汽車(chē)行駛時(shí)突然油門(mén)失效的原因有很多。 首先是電瓶沒(méi)電，這會(huì)讓車(chē)內(nèi)電子設(shè)備無(wú)法工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會(huì)使燃油壓力變低，加油無(wú)力，要清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動(dòng)擋慢松剎車(chē)會(huì)發(fā)出嘎嘎聲，這是不少自動(dòng)擋車(chē)主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些： 首先，起步時(shí)松剎車(chē)速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)子前行，但剎車(chē)踏板沒(méi)完全放開(kāi)，運(yùn)動(dòng)的車(chē)輪被剎車(chē)系統(tǒng)抱住，就會(huì)有嘎嘎異響。 其次，剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)片生銹，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)，原因可能有這些。 常見(jiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某些氣缸沒(méi)正常工作，使得動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常也會(huì)這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機(jī)腳墊的問(wèn)題，可用撬棒憋住機(jī)腳墊來(lái)判斷，如果抖動(dòng)減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天氣熱時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過(guò)高，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤(rùn)滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

君越掛 D 檔時(shí)怠速不穩(wěn)，原因有不少。 比如怠速馬達(dá)與節(jié)氣門(mén)之間堵塞或者電機(jī)碳刷接觸不良，這會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 氣門(mén)的氣缸積炭要是沒(méi)清理，也會(huì)這樣。因?yàn)榉e炭會(huì)影響燃燒效率，造成動(dòng)力不穩(wěn)定。 車(chē)子漏油也是個(gè)原因，這會(huì)影響到供油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問(wèn)題，急加速聽(tīng)到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲，可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過(guò)急加速法和斷火試驗(yàn)診斷，低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤(rùn)滑不好 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利繽瑞踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)積碳，這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)發(fā)卡，從而產(chǎn)生異響。 二是油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損，影響正常運(yùn)作，引發(fā)響聲。 三是油門(mén)拉索安裝不當(dāng)，使得工作不順暢，出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特遙控鎖車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是閃光繼電器火線頭沒(méi)電。要檢查火線頭到電源之間的線路有無(wú)斷路，若有斷路需及時(shí)修復(fù)。 二是閃光繼電器故障。打開(kāi)繼電器蓋，查看線圈和電阻是否完好，若電阻發(fā)熱而觸點(diǎn)無(wú)法閉合，可按下活 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪右前輪剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問(wèn)題，這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車(chē)片發(fā)出聲音，比如修理工安裝時(shí)有偏差，或者行駛中路面異物卡入，還有同類(lèi)型剎車(chē)片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾寶來(lái)低速行駛時(shí)有金屬聲音，原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)片摩擦聲。剎車(chē)片是剎車(chē)系統(tǒng)的重要消耗件，其使用壽命和司機(jī)駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物，雨后剎車(chē)盤(pán)生銹，猛踩幾腳剎車(chē)能緩解。 其次可能是剎車(chē)盤(pán)內(nèi)嵌入小石頭，得及時(shí)清理。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C 剎車(chē)踩一下會(huì)發(fā)出響聲，原因和解決辦法如下。 新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)新，需要磨合，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)摩擦和尖銳聲音，幾百公里后通常會(huì)消失，不用擔(dān)憂。 風(fēng)沙或灰塵大時(shí)，沙�；蚧覊m顆粒進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)間會(huì)導(dǎo)致嘶嘶聲，猛踩剎車(chē)或者不管它，過(guò)兩天噪音會(huì)消失。 剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咔咔聲，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向器的重要部件，球頭老化就會(huì)有咔咔異響，解決辦法是及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，防塵套破損或老化導(dǎo)致，會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時(shí)，風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)。 這是因?yàn)槠��?chē)水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的，無(wú)法手動(dòng)控制，且低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度，熱敏感 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響，原因不少。 首先說(shuō)排氣管，它從車(chē)底到車(chē)尾，要是行駛中車(chē)底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 新車(chē)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 積碳過(guò)多是一個(gè)重要原因，比如節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機(jī)有無(wú)積碳并清理干凈。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 熱車(chē)時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)，原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)原因之一，這和點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會(huì)這樣，節(jié)氣門(mén)臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 引擎腳老化，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)受限，原因有不少。 首先可能是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止工作，像附近有電視臺(tái)、電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會(huì)這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi)，比如太冷或太熱。車(chē)載電壓要是太低，也不行。 遇到大雨、大雪天氣，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

埃安魅 580 剎車(chē)發(fā)出異響，原因有不少。 比如說(shuō)，ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響，這是因?yàn)檐?chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，它自動(dòng)啟動(dòng)，快速調(diào)整剎車(chē)壓力防車(chē)輪鎖死，進(jìn)行“抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)”循環(huán)操作，讓車(chē)保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的，把剎車(chē)踩到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶來(lái)怠速時(shí)變速箱會(huì)發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會(huì)產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過(guò)大導(dǎo)致。 潤(rùn)滑油也很關(guān)鍵，若潤(rùn)滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無(wú) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

原地打方向時(shí)車(chē)輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車(chē)原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車(chē)會(huì)阻礙車(chē)輪滾動(dòng)，踩得輕車(chē)輪強(qiáng)行克服剎車(chē)力轉(zhuǎn)動(dòng)，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04