當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)咯噔一聲或者其他異響，基本上是轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)老化導(dǎo)致的。而轉(zhuǎn)向機內(nèi)的塑料摩擦、轉(zhuǎn)向助力油減少、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機故障以及皮帶松緊度老化都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。所以在這個時候應(yīng)該及時到專業(yè)維修廠對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行檢測，不然在后期使用的時候就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難等故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-11

1、啟動發(fā)動機，將方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，再向左轉(zhuǎn)一圈，然后停在中間位置。2、不要關(guān)點火開關(guān)。3、選擇（03制動系統(tǒng)）輸（11登錄）輸入密碼（40168），如果正確將顯示（登錄成功）再選擇（04系統(tǒng)基本調(diào)整）輸入通道（060）用X431將顯示。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-03

導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的具體原因有：液壓油量不足；系統(tǒng)密封性能差，有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部；液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴(yán)重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導(dǎo)致液壓助力系統(tǒng)不起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

如果是轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是不是正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-30

方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)一般是540-630度，對應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約40-42度。也就是方向盤轉(zhuǎn)13-16度，車輪才轉(zhuǎn)向1度。也就是說方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約25度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-28

方向盤位置吱吱作響的關(guān)鍵原因是：轉(zhuǎn)向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過添加潤滑油來解決。假如在開啟轉(zhuǎn)向的開關(guān)后開啟方向盤，會聽到此聲音。它是轉(zhuǎn)向信號自動返回機構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這樣的聲音是正常的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-05-24

方向盤通過方向機調(diào)節(jié)輪胎旋轉(zhuǎn)角度，方向盤右轉(zhuǎn)，車輪右偏。方向盤左轉(zhuǎn)，車輪左偏。原理：方向盤連接轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱的末端連接轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向機內(nèi)部是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把方向盤傳來的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為直線運動，推動或拉動車輪旋轉(zhuǎn)一定的角度。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-10

方向盤在轉(zhuǎn)向時有摩擦聲這是因為，方向盤相連的有個固定支架，方向盤轉(zhuǎn)動和后面的固定支架之間發(fā)生轉(zhuǎn)動是必須要軸承來完成，聲音就是那個兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦產(chǎn)生的，因為潤滑油缺少，加點潤滑油即可。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-11-03

車輛可變轉(zhuǎn)向比跟方向盤有聯(lián)系的，整體主動轉(zhuǎn)向的原理是借助于集中在調(diào)節(jié)系統(tǒng)，接受汽車各類的動態(tài)駕駛信號，然后才綜合判斷輸出一個相適的轉(zhuǎn)向角度；驅(qū)動螺母帶動絲杠造成軸向移動，使后輪造成小幅度的轉(zhuǎn)向，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提高高速過彎的穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

途昂轉(zhuǎn)向方向盤咯噔一下可能是轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導(dǎo)致出現(xiàn)了異響。先檢查底盤，檢查前提前把方向盤打死然后再觀察。途昂采用了三幅式平底方向盤。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-04

艾瑞澤gx為機械式液壓助力方式，機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅(qū)動的，方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向助力油變臟或者油液缺少，要及時更換。另外如果機械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，某個機械部件出現(xiàn)故障，也會出現(xiàn)汽車方向盤突然打不動很沉的情況。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-07-20

方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損導(dǎo)致臟物進(jìn)入、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大等都會導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時有異響。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-09

轉(zhuǎn)向燈回位、方向助力泵問題、限位螺絲與限位裝置直接摩擦，這三個都是轉(zhuǎn)向方向盤有異響的原因。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-30

不會，長時間把方向盤打死行駛或駐車，會加速輪胎磨損、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化變形、懸掛系統(tǒng)老化，但與液壓助力泵一點關(guān)系都沒有，所以是不會損壞轉(zhuǎn)向液壓助力泵。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-04-29

可能是轉(zhuǎn)向球頭、拉桿、方向機等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件出現(xiàn)間隙，需要去4 s店進(jìn)行檢測維修。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29