輪胎被扎需要查看扎破的位置在哪，如果在胎側(cè)，最好直接更換輪胎，因為胎側(cè)較為薄弱，被扎很可能已經(jīng)傷及其內(nèi)部的簾子線了，這時候進行補胎，無法解決簾子線斷裂的問題。其它位置可使用蘑菇釘、熱補胎、膠條、貼片這些補胎方法進行補胎。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-12-02

輪胎只要沒有漏氣就可以使用，暫時不用補修，等以后發(fā)現(xiàn)輪胎氣少了再去補胎，現(xiàn)在的車都是無內(nèi)膽的，即使漏氣也不會一下子沒氣，平時注意觀察就行。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-12-01

不可以補胎。需要換新的，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。因為輪胎本身結(jié)構(gòu)的關(guān)系，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭受損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網(wǎng)）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結(jié)構(gòu)就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

防爆輪胎又叫缺氣保用胎，主要是因為在日常高速行駛時經(jīng)常出現(xiàn)爆胎導(dǎo)致車禍交通事故的不斷發(fā)生而發(fā)明的。這種缺氣保用輪胎除了可以在輪胎爆胎和漏氣的情況下提高車輛的安全性外，最大的作用就是保證車輛能繼續(xù)低速行駛一段距離。而普通輪胎在缺氣之后，如果繼續(xù)行駛會使輪胎側(cè)壁溫度升高而碾壞輪胎。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

能，去專業(yè)的修理店補一下即可。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-18

輪胎側(cè)面扎了不可以補。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-17

輪胎側(cè)面釘子扎上不可以補胎，需要換新的。側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎，輪胎側(cè)面扎釘子最好是換胎，由于胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層，并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時經(jīng)過不斷變形和恢復(fù)的交替，如果強行補胎，會使得胎側(cè)上的膠貼脫落。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

輪胎側(cè)面被扎了不可以修補。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

輪胎正面被扎，僅僅是一小塊不影響使用，但平時注意事項檢查查看是不是刮掉處附近會有裂縫，加快磨損或鼓包等，假如有應(yīng)立刻更換輪胎；輪胎出現(xiàn)破損就不可以跑高速了，車速快的狀況下發(fā)生磕碰后容易發(fā)生爆胎；不可以重載，刮掉一小塊后車胎承重力下降，載重易爆胎。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

一般來說，釘子扎進輪胎4到5厘米就會出現(xiàn)漏氣的情況，但這個數(shù)據(jù)只能作為參考，具體還得根據(jù)實際情況來決定。首先我們得找到扎孔的位置，然后直接用肥皂水噴涂在上面。當(dāng)然，條件不允許的話也可以用清水，只是觀察起來不明顯罷了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2020-10-20

防扎輪胎缺點是價格比普通輪胎要貴很多，在后期修理成本也比較高。防扎輪胎是輪胎內(nèi)壁附有一層高分子復(fù)合材料，呈軟固態(tài)膠狀，當(dāng)輪胎遭遇尖銳物扎入時，高分子復(fù)合材料能迅速將穿孔修復(fù)，從而保證輪胎不會漏氣，保障車輛安全行駛。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-09-29

在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm），胎側(cè)厚度5mm。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎�，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

行駛中輪胎被扎了但是沒跑氣，這時要盡快的換下備胎，然后帶著扎了的輪胎去補胎處檢查。如果輪胎跑氣比較快，就不要打氣再開車了，應(yīng)該給附近的汽車維修保養(yǎng)加盟店打電話，或者請4S店救援。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-23

輪胎胎側(cè)針扎釘子最好是換胎，由于胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時經(jīng)過不斷變行和恢復(fù)的交替，如果強行補胎，會使得胎側(cè)上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補，會造成胎側(cè)簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-14

汽車輪胎胎肩，就是胎壁那里，是最薄的地方，沒有鋼絲，而且是緩沖區(qū)，經(jīng)常伸縮伸縮的，就算補了，也會漏氣，如果厲害的，慢慢會鼓包，有時候會有爆胎的風(fēng)險，所以輪胎胎肩被扎，建議更換輪胎。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-06

輪胎被釘子扎了沒有漏氣可以使用，但是存在安全隱患，因為輪胎是車輛與地面的唯一接觸物，是一輛車的“腳”，也是最容易發(fā)生人為意外的部件之一，因為技術(shù)再精湛的老司機，也難免會有被硬石子或者釘子之類的東西扎中輪胎的一天，而這類情況如果不加以處理，則極有可能引發(fā)爆胎等一系列安全隱患。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-13

輪胎被釘子扎了需要分情況判定是補胎還是換胎：1、如果是接觸地面的部分被釘子扎了，可以修補一下繼續(xù)使用。2、如果是胎壁被釘子扎了，建議直接更換輪胎。 閱讀全文>>

• yudepei1
• 2020-06-23

輪胎扎釘漏氣可以用冷補膠條快速修補，用錐子或者螺絲刀直接將冷補膠條對折塞入釘孔中，將膠條留一小段在輪胎表面，膠條隨著輪胎使用發(fā)熱會受熱變軟并更好地阻止輪胎內(nèi)部氣體從釘孔泄漏。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-21

扎釘子一般不用換，直接修補一下就可以，沒有大礙。正常情況下補3-5次沒問題，但不能扎在同一個地方，否則面積太大是有風(fēng)險的。輪胎花紋磨平，損壞嚴(yán)重就需要換新胎。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-06-19

一般是沒有人負責(zé)的，因為沒有證據(jù)且無法找到責(zé)任人。如輪胎被扎，首先應(yīng)檢查輪胎被扎的有多深，還能不能行走，如果不能，則把車開到路側(cè)，并打雙閃，進行備胎的更換，如果還能走，那盡快找附近修理店進行補胎。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-15