威朗發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威朗發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
福特?怂箘x車(chē)片能只換兩片。 剎車(chē)片是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件,通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速。福特?怂骨拜喢總(gè)剎車(chē)片有兩個(gè),后輪每個(gè)剎車(chē)片只有一個(gè),所以只換兩片是可行的,比如只換前輪的其中兩個(gè)。但最好同時(shí)換前后輪的,保證制動(dòng)效果平衡。 更換剎車(chē)片 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間行駛產(chǎn)生積碳,積碳在進(jìn)排氣門(mén)、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等處堆積,影響燃油噴射和空氣進(jìn)入,進(jìn)而造成抖動(dòng)。 機(jī)腳墊老化,濾震效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車(chē)身就會(huì)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像某個(gè)缸不點(diǎn)火 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀被覆蓋后一般不能恢復(fù)。因?yàn)楸桓采w意味著數(shù)據(jù)被破壞或擦除。 但未覆蓋時(shí)誤刪除的記錄能恢復(fù),可下載行車(chē)記錄儀恢復(fù)軟件,比如 Recuva、EaseUS Data Recovery Wizard 等,操作如下:先將存儲(chǔ)卡從行車(chē)記錄儀取 閱讀全文>>
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在一些問(wèn)題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問(wèn)題。這時(shí)候,車(chē)主得趕緊去 4S 店,用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來(lái)搞清楚狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)很重要,能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能讓車(chē)跑起來(lái),性能直接影響車(chē)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的情況比較常見(jiàn),原因有正常的也有不正常的。 正常情況里,像采用缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油噴射壓力大,噴油時(shí)容易振動(dòng),就會(huì)有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時(shí),啟動(dòng)后開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān),有空氣和汽油蒸汽交換,也會(huì)形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,行駛中沒(méi)異樣,加速減速正常,車(chē)能開(kāi),但排放可能變高,有時(shí)燈還會(huì)自己熄滅,不過(guò)別忽視,有時(shí)間得檢查。 像進(jìn)氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類(lèi)傳感器故障,一般不影響行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油粘度過(guò)大,比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度條件的機(jī)油。 二是油道限壓閥出問(wèn)題,像失靈、調(diào)整不當(dāng),無(wú)法正常調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。 三是油道堵塞,包括主、副油道至各潤(rùn)滑表面的通道堵塞,還有副油道噴嘴堵塞,這 閱讀全文>>
雪地胎在高速上能跑到 120 。 輪胎是汽車(chē)唯一接觸地面的部件,關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。雪地胎專為冰雪路面設(shè)計(jì),通過(guò)特殊配方增大與路面摩擦力,在低溫下表面變軟,抓地力更好,能提高在冰雪路面的通過(guò)性和安全性。當(dāng)外界溫度低于 10℃時(shí),雪地胎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)刷 ECU 可能存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。 首先是穩(wěn)定性問(wèn)題,刷 ECU 改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原有的控制參數(shù),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,比如出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等情況。 其次是可靠性降低,過(guò)度的調(diào)?赡軙(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件承受更大的壓力和磨損,縮短發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
調(diào)整四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序,比如常見(jiàn)的點(diǎn)火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序,把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn),就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門(mén)。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度,讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn),調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX4 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上。您打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能查找。 要是在缸體上找不太方便,還有幾種辦法?梢圆榭窜(chē)輛的合格證,上面有清晰標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車(chē)內(nèi)副駕駛座位地板下有個(gè)被稱為“暗門(mén)”的隱藏口子,或者在副駕駛門(mén)口的位置 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了還能不能繼續(xù)開(kāi)車(chē),這得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上,一般補(bǔ)胎后能繼續(xù)開(kāi)。要是扎在側(cè)壁,就別開(kāi)了,直接換胎更安全,因?yàn)樘?cè)修理后也不太靠譜。 小釘子的話,可能沒(méi)刺穿輪胎,得去汽修店檢查才清楚。有釘子扎進(jìn)輪胎,先別拔,開(kāi)到最近 閱讀全文>>
加油時(shí)打開(kāi)油箱蓋有氣體是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,在一定程度上是正常的。 汽油容易揮發(fā),油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生汽油蒸汽。為了處理這些蒸汽,車(chē)輛配備了碳罐系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí),碳罐吸收汽油蒸汽,啟動(dòng)后,碳罐電磁閥開(kāi)啟,汽油蒸汽從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 閱讀全文>>
英朗發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障,像發(fā)動(dòng)機(jī)附近的水溫、曲軸位置、氣流量、進(jìn)氣溫度、氧等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù),從而引起黃燈亮。 二是保養(yǎng)問(wèn)題,沒(méi)定期保養(yǎng),加上不良駕駛習(xí)慣,會(huì)加重發(fā) 閱讀全文>>
汽車(chē)顯示缺機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,如潤(rùn)滑、散熱、緩沖、防銹、密封、清潔等。缺機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,增加磨損,長(zhǎng)期缺油會(huì)燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 車(chē)底導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼碰撞開(kāi)裂漏油,這時(shí)應(yīng)在安全位置下車(chē)檢查,如有漏油需呼叫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽油使用量上升、機(jī)件磨損等嚴(yán)重問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因較多。比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作造成冷卻液流失,水箱缺水,要及時(shí)檢查冷卻液狀態(tài),但別立即添加,否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面有裂痕是否能繼續(xù)使用,得具體情況具體分析。 如果只是一些輕微的裂紋,是可以正常使用的。但要是有很多很深的裂紋,那就得立即更換輪胎。 輪胎是橡膠制品,長(zhǎng)期使用會(huì)老化,正常能用四年。車(chē)齡五年以上的輪胎可能有裂紋,不太密集且看不到內(nèi)胎的不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)工作,它由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,所以發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量。要是節(jié)氣門(mén)有積碳或卡死,就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖、抖動(dòng)和異響。 其次,空調(diào)濾芯異物多又臟,或者鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉片變形、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元(ecu)出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心,相當(dāng)于大腦,沒(méi)了它發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如,啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢,可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的原因有很多。 冷啟動(dòng)時(shí),油泵未充分建立油壓,各部件未得到潤(rùn)滑,所以會(huì)有噠噠聲,等一會(huì)兒通常會(huì)消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門(mén)調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合,會(huì)產(chǎn)生噠噠聲,這是規(guī)律但有點(diǎn)散的聲音。 凸輪軸磨損導(dǎo)致氣門(mén) 閱讀全文>>