發(fā)動(dòng)機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
EA888 第二代發(fā)動(dòng)機(jī)小加油門會(huì)發(fā)出響聲,原因可能有以下這些。 首先是凸輪軸頸與軸承磨損,配合過松,這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常響聲。 其次,凸輪軸彎曲變形也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再有,EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變氣門正時(shí)技術(shù),進(jìn)氣凸輪軸 閱讀全文>>
汽車一鍵啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響然后幾秒才成功啟動(dòng),這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 節(jié)氣門如果有故障,比如積累了污垢,會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)出異響。這時(shí)候清洗節(jié)氣門能解決問題,一般車輛行駛一定公里數(shù)就得清洗保養(yǎng)。 火花塞出問題也會(huì)這樣, 閱讀全文>>
剎車會(huì)響的原因有很多。 比如剎車片和剎車盤沒充分磨合,特別是新車或剛換剎車片時(shí),新部件需要一定時(shí)間來適應(yīng)彼此的接觸和摩擦。 還有就是更換新剎車片后安裝錯(cuò)誤,這會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也不行,會(huì)引發(fā)響聲。 ABS 制 閱讀全文>>
氣門會(huì)響的原因主要有以下這些。 氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損或調(diào)整不當(dāng),這會(huì)讓氣門間隙過大,從而導(dǎo)致側(cè)置式氣門挺桿端與調(diào)整螺釘碰撞,頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部碰擊。 凸輪過度磨損,會(huì)使挺桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跳動(dòng)。 氣門彈簧座脫落也可能造成異響。 氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,以下是一些解決辦法。 火花塞問題,如果火花塞過早磨損、臟污或積聚油污、電極磨損嚴(yán)重,會(huì)影響點(diǎn)火效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這時(shí)可以更換火花塞,并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),比如燃油泵、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修啊,簡(jiǎn)單來說就是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其本身進(jìn)行的拆件修復(fù)工作。 這可不是個(gè)小工程,得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、分解,然后對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗、檢查。 像活塞、缸套、曲軸瓦要是壞了就得更換。還得測(cè)量氣缸的磨損程度,比如圓度誤差、圓柱誤差要是超過使用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力,讓車輛減速的一種方式。 比如說,當(dāng)車子的實(shí)際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度,這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來講,在變速器掛入擋位后,抬起油門踏板,不踩離合器踏板和剎車踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起是不少車主會(huì)遇到的情況,想要消除它可以這樣做。 如果是假故障,可對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次操作。也能拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后,等待 30 秒再接上。 還可以這樣,啟動(dòng)著車,觀察儀表,然后熄火,打到點(diǎn)火開關(guān) ON 擋,注意點(diǎn)火開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是比較常見但需要重視的問題,可采取以下辦法。 添加冷卻水,若冷卻液不足是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因,要先查看防凍液壺,若是管子松動(dòng)漏液,用繩子或塑料袋包裹破損管子。添加冷卻液得等水溫下降,以防燙傷。 檢修電子風(fēng)扇,水溫到紅線風(fēng)扇 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,解決辦法有很多。 火花塞出問題,比如過早磨損或臟污,不能有效點(diǎn)燃混合氣體,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng),要更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有狀況,像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障,會(huì)導(dǎo)致燃料無法正確進(jìn)入引擎,使混合氣體 閱讀全文>>
車內(nèi)異響是不少車主會(huì)碰到的問題,處理辦法有這些。 內(nèi)飾板有異響,用內(nèi)飾板卡扣撬板拆掉響的內(nèi)飾板,換新卡扣,或者在內(nèi)飾板間貼消音膠帶,這都得拆內(nèi)飾板,不過操作不太難。 車門的開關(guān)合頁和限位器要是缺潤(rùn)滑生銹了,就用液體黃油噴上去潤(rùn)滑能消除,千萬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)需要及時(shí)處理的問題,不然可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 出現(xiàn)過熱時(shí),要這樣做。先把車安全停在陰涼通風(fēng)處,將變速器設(shè)“P”檔,拉手剎,開危險(xiǎn)警告燈,關(guān)空調(diào)。 若車蓋縫隙有水蒸汽冒出,可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
剎車?yán)享懣赡苡啥喾N原因?qū)е隆?人為因素方面,修理工裝剎車片時(shí)裝偏,得去 4S 店拆下重裝;行駛一段時(shí)間后響,可能是剎車片夾了路上硬物,可到 4S 店清洗。 廠家問題使得同型號(hào)剎車片摩擦塊尺寸不一致,需先光盤,或行駛等痕跡吻合。剎車片材質(zhì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸簡(jiǎn)單來說,就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時(shí)鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語,指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡,是對(duì)氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是個(gè)常見但需重視的問題,咱們來看看咋辦。 要是氣門室蓋漏油,那就得更換氣門室蓋墊。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油,把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲要是松動(dòng)或者損壞了,那就擰緊或者直接更換放油螺絲。 機(jī)油濾芯漏油,那就更換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí),轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中,起步后轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大,此后輸出扭矩會(huì)與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)產(chǎn)生積碳,這不可避免。 長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命,所以除碳很有必要。 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳能清除積碳,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳,還能減少尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。 對(duì)于汽車 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見問題之一,原因多樣。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)引發(fā),比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞,積碳多會(huì)有冷車發(fā)車慢、啟動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)降低指的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱,表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)降低的原因主要有以下方面: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,這會(huì)使汽車點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降,造成怠速無力。要解決這個(gè)問題,需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問題, 閱讀全文>>