車輛合法改裝范圍是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車輛合法改裝范圍相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車輛在檔位 N 時(shí)無(wú)法鎖上，這是因?yàn)?N 檔是空擋，變速箱在此狀態(tài)下沒(méi)有與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行連接，所以無(wú)法產(chǎn)生鎖止功能。 變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，部分車輛還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。它能根據(jù)不同工作原理分為有級(jí)式、 閱讀全文>>
奔馳車輛行駛時(shí)發(fā)出蜂鳴聲，這確實(shí)是個(gè)讓人困擾的問(wèn)題。 造成這種情況的原因不少，像車門(mén)鉸鏈松動(dòng)，車內(nèi)飾板出現(xiàn)異響，張緊輪也可能異響。輪胎要是磨損不均勻，有異物，氣壓過(guò)高或過(guò)低，同樣會(huì)讓車行駛時(shí)有蜂鳴聲。剎車系統(tǒng)要是出問(wèn)題，比如剎車片磨損嚴(yán)重， 閱讀全文>>
改裝大尺寸輪轂要注意不少事項(xiàng)。 首先，輪轂寬度不能過(guò)大，否則可能影響車輛性能和穩(wěn)定性。輪轂越大，輪胎越薄，對(duì)路面觸感更敏感。所以要定期檢查輪胎磨損情況，大尺寸輪轂行駛中會(huì)增加輪胎磨損。 改裝輪轂要注意，只有同尺寸的輪轂才能通過(guò)年審，尺寸不同 閱讀全文>>
ESP 介入時(shí)車輛是有可能會(huì)有咔咔聲的。 ESP 系統(tǒng)在察覺(jué)到車輛側(cè)滑后，為了校正汽車的運(yùn)行軌跡，會(huì)采取制動(dòng)某個(gè)車輪或者降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的操作。這個(gè)過(guò)程中，就容易產(chǎn)生咔咔聲。 比如說(shuō)，車輛在高速行駛中突然轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP 系統(tǒng)快速響應(yīng)，對(duì)特定 閱讀全文>>
汽車電池內(nèi)阻的正常范圍不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的汽車啟動(dòng)電池內(nèi)阻情況如下：12V38AH 的內(nèi)阻通常為 8.20 毫歐，12V65AH 的內(nèi)阻約為 5.80 毫歐，12V100AH 的內(nèi)阻大概是 4.50 毫 閱讀全文>>
汽車輪胎改裝需要符合以下標(biāo)準(zhǔn)。 首先是要遵循中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪胎規(guī)格替換指南》，這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。 品牌選擇上，國(guó)產(chǎn)或臺(tái)灣品牌的輪轂是不錯(cuò)的建議。 輪轂款式也有講究，輻條多的款式受力更均勻，但洗車麻煩些。 輪轂參數(shù)比如孔距、中心孔和 ET 閱讀全文>>
如果您想對(duì)本田思域的剎車系統(tǒng)進(jìn)行改裝，以下是一些不錯(cuò)的選擇。 首先是 P40S 大四活塞卡鉗，搭配 330x28mm 的劃線紋分體盤(pán)或 324x10mm 的劃線紋分體加大盤(pán)，再配上 TEIRacing 鋼喉和 ATESLDOT4 剎車油， 閱讀全文>>
五菱之光改裝懸掛系統(tǒng)的價(jià)格差異較大。 如果選擇普通減震器改裝，價(jià)格大概在幾百元到一千多元，比如前后減震器改裝，用高低軟硬可調(diào)的避震彈簧約 350 元。 若追求更好品質(zhì)，像臺(tái)灣臺(tái)東現(xiàn)代福瑞迪等品牌的減震器，價(jià)格 180 元到 5800 元不等 閱讀全文>>
汽車鈑金修復(fù)后是否會(huì)影響車輛保值，答案是會(huì)有影響，但影響程度要綜合多方面因素來(lái)看。 如果只是小面積的鈑金修復(fù)，對(duì)保值的影響通常不大。比如說(shuō)車門(mén)上有個(gè)小坑，經(jīng)過(guò)修復(fù)處理后，基本不會(huì)太拉低車輛的價(jià)值。 但要是修復(fù)面積較大，尤其是涉及車身結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>
普桑改裝輪轂選擇合適尺寸得綜合考慮不少方面。 原廠輪轂有 175/65 R14 和 185/60 R15 兩種尺寸，能改裝到 15 寸、16 寸。 改裝時(shí)要注意跟原廠規(guī)格匹配，這在車輛用戶手冊(cè)或者車門(mén)邊緣標(biāo)簽?zāi)苷业�，相符才能保證懸掛和電 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 0.1MPa 至 0.25MPa 之間，相當(dāng)于 1.0bar 至 2.5bar，也可以表述為 100kPa 至 250kPa ，或者 1 至 2.5kg/cm? ，又或者 15 至 35Lbf/in? 。 閱讀全文>>
車輛年檢時(shí)尾氣不達(dá)標(biāo)不用愁，有不少辦法能解決。 要是一氧化碳排放量過(guò)高，可以更換新的三元催化器，不一定非得選原廠件，副廠的性價(jià)比高的產(chǎn)品也不錯(cuò)，能省不少錢。 提高燃油品質(zhì)是個(gè)好主意，像平常加 92 號(hào)油的車，年檢前換成 95 號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的 閱讀全文>>
12V 電瓶的正常電壓范圍不是一個(gè)固定值，會(huì)有一定的變化。 通常情況下，空載時(shí)電壓在 13V 左右是正常的，而負(fù)載時(shí)電壓不低于 11V 也算正常。 12V 電瓶的標(biāo)稱電壓一般是 12.6V，充滿電時(shí)能達(dá)到 13.2V 左右。 正常來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
車載充電器的電壓正常范圍一般是 12V 。 不過(guò)需要注意的是，在一些大型車輛上，比如卡車、客車等，其電壓可以達(dá)到 24 伏。 咱們常見(jiàn)的小型汽車，比如轎車、SUV 等，車載充電器電壓多為 12 伏。這是因?yàn)樾⌒推嚨碾姎庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)通常就是 1 閱讀全文>>
手剎沒(méi)放到底開(kāi)車對(duì)車輛是有傷害的。 對(duì)于機(jī)械手剎的車輛，手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)在后輪剎車鼓里靠鼓剎結(jié)構(gòu)來(lái)執(zhí)行手剎功能。如果手剎沒(méi)放到底就開(kāi)車，剎車鼓和剎車片會(huì)一直處于摩擦狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)加速它們的磨損，從而影響剎車性能。 而且，長(zhǎng)時(shí)間這樣，還可能導(dǎo) 閱讀全文>>
大眾速騰空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓應(yīng)在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 高壓不能超過(guò) 1.7MPa，同時(shí)不能低于 1.3MPa；低壓不能低于 1.15MPa，也不能高于 1.25MPa。 在 25 閱讀全文>>
車輛到貨了但合格證還沒(méi)到，這是不少車主會(huì)遇到的情況。 主要原因在于，很多 4S 店資金有限，通常貸款進(jìn)車，車到 4S 店后，合格證就抵押在了銀行。等您交了車款，4S 店才會(huì)一批批去銀行還貸，然后拿出合格證。比如一輛車，4S 店先付 25% 閱讀全文>>
車輛低速行駛時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響？原因比較多。 新車的話，各個(gè)部件正處于磨合階段，產(chǎn)生些聲音屬于正常。 要是車使用時(shí)間長(zhǎng)了，驅(qū)動(dòng)輪的齒輪牙齒斷了或者表面有損傷，輪子的鏈接部件松動(dòng)，很多部件潤(rùn)滑不好，差速器行星齒輪跟半軸齒輪不匹配，人為操作 閱讀全文>>
安裝汽車防靜電接地條一般不會(huì)損壞車輛。 為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)檐囕v行駛中，車身跟空氣、人體跟內(nèi)飾摩擦都會(huì)產(chǎn)生靜電，防靜電接地條能把這靜電導(dǎo)入地下，避免靜電積累造成麻煩。 比如，長(zhǎng)期積累靜電不僅影響人體健康，人接觸內(nèi)飾或門(mén)把手時(shí)還會(huì)不適、受驚嚇。 閱讀全文>>
后期加裝全景影像會(huì)不會(huì)影響車輛質(zhì)保，這得分情況來(lái)看。 要是在 4S 店加裝，一般是不會(huì)影響質(zhì)保的。為啥呢？因?yàn)?4S 店的專業(yè)人員懂行啊，他們會(huì)按照國(guó)家的規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，用的也是符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子產(chǎn)品，安裝和布線都科學(xué)合理，能保證線路 閱讀全文>>
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