí)會(huì)有間歇廢氣氣流，排氣管劇烈抖動(dòng)還伴有異響，這往往和 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

林肯領(lǐng)航員車發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印的位置不是固定的，會(huì)因車型和生產(chǎn)年份有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)位置有： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)副駕駛一側(cè)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)就能看到； 有的在副駕駛側(cè)大梁的中前面； 有的在駕駛員位置發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接口處靠后方的平面上； 主駕駛正下 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否在質(zhì)保范圍內(nèi)得具體情況具體分析。 像碳罐電磁閥、高壓油泵、噴油嘴工作時(shí)正常的聲音，通常在質(zhì)保范圍，聲音過(guò)大可能是部件故障，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換。 比如碳罐電磁閥故障，高壓油泵密封圈破損、渦輪增壓器故障、發(fā)電機(jī)皮帶破損 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

哈飛路寶發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有沖缸墊、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、故障燈閃或亮、轉(zhuǎn)速表不動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率輸出不均勻、冷啟動(dòng)難、怠速不穩(wěn)、油耗增加、剎車不穩(wěn)、打火問(wèn)題、離合器片故障等。 沖缸墊時(shí)，水箱副水箱冒泡，缸墊處有響聲，排氣管冒白煙，水管憋氣且排氣排 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油對(duì)車輛的危害主要有以下方面。 首先，會(huì)使燃燒室氣體燃燒不充分，而非燃燒充分。燃燒不充分會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致動(dòng)力下降。 其次，會(huì)增加汽車的燃油消耗，增加車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而非燃油消耗正常和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)正常。 再者，燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)有不少。 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，風(fēng)扇葉片制造技術(shù)不斷進(jìn)步，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料風(fēng)扇葉片經(jīng)精確加工和熱壓制成，新的碳纖維三維編織/樹脂傳遞模塑成形工藝能提強(qiáng)度。金屬基/陶瓷基復(fù)合材料風(fēng)扇工程性能高但制作工藝難。鈦合金壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能降低噪音。 原車一般有塑料護(hù)板，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起一定保護(hù)作用。 如今發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板功能發(fā)展，能降車身風(fēng)阻系數(shù)，減風(fēng)噪，也能減小砂石敲擊底盤的噪音。 護(hù)板裝在汽車底盤下方，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他重要部件，避免外部物體磨損，還能減少風(fēng)阻， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的加工工藝較為復(fù)雜。 先進(jìn)行銑端面、鉆中心孔，銑端面用 2 個(gè) V 型塊限 4 個(gè)自由度，軸向靠 3#軸頸前端或后端，采用自定心定位夾緊和密齒刀盤銑削，保證軸向尺寸和軸長(zhǎng)，鉆中心孔用 B5 中心鉆，鉆后用φ10 鋼球檢查孔深。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程高速柴油機(jī)，其工作原理包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程。 在進(jìn)氣沖程，活塞下行，進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，新鮮空氣進(jìn)入燃燒室，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力較高，溫度較低。 壓縮沖程中，進(jìn)、排氣門關(guān)閉，活塞上行壓縮空氣，由于壓縮的是純 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

不裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可能會(huì)有一些不好的后果。 首先，在路況不好時(shí)，路面上的雜物容易直接撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，造成損傷。比如，路上的石塊、凸起的硬物等，都可能刮傷甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)，少了護(hù)板的阻隔，會(huì)更加明顯，影 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的設(shè)計(jì)原理主要是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃?xì)狻?為了實(shí)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)原理，氣缸蓋需要具備一些關(guān)鍵特性和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。首先，它要有足夠的剛度和強(qiáng)度，以承受高溫高壓燃?xì)猱a(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力和螺栓預(yù)緊力，保證工作變形小，實(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20