汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。 水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴(lài)于精密的部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)。 首先，水無(wú)法像燃油那樣被壓縮，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果氣缸內(nèi)有水，就可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至折斷，這會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障，比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問(wèn)題，車(chē)輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離，但這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重，比如電機(jī)的核心部件損壞，那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了少量水，進(jìn)到缸內(nèi)后和機(jī)油混合，這會(huì)讓機(jī)油的品質(zhì)變差。要知道，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可是起著至關(guān)重要的保護(hù)和潤(rùn)滑作用，品質(zhì)變差的機(jī)油，其潤(rùn)滑效果就會(huì)大打折扣，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 隨著時(shí)間推移， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

過(guò)不平路時(shí)絞牙避震會(huì)發(fā)出異響，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 常見(jiàn)原因和解決辦法主要有這些。 減震器固定不牢，長(zhǎng)期駕駛震動(dòng)讓固定螺母松動(dòng)了，把螺母擰緊就行。 減震器缺油也會(huì)引發(fā)異響，得檢查下減震器有沒(méi)有漏油，要是漏油就直接換新的。 減震器兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

速騰的散熱風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)，這情況別著急，原因和解決辦法咱給您捋捋。 首先，繼電器出故障可能是個(gè)關(guān)鍵。要是水溫到了該轉(zhuǎn)的時(shí)候，風(fēng)扇還沒(méi)動(dòng)靜，那風(fēng)扇繼電器可能有問(wèn)題。 其次，水溫要是沒(méi)達(dá)到要求，現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多數(shù)是電子溫控式工作，沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)子過(guò)水后沒(méi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒(méi)問(wèn)題。 雖然沒(méi)熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒(méi)受到嚴(yán)重影響，比如沒(méi)有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒(méi)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但這不意味著完全沒(méi)問(wèn)題。 因?yàn)榧词箾](méi)熄火，水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

離合器踏板沒(méi)有自由行程是會(huì)導(dǎo)致打滑的。 這是因?yàn)闆](méi)有自由行程的話(huà)，分離軸承就會(huì)一直壓在分離杠桿上，使得離合器不能正常分離和接合。 比如，當(dāng)汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板后，車(chē)輛可能無(wú)法起步或者起步很困難。在加速行駛中，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換汽車(chē)火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車(chē)行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車(chē)行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車(chē)火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳剎車(chē)踩起來(lái)有咯噔的感覺(jué)，原因有不少。 要是急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)，可能是 ABS 正常啟動(dòng)，它通過(guò)循環(huán)抱死與松開(kāi)，讓車(chē)輛在臨界抱死的滾動(dòng)狀態(tài)，增強(qiáng)剎車(chē)控制性，這時(shí)候繼續(xù)用力踩就行。 自動(dòng)擋的奔馳車(chē)，踩剎車(chē)時(shí)擋位附近有“咯噔”聲，也許是剎車(chē)系統(tǒng)和自 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時(shí)停止運(yùn)作，像附近電視臺(tái)、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車(chē)載電壓過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)打不著火不一定就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有可能致使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，但只是其中一個(gè)可能因素。 比如說(shuō)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，這會(huì)導(dǎo)致電子轉(zhuǎn)向鎖故障，進(jìn)而汽車(chē)打不著火。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)要是有異物，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，讓車(chē)無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車(chē)掛 D 擋加油不走，原因可能有多種。 首先是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，這種情況比較容易判斷，只要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)就行。 其次是汽車(chē)的剎車(chē)擋住了驅(qū)動(dòng)輪，這就要檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否存在問(wèn)題，確保剎車(chē)正常松開(kāi)。 再者，汽車(chē)的變速器故障也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

紅旗H5啟動(dòng)后屏幕不亮，原因主要有以下這些。 一是中控顯示屏線(xiàn)路故障，像線(xiàn)路破損、短路，這會(huì)讓車(chē)輛啟動(dòng)后中控屏斷電不亮�？刹痖_(kāi)中控臺(tái)襯板，用萬(wàn)用表測(cè)量線(xiàn)路連通性來(lái)確定。非人為原因依車(chē)輛終身質(zhì)保政策能去 4S 店免費(fèi)檢修，人為導(dǎo)致的話(huà)，4S 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動(dòng)擋換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇?/h1>

手動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇�，原因主要有以下這些。 首先，操作不當(dāng)是常見(jiàn)原因。比如換擋時(shí)離合器沒(méi)分離徹底，或者擋位選擇錯(cuò)誤，像低速行駛時(shí)強(qiáng)行換高速擋，這都會(huì)讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次，車(chē)速與檔位不匹配也會(huì)導(dǎo)致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

四檔五檔油門(mén)發(fā)悶跑不起來(lái)，可能是以下這些原因。 積碳是常見(jiàn)問(wèn)題，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳多了，會(huì)讓汽車(chē)點(diǎn)火能量少，進(jìn)氣效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就弱了，甚至怠速都無(wú)力。 燃油系統(tǒng)也有影響，加不對(duì)燃油標(biāo)號(hào)，汽車(chē)輸出功率會(huì)下降，動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳空調(diào)開(kāi)啟 AC 不制冷，原因有不少。 一是設(shè)置問(wèn)題，現(xiàn)在空調(diào)按鈕多，還有分區(qū)甚至多區(qū)空調(diào)，可能設(shè)置不對(duì)。 二是制冷劑少了，或者管路存在泄漏，再或者制冷劑壓力傳感器損壞，這會(huì)讓制冷劑循環(huán)回路壓力過(guò)低，激活壓縮機(jī)自我保護(hù)，自動(dòng)關(guān)閉就不制冷了 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

一般不建議將遠(yuǎn)光燈改為 LED 主要是因?yàn)?LED 燈光不夠聚光。 傳統(tǒng)鹵素?zé)粼谶h(yuǎn)光模式下聚光性能更好，能提供更遠(yuǎn)照射距離，讓夜間行駛效果更佳。 要是車(chē)主把遠(yuǎn)光燈換成 LED 燈卻沒(méi)加透鏡，就起不到聚光作用。夜間行駛時(shí)打開(kāi)這種 LED 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

水淹到半個(gè)輪胎的小車(chē)能不能繼續(xù)行駛，這得分情況。 要是車(chē)的排氣管和進(jìn)氣口高于半個(gè)輪胎的高度，那能開(kāi)。但要是低于這一高度，就別開(kāi)了。 輪胎淹一半時(shí)，抓地力會(huì)大幅下降，影響行駛安全，所以通常不建議繼續(xù)行駛。 要是淹了半個(gè)輪胎還想繼續(xù)開(kāi)，得選積水 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈故障后還能不能繼續(xù)行駛，得看具體狀況。 要是損壞嚴(yán)重，像造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸數(shù)量特別多，或者相鄰的兩個(gè)做功氣缸同時(shí)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法正常啟動(dòng)，車(chē)也就沒(méi)法正常開(kāi)。 但要是損壞只是讓火花塞跳火能力變?nèi)趿�，�?chē)能啟動(dòng)，不過(guò)不建議接著開(kāi)。 比 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)啟動(dòng)后剎車(chē)無(wú)法踩動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障。這會(huì)讓剎車(chē)失去助力，從而難以踩動(dòng)，得去 4S 店修理或更換助力泵。 二是熄火后又踩了剎車(chē)，把真空助力泵制造的真空用完了，后面再踩就只能靠人力，這種情況一般重新啟動(dòng)車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27