尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了，別慌！咱們這么辦。 首先，可以連續(xù)三次啟動和關(guān)閉車輛，或者拔下發(fā)動機蓄電池的負極，等 30 秒后再連接，然后看看儀表盤上的燈還亮不亮，這能解決發(fā)動機假故障。 要是在行駛中燈亮了，趕緊減速，開到最近的服務(wù)站維修，因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

東風(fēng)風(fēng)光330的電腦檢測插頭位置有以下幾個地方： 一是在方向盤下，大副手套箱后面，您拆下手套箱就能看到； 二是在副駕駛手套箱后面，拆掉手套箱就行； 三在左膝蓋位置的 MENU 按鍵下方，得拆開面板； 四在發(fā)動機艙內(nèi)，就在電瓶旁邊； 五在副駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

要檢測電瓶好壞，方法不少。 先說用儀表指示電壓來判斷，9V 以上電瓶狀態(tài)良好，9V 以下則不好。 還有蓄電池放電測試儀，正負測鉗分別夾住電瓶正負電極，按下測試按鈕，若電壓 9V 以上良好，低于 9V 但指針不動是虧電，需補充充電；指針慢慢下 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車發(fā)電機不發(fā)電的檢測方法有以下幾種。 一是使用電表的電壓電平檢測。行駛時，將萬用表旋鈕旋至蓄電池端子 30V 的 DC 電壓，把紅色表筆接在發(fā)電機的“電樞”端子上，黑色表筆接在外殼上，讓發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

檢測節(jié)氣門位置傳感器的方法較多，不同類型的傳感器檢測方式有所不同。 三線節(jié)氣門位置傳感器：將全套測試儀器連接到傳感器的兩個端子上，電壓讀數(shù)應(yīng)接近 5V。若基準(zhǔn)導(dǎo)線未達到規(guī)定電壓，要在控制單元的接線端檢查該段導(dǎo)線電壓；控制單元上量得的電壓在規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車油表不準(zhǔn)的原因主要有以下幾種。 第一種，油表指針忽快忽慢。這在前半段常見，前半段下降慢，過了中間刻度下降快，這和油泵設(shè)計有關(guān)，均勻反映汽油消耗難實現(xiàn)，也不是靠修理更換零件能改變的。 第二種，油量計突然降到零。這是因為油位傳感器有問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先，氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動機中不可或缺，它負責(zé)檢測廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發(fā)送反饋信號，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要檢測電瓶是否有電，方法不少。 首先是用萬用表測試，把檔位調(diào)到電壓 V 檔，紅黑探針連接電瓶兩極，正常電壓顯示 12V 就說明有電。 其次，通過電瓶觀察孔觀察，內(nèi)部呈綠色代表充滿電且正常。 再就是用測試燈，測試燈兩端接在電瓶極上，燈泡亮度正 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

檢測凸輪軸位置傳感器可以通過以下幾種方法。 先檢查凸輪軸傳感器線圈電阻，斷開點火開關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬能表電阻擋檢查各端口電阻值，不符合標(biāo)準(zhǔn)就需更換傳感器組件。 再檢查凸輪軸傳感器信號電壓，將萬能表置于電壓擋，連接傳感器 1 號端子 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

比亞迪速銳檢測不到鑰匙，可能是以下原因： 鑰匙電量不足，長時間未更換電池，按下遙控鑰匙按鈕，紅色指示燈不亮大概率就是沒電，得換電池； 鑰匙本身有問題，比如控制單元壞了，得配新鑰匙； 停車地方有信號干擾，像在高壓線或無線電發(fā)射塔附近，把 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

檢測汽車電瓶是否有電有多種方法。 一是把鑰匙門擰到“ON”檔，若儀表盤指示燈亮度下降昏暗，發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)動緩慢，儀表燈忽明忽暗閃爍，可能電瓶沒電。 二是看蓄電池上的電量指示器，綠色表示電量充足且完好，黑色表示電量不足需充電，無色則需更換。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

行車記錄儀里的移動檢測主要是在指定區(qū)域識別圖像的變化，檢測運動物體的存在，同時避免光線帶來干擾。 簡單來說，當(dāng)指定區(qū)域物體發(fā)生移動時，它會自動錄像并保存。移動檢測相當(dāng)于行車記錄儀停車監(jiān)控的“感知器官”。 當(dāng)感知到前方有物體移動，就會喚醒 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

油表指針不準(zhǔn)的原因主要有以下這些。 一是油位傳感器可靠性差或損壞，比如被汽油中的雜質(zhì)污染，車輛使用 5 年以上還可能發(fā)生物理磨損，這會影響油表指示的準(zhǔn)確性。 二是油表自身有問題，像顯示器或油量表出故障，或者儀表線圈短路，都會導(dǎo)致油表指針不準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果您想檢測汽車電瓶是否有漏電現(xiàn)象，可按以下步驟操作。 第一步，讓汽車處于熄火上鎖狀態(tài)，等待 5 - 10 分鐘，使其進入休眠模式。 第二步，找到電瓶負極的緊固螺母，用扳手擰開，再用一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負極接頭。 第三步，把萬用 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

適時四驅(qū)車可以進行滾筒檢測。 檢測時如果是單滾筒，切換到 2wd 模式，不會對四驅(qū)的軸間差速器有影響。 適時四驅(qū)是在適當(dāng)情況才轉(zhuǎn)為四輪驅(qū)動，其他時候是兩輪驅(qū)動，系統(tǒng)會自動切換，無需人工操作。它有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、利于拓展車內(nèi)空間、傳動效 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果汽車尾氣 NO 不合格，可以通過以下方法解決。 首先，更換火花塞。要是火花塞點火能量不足，混合氣就不能完全燃燒，換了就能解決。 然后清洗噴油嘴，因為噴油嘴霧化不好會讓混合汽過濃，清洗一下能改善。 還有更換燃油添加劑，它能清除尾氣中的有害 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車尾氣 NO 超標(biāo)是個常見問題，應(yīng)對辦法不少。 如果超標(biāo)較多，要清理冷卻系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)，甚至清洗潤滑系統(tǒng)。安裝易排“一個油”，能減少油路系統(tǒng)積碳，提高燃油燃燒率，激活三元催化器凈化功能，降低尾氣排放，還能提升冷車啟動性能、恢復(fù)動力、降低油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

檢測車膜好壞可以從以下幾個方面入手。 首先看清晰度，優(yōu)質(zhì)車膜無論顏色深淺，透視性能都很好，夜間和雨天也能保持清晰視線，劣質(zhì)膜則看起來霧蒙蒙的。 其次聞氣味，品質(zhì)優(yōu)良的車膜，背膠和基材材料好，幾乎沒味道，劣質(zhì)膜用低劣壓敏膠，有苯、甲醛等有毒物 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

怎么檢測電瓶是否該換了？這是很多車主關(guān)心的問題。下面就給您詳細說說。 如果車子比平時更難啟動，特別是排除其他因素后，這可能是電池即將報廢的信號。冬季冷啟動困難要區(qū)分新車還是電池快不行了。 怠速時大燈變暗，因為怠速發(fā)動機充電功率下降，蓄電池不 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動車電池檢測有多種方法。 首先，觀察外觀很重要，若電池明顯起“鼓”、“漏液”、接口腐蝕或松動，就可能存在問題。鼓的電瓶可測量開路輸出電壓，為“0”則可能短線或接觸不良。要檢查電解液液位，低于低液位線需加注蒸餾水或補充液，注意別溢出。虧電時 閱讀全文>>

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• 2024-12-15