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奧迪 A3 變速箱故障原因主要有這些。 首先是變速箱內(nèi)部臟污,雜質(zhì)在閥體里聚集,使得油壓沒法好好調(diào)節(jié),這就容易出現(xiàn)頓挫、沖擊和打滑的情況。 然后高溫也是個(gè)大問題,高溫會(huì)把自動(dòng)變速箱油搞壞,讓摩擦特性變差,摩擦和磨損都加大,變速箱噪聲變大 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車掛檔不行駛的原因有不少。 比如剎車系統(tǒng)抱死,剎車阻力太大,車就沒法起步。 變速箱油要是泄漏或者缺少,液壓功能受影響,車也走不了。 油路堵塞,油泵進(jìn)油那有雜質(zhì)堵著,油路循環(huán)不順暢,也會(huì)導(dǎo)致車掛檔不行駛。 離合器打滑、變速箱軸卡死或生銹 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈持續(xù)閃爍的原因有不少。 先來說點(diǎn)火系統(tǒng)故障,這可是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的關(guān)鍵部分。要是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,很可能是火花塞壞了,或者點(diǎn)火線路受損。 接著是油路問題,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開良好的燃料供應(yīng)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃個(gè)不停,可能是油路系統(tǒng)有 閱讀全文>>
自動(dòng)行車燈切換故障的原因主要有以下這些。 首先是設(shè)置方面,比如在車輛設(shè)置里把日間行車燈給關(guān)閉了,這種情況只要將大燈開關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置就行。 其次是保險(xiǎn)絲熔斷,如果左右兩邊都不亮,大概率是保險(xiǎn)絲出問題了,得維修或者更換保險(xiǎn)絲。 然后是車輛線束存 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油的原因主要有下面這些。 機(jī)油加多了,這是比較常見的一個(gè)原因。機(jī)油要是加得太多,就可能被吸上去,然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機(jī)油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣,這個(gè)得打開加機(jī)油蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣大小,如果太大 閱讀全文>>
科魯茲方向盤故障燈亮通常是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出了問題。造成這種情況的原因不少。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣,這會(huì)影響助力效果,讓故障燈亮起。 二是轉(zhuǎn)向油泵供油壓力不足。油泵要是出問題,沒法提供足夠壓力的油液,轉(zhuǎn)向助力就會(huì)受影響,從而導(dǎo)致故障 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭暖風(fēng)不熱的原因有多種。 首先,可能是空調(diào)濾芯臟堵,這會(huì)阻礙暖風(fēng)的正常制暖效果,解決辦法是及時(shí)清理或更換空調(diào)濾芯。 其次,節(jié)溫器損壞,使得冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán),導(dǎo)致暖風(fēng)不熱,維修或更換節(jié)溫器即可解決。 還有,暖風(fēng)控制按鈕若出現(xiàn)故障,無 閱讀全文>>
大眾探岳剎車踩不動(dòng)的原因主要有下面這些。 真空助力泵漏氣或故障,這會(huì)使剎車助力不夠,導(dǎo)致踩剎車費(fèi)勁。 發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后真空會(huì)逐漸沒了,但啟動(dòng)后一般能恢復(fù),這不是故障。 剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)也是重要原因,總泵里雜質(zhì)多密封不嚴(yán),真空助力泵失效 閱讀全文>>
寶馬雨量傳感器故障的原因主要有以下這些。 車速傳感器損壞是常見原因之一。車速傳感器用于檢測電控汽車的車速,控制電腦依靠這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器的變扭器鎖止、自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等功能。一旦它損壞,就 閱讀全文>>
昂科威異常碰觸提醒的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失。機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要作用,缺失會(huì)影響部件的潤滑和散熱,從而觸發(fā)異常碰觸提醒。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。比如冷卻液不足或散熱器故障等,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)缺 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后竄動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是曲軸止推瓦片磨損過度,這會(huì)導(dǎo)致軸向間隙過大,車輛起步時(shí)就會(huì)產(chǎn)生前后竄動(dòng)的情況。 還有曲軸軸瓦間隙過大,在加油、減油時(shí)能感覺到金屬撞擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。 曲軸軸向間隙過大也會(huì)引起曲軸軸向竄動(dòng), 閱讀全文>>
朗逸后玻璃無法升降,這是不少車主可能會(huì)遇到的問題。原因主要有以下這些。 玻璃泥槽變形或損壞,會(huì)影響玻璃升降的順暢度。 升降器固定的螺絲松動(dòng),導(dǎo)致升降器工作不穩(wěn)定。 玻璃升降器被損壞,這會(huì)直接造成無法升降。 導(dǎo)軌的安裝位置有偏差,使玻 閱讀全文>>
長安逸動(dòng)顯示輪胎異常,原因有多種。 常見的就是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)檢測到輪胎氣壓低于正常值。這可能是輪胎慢漏氣、被扎破等導(dǎo)致的。 還有可能是輪胎本身的問題,比如輪胎老化、磨損嚴(yán)重,影響了正常的胎壓。 另外,車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)引 閱讀全文>>
奔馳車啟動(dòng)后顯示增加,通常指的是開啟了節(jié)能模式。 ECO 是這種模式的標(biāo)志,它分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。 被動(dòng)式 ECO 模式?jīng)]有專門的按鍵,行車電腦會(huì)自行判斷并控制,比如在車輛滑行或輕踩油門時(shí),控制噴油量等來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 主動(dòng)式 ECO 模式 閱讀全文>>
剎車踩不動(dòng)故障燈全亮,這可能是由多種原因造成的。 先看電瓶,比如長時(shí)間使用大燈或加裝高功率設(shè)備,容易導(dǎo)致電瓶虧電甚至壽命到期。檢查電瓶電量簡單的辦法就是按喇叭,不響可能就是沒電了,要及時(shí)充電或更換電瓶。 再看有沒有油,油表到紅線以下車就沒法 閱讀全文>>
帕薩特剎車故障燈亮,這可能讓不少車主感到擔(dān)憂。其實(shí)導(dǎo)致這一情況的原因主要有以下幾種。 第一種是制動(dòng)液不足,如果制動(dòng)液的量低于正常水平,就無法為剎車系統(tǒng)提供足夠的壓力,故障燈就會(huì)亮起。這時(shí)候需要及時(shí)添加制動(dòng)液。 第二種原因是剎車片磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>
新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速器程序問題,可能存在設(shè)計(jì)或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響,比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題,可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>
春風(fēng) 400 打不著火的原因有不少。 點(diǎn)火及控制系統(tǒng)出故障是常見的,像電瓶電量不足、點(diǎn)火線圈損壞、火花塞故障、點(diǎn)火開關(guān)故障等。 燃油方面,燃油泵故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足,或是進(jìn)氣管積碳過多,比如節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等積碳多,使得發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣達(dá)不到所 閱讀全文>>
思鉑睿排氣故障燈亮的原因主要有這么幾個(gè)。 一是國內(nèi)油品質(zhì)量不太好,導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒。 二是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多,讓混合氣比例失調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測到影響排放的信號,故障燈就亮了。 三是長期在市區(qū)低速行駛, 閱讀全文>>
寶駿 560 怠速不穩(wěn)定,常見原因有這么幾個(gè)。 一是進(jìn)氣歧管漏氣,不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)來了,這就影響了混合氣濃度,進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳太多,空氣通道截面積變化,控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量,也會(huì)讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>