EGR 閥損壞會有不少表現(xiàn)。 要是它卡在全開位置沒法完全關(guān)閉，車就會冒黑煙，還會有加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增多、動力不足這些情況。 要是卡在關(guān)閉位置不能全開，會影響車輛排放，年檢可能過不了，造成尾氣排放超標。而且發(fā)動機在怠速時可能沒法穩(wěn)定運 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車充電口壞了是可以修復的。 具體可以這樣做： 第一步，確認充電口電源、外部設(shè)備、充電電纜有無問題。若外部設(shè)備和充電電纜沒問題，常見的是充電口保險絲損壞，那就更換。 第二步，把座椅下方的坐桶拆卸下來，露出充電座位置，更換新的充電座就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷車節(jié)溫器是否壞了，可以從多個方面來看。 首先，可以啟動發(fā)動機讓其運轉(zhuǎn)三分鐘左右，然后感受下水管的溫度，正常是上水管熱下水管冷。等水溫達到 90 度，上下水都熱說明節(jié)溫器好，若溫度沒變化就可能壞了。 其次，打開冷卻水箱加水口蓋，查看里面 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子噴油嘴故障的表現(xiàn)不少。 比如故障燈會亮起，這能直接提示車輛有問題。 還有行駛動力會下降，開著同一輛車，突然車速變慢，即便加大油門，發(fā)動機聲音還特大，這可能就是噴油嘴的毛病。 油耗也會增加，因為噴油嘴正常是將汽油霧化實現(xiàn)充分燃燒來控制油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機機腳損壞的表現(xiàn)有很多。 比如在怠速狀態(tài)下，變速器切換至 P 或 N 擋，轉(zhuǎn)速 700rpm 左右時，會出現(xiàn)方向盤異常抖動、車身輕微抖動。 冷車時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速高達 1200rpm 以上能更明顯地感知異常抖動。 D 擋或 R 擋時，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車起動機壞了是有可能修好的。 比如，要是接通起動開關(guān)后，起動機高速旋轉(zhuǎn)但發(fā)動機曲軸沒反應(yīng)，一般是起動機傳動機構(gòu)有問題，像傳動齒輪或單向離合器磨損。 起動機不能正常工作，傳動齒輪不轉(zhuǎn)動，這原因較多，比如電源線有毛病、啟動開關(guān)接觸片燒蝕、發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動機壞了，會有不少癥狀。 比如蓄電池無電或電力微弱，這就會導致起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢。 還有起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效，也會影響正常工作。 再有就是電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，致使整流器接觸不良；勵磁線圈或電樞線圈短 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

風扇離合器損壞主要有以下表現(xiàn)。 一是風量出現(xiàn)問題，可能過大也可能過小。風量過大，發(fā)動機溫度就不能及時上升，這會影響發(fā)動機的正常工作狀態(tài)和性能。風量過小呢，發(fā)動機溫度容易過高，導致無法正常運轉(zhuǎn)。 二是在離合狀態(tài)下，發(fā)動機水溫過高，嚴重的甚 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑，在行駛中加油，能聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)聲，車子提速慢甚至無力，上坡尤其明顯。這可能是離合器、無級變速器內(nèi)部鋼帶打滑，或者元件磨損、用油不當?shù)葘е隆?還有變速箱頓挫，行駛時換擋會有明顯頓挫、抖車感，原因也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛高壓線故障主要有以下表現(xiàn)。 首先是漏電，這是比較常見的問題。 接著發(fā)動機動力會下降，比如在低速時會一沖一沖的。 還有不好打火的情況，有時得多次嘗試才能啟動車輛。 嚴重時發(fā)動機抖動會很厲害，整個車身都能感覺到明顯的震動。 缺缸也是常見癥狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

后軸承壞了不建議繼續(xù)行駛。 因為汽車后軸承主要承擔支撐車輛重量、為輪轂旋轉(zhuǎn)提供精確引導、承受軸向和徑向負載的作用。 導致后軸承損壞的原因有很多。比如異物進入軸承內(nèi)部、滾珠偏斜造成破損、軸承內(nèi)有酸性液體或水分導致銹蝕、滾體和輥道距離過小引起摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運行時會嘈雜，這是因為壓縮機內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機頻繁啟動和停機，這是由于拉缸導致內(nèi)部溫度過高，保護裝置頻繁啟動。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器損壞了并非一定必須更換。 如果只是輕微堵塞，可以通過清洗等方法來恢復其功能。 但如果是嚴重損壞，比如陶瓷芯破碎、燒熔損壞等情況，那就必須更換。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

平衡桿膠套異響有多種特征。 比如，天氣變冷時，行駛在顛簸路段，底盤下面會傳出咕咚咕咚、咯噔咯噔、吱嘎吱嘎、嘰哽嘰哽、咯吱咯吱等聲音，走爛路時感覺底盤發(fā)散。 車輛大幅轉(zhuǎn)向或路過顛簸路面，底盤傳來“咯吱咯吱”聲。 天冷或車輛啟動初期經(jīng)過不平路段 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

水溫傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表指示針異常，可能不動，也可能直接指向最高位置。 接著，冷車啟動會變得困難，因為故障導致冷車啟動時顯示熱車溫度信號，ECU 接收不到過濃混合氣的信號，只能提供稀薄的混合氣。 然后還會出現(xiàn)油耗增加、怠速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換減震器頂膠需要一起更換嗎？這得分情況。 如果減震器頂膠只壞了一個，理論上可以單獨換，但從車輛性能和安全考慮，最好兩個一起換。因為就算另一個頂膠看著沒壞，長時間使用也會有磨損、開裂。只換一個可能導致兩邊支撐力不平衡，影響車輛行駛性能和穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

碳罐電磁閥故障會有多種表現(xiàn)。 無法打開時，車內(nèi)會有汽油味，因為發(fā)動機無法及時從碳罐吸走汽油蒸汽，碳罐里汽油蒸汽增多，活性炭飽和無法再吸附，汽油蒸汽排入空氣。 急加速會挫車，因為 ECU 打開碳罐電磁閥時會降低噴油量，電磁閥無法打開會導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車節(jié)氣門臟了會有不少表現(xiàn)。 比如加油時會感覺油門卡得重，車速提升慢，怠速踩油門轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)遲鈍。 開車時一松開油門，車速立刻下降明顯。還可能導致怠速不穩(wěn)，甚至抖動、熄火，油門速度也不順暢。 啟動會變得困難，爬坡或超車時明顯感覺車輛吃力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱電磁閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是換擋頓挫，原本順暢的換擋過程變得不平穩(wěn)，會有明顯的沖擊感。 其次，車輛可能會出現(xiàn)換擋延遲的情況，比如該升擋時不升擋，該降擋時不降擋。 還有就是擋位缺失，比如正常行駛中，某些擋位無法掛上。 此外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器損壞會有不少表現(xiàn)。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴憽� 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標，排氣怪味也很難聞。 還有，正常工作的三元催化 閱讀全文>>

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• 2024-12-23