踩剎車時(shí)底盤咯噔響聲是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車時(shí)底盤咯噔響聲相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
拐彎時(shí)車輪發(fā)出異響的原因有很多。 比如左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多,汽車拐彎時(shí)輪胎與異物干涉就會(huì)發(fā)出異響。 輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯松脫不到位也會(huì)造成異響。 車輪半軸球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞,打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)可能有異響。 前 閱讀全文>>
天籟行駛時(shí)油門踏板會(huì)震動(dòng),原因主要有這么幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸,像火花塞故障、點(diǎn)火模塊故障或者汽油品質(zhì)差,讓某些缸不能正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就帶著油門踏板震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門太臟,污垢多了發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不穩(wěn),震動(dòng)也就傳到油門踏板了,要定期 閱讀全文>>
寶馬 X3 剎車頓挫的原因不少。 比如說電磁閥損壞,這種情況的頓挫感就像被人在后面猛踹一腳,沒什么規(guī)律,特定轉(zhuǎn)速或檔位換擋時(shí)可能出現(xiàn)。 還有油道循環(huán)堵塞,變速箱油里的油泥堵了閥體內(nèi)油道,時(shí)間長了會(huì)讓變速箱出高溫、沖擊、打滑這些問題。 前剎車 閱讀全文>>
朗逸起步時(shí) 2000 轉(zhuǎn)是否正常,這得分情況來看。 一般來說,朗逸起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1200 - 1500 轉(zhuǎn)左右,因?yàn)檗D(zhuǎn)速低容易導(dǎo)致啟動(dòng)熄火。 但如果是在某些特殊情況下,比如載重較大或者急加速,2000 轉(zhuǎn)起步也算正常。 朗逸搭載 閱讀全文>>
昂科威加油時(shí)有嗡嗡聲,原因可能有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶過緊或磨損,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出異常噪音。 車輛懸掛系統(tǒng)有問題,像減震器、彈簧等部件磨損或損壞,行駛中就容易產(chǎn)生異響。 輪胎若氣壓不足或磨損嚴(yán)重,也會(huì)導(dǎo)致行駛中發(fā)出嗡嗡聲。 排氣 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時(shí)有異響,原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等,這些會(huì)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異響。 負(fù)荷方面,可通過單缸或雙缸斷火法來鑒別異響與 閱讀全文>>
怠速時(shí)車內(nèi)會(huì)發(fā)出噗噗聲,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是排氣管出現(xiàn)問題,可能有破損或者連接處松動(dòng),導(dǎo)致廢氣泄露,從而產(chǎn)生噗噗聲。這種情況下,可檢查排氣管的各個(gè)連接處,若有破損,旁邊會(huì)有明顯的尾氣味道。 二是混合氣過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣過濃,未完全 閱讀全文>>
君威剎車時(shí)發(fā)出電流聲的原因主要有以下幾種。 一是車輛線路不穩(wěn)定或電機(jī)負(fù)載過大,這可能導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 二是剎車片有金屬硬點(diǎn),上面細(xì)小的金屬顆粒在剎車摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生刺耳聲音,可猛踩剎車或打磨剎車片來解決。 三是剎車盤磨損嚴(yán)重,長時(shí)間使用會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>
新勝達(dá)底盤咯噠咯噠響的原因有很多。 比如底盤螺絲松動(dòng),得把底盤所有螺絲挨個(gè)緊固。底盤附屬件出問題,像油管松動(dòng)、線束沒固定好,把相關(guān)部件緊固就行。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱護(hù)板異響,特別是后加裝的,得查看安裝情況。球頭老化或松動(dòng)就得換配件。 還有安裝的發(fā) 閱讀全文>>
車輛在檔位 N 時(shí)無法鎖上,這是因?yàn)?N 檔是空擋,變速箱在此狀態(tài)下沒有與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行連接,所以無法產(chǎn)生鎖止功能。 變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,部分車輛還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。它能根據(jù)不同工作原理分為有級(jí)式、 閱讀全文>>
按喇叭時(shí)油門踏板會(huì)震動(dòng),主要原因是喇叭與車身之間的共振。 比如喇叭安裝位置太靠近車身,或者喇叭自身損壞。 要解決這一問題,可以先嘗試調(diào)整汽車?yán)鹊奈恢谩?要是調(diào)整位置后,油門踏板震動(dòng)依舊,那可能是舊喇叭壞了,得換新喇叭。 另外,要仔細(xì)檢查喇 閱讀全文>>
昂科威松剎車會(huì)發(fā)出響聲,原因不少。 新零件得磨合,像新?lián)Q的剎車片或制動(dòng)盤,沒磨合好就容易有異響。 剎車系統(tǒng)里要是進(jìn)了異物,像砂石啥的跑進(jìn)剎車盤和剎車片的縫隙,也會(huì)響。 剎車鉗和剎車盤固定不好,不僅響還可能偏磨。 剎車盤磨損嚴(yán)重或者剎車片斷了 閱讀全文>>
小車踩油門時(shí)發(fā)出異響,原因不少。 可能是傳動(dòng)軸間隙過大、潤滑不好,或者維修裝配不到位,扭矩輸出大時(shí)摩擦出聲。 非正常響聲分輕微、一般、惡性三種。輕微響聲像高壓電漏電跳火聲、滾動(dòng)軸承松曠聲,音量小,磨損不大,不影響正常行駛。 一般響聲如飛輪軸 閱讀全文>>
開車時(shí)踩剎車發(fā)出異響,原因有不少。 首先是剎車片和剎車盤有異物,比如沙子,這會(huì)造成摩擦異常,發(fā)出聲響。 新剎車片在磨合期間,也可能有異響,要是磨合一段時(shí)間還響,就得注意了。 剎車片出現(xiàn)金屬顆粒也不行,會(huì)影響剎車盤,換好點(diǎn)的剎車片能解決。 剎 閱讀全文>>
開車時(shí)制動(dòng)燈亮了,原因有不少。 比如手剎拉起后沒放下,燈還亮,可能是 ABS 功能失效。 要是行駛中亮了,有可能是剎車油少了,得及時(shí)補(bǔ)充同品牌的剎車油。 剎車油不缺、剎車系統(tǒng)正常的話,可能是相關(guān)傳感器出故障,得趕緊去維修站。 還有可能是剎車 閱讀全文>>
奧迪 A3 底盤發(fā)出異響的原因和解決辦法有不少。 零部件松動(dòng),比如因猛烈撞擊或加裝設(shè)備導(dǎo)致兩個(gè)部件相互影響。 螺栓或螺母松動(dòng),常因長期在惡劣路況行駛或拆卸安裝不當(dāng)。 傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障,防塵套損壞漏油沒及時(shí)修,小軸承就會(huì)磨損異常。 懸掛系統(tǒng)損 閱讀全文>>
奔馳剎車時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲,原因可能有多種。 剎車片與剎車分泵間隙過大是常見原因之一,得及時(shí)去修理廠檢查。 剎車片磨損嚴(yán)重,會(huì)讓其與剎車盤間隙變大,從而產(chǎn)生咯噔聲,磨損到一定程度就得換剎車片。 剎車片安裝不當(dāng)也不行,這也會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)有咯噔聲。 閱讀全文>>
小車急剎車時(shí)發(fā)出響聲,主要有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 首先是 ABS 正常工作。ABS 即防抱死制動(dòng)系統(tǒng),它在急剎車時(shí)會(huì)以抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)模式運(yùn)行,確保車輛剎車時(shí)有一定抓地力,此時(shí)可能會(huì)發(fā)出咯噔聲,這是正常的,無需擔(dān)心,只要深 閱讀全文>>
帕薩特倒車時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 比如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)皮帶輪松動(dòng)、凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過 閱讀全文>>
換擋踩油門時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,零件和油液未達(dá)最佳工作狀態(tài),這會(huì)導(dǎo)致加油門時(shí)產(chǎn)生異響,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,異響通常會(huì)自行消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或長時(shí)間未更換致使機(jī)油變質(zhì),潤滑效果受影響,零件摩擦就會(huì)有異響,這 閱讀全文>>