減檔頓挫是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于減檔頓挫相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車行駛中突然頓挫的原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面,像 AT 和雙離合變速箱,由于液力變矩器或離合器的存在,換擋時(shí)動(dòng)力容易中斷產(chǎn)生頓挫。還有油門和變速箱匹配不好,比如油門開度大但變速箱反應(yīng)慢,就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但動(dòng)力沒(méi)及時(shí)輸出,從 閱讀全文>>
掛 P 檔踩剎車時(shí)發(fā)出聲音,原因和解決辦法如下。 擋位鎖止開關(guān)在著車后,為防誤操作設(shè)電磁開關(guān),踩剎車時(shí)吸合有聲,正常無(wú)需處理。 停車掛 P 檔沒(méi)拉手剎,停斜坡車移動(dòng),靠棘爪鎖止,掛檔時(shí)解鎖有聲,要拉上手剎再掛 P 檔。 剎車片與剎車盤 閱讀全文>>
汽車雨刮慢檔不動(dòng)快檔動(dòng),原因可能有多種。 比如撥桿開關(guān)有問(wèn)題,這需要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查,看是否存在接觸不良或損壞。 雨刮器繼電器故障也有可能,特別是低擋損壞時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種狀況,更換繼電器或許能解決。 還有保險(xiǎn)絲,要是損壞會(huì)影響雨刮器工作,通 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn)剎車轉(zhuǎn)向異響和變速箱頓挫的情況,別著急,咱們一起來(lái)解決。 剎車轉(zhuǎn)向異響,可能是部件磨損、缺乏潤(rùn)滑或者有異物。先檢查剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向部件,看看有沒(méi)有明顯的磨損痕跡,有的話及時(shí)更換。給相關(guān)部件加上合適的潤(rùn)滑油,能減少摩擦產(chǎn)生的異響。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔,倒擋齒輪硬碰硬撞擊,磨損嚴(yán)重,還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒(méi)有同步器,踩下離合就立刻掛擋,因轉(zhuǎn)速差,倒擋齒輪會(huì)撞擊,產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦,踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>
緩慢剎車最后停時(shí)感到頓挫,可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是駕駛?cè)藗(gè)人開車習(xí)慣不好,踩剎車太深,速度慢下來(lái)后仍大力踩,加速度驟減就有了頓挫感。這得慢抬剎車、點(diǎn)剎,多練就能讓車平滑停下。 二是用雙離合變速箱的自動(dòng)擋車,有變速箱強(qiáng)制降檔 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車檔顯示燈不亮,原因主要有這些。 擋位開關(guān)故障,像短路、斷路、進(jìn)水等情況都可能發(fā)生,這能通過(guò)連接診斷電腦查看,確定是電子故障還是儀表顯示的電器故障,壞了就及時(shí)換部件。 PCM 也就是動(dòng)力控制模塊出問(wèn)題,它可是協(xié)調(diào)各部件工作的重要控制器 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲,原因主要有以下這些。 一是倒擋沒(méi)有同步器,踩下離合就立即掛擋,倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊,就會(huì)有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒,等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時(shí)齒輪間會(huì)摩擦,踩下離合短時(shí)間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>
車沒(méi)停穩(wěn)掛 P 檔有吱吱響聲,這是因?yàn)闆](méi)停穩(wěn)時(shí)掛 P 檔,變速箱內(nèi)部的 P 檔鎖鉤會(huì)打在齒輪上,從而產(chǎn)生相互干涉,發(fā)出這種聲音。 對(duì)于自動(dòng)擋車型,P 檔依靠鎖鉤卡住齒輪實(shí)現(xiàn)停穩(wěn)。很多帶檔桿的自動(dòng)擋車型通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)換擋,使用久或受侵蝕,換擋 閱讀全文>>
汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問(wèn)題。比如汽油燃燒不良,油路堵塞,點(diǎn)火線圈、火花塞跳火不好。再就是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分,火花塞、點(diǎn)火線圈故障造成缺缸等,這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車加油門有頓挫感,主要原因和解決辦法如下。 原因: 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,阻礙燃油燃燒,影響動(dòng)力輸出平穩(wěn)性。 二是燃油品質(zhì)差,燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不穩(wěn)。 三是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障,造成缺缸,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常 閱讀全文>>
貨車掛不上檔并伴有異響,可能有以下這些原因。 離合器操作不當(dāng)是常見的問(wèn)題,如果離合器分離不完全,每次換擋就得把離合器踩低,要是沒(méi)好轉(zhuǎn),得檢查離合器間隙、自由行程這些參數(shù)。 傳動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)要是松動(dòng)了,也會(huì)這樣,這時(shí)候就得更換損壞的齒輪和同步 閱讀全文>>
捷達(dá)冷車起步會(huì)頓挫像供不上油,可能是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)低溫,尤其冬天,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度低,冷啟動(dòng)要多噴油保證動(dòng)力,但低溫下燃油霧化差,點(diǎn)火能量降低,車子就會(huì)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳也會(huì)這樣,積碳會(huì)吸燃油,讓 ECU 判斷出錯(cuò), 閱讀全文>>
AT 變速箱起步掛 D 檔有沖擊,這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高導(dǎo)致的。 冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,液力變矩器傳遞動(dòng)力多,掛擋沖擊就大,抖動(dòng)也明顯。解決辦法是啟動(dòng)后稍等,讓轉(zhuǎn)速降低再掛 D 檔。 剎車沒(méi)踩緊也是原因之一,掛擋瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接到 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車掛 D 檔原地怠速會(huì)抖動(dòng),原因和解決辦法有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,冷車剛起步時(shí)就容易這樣,變矩器傳遞動(dòng)力多,沖擊力大,抖動(dòng)明顯。解決辦法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 秒到 1 分鐘,再輕踩油門慢慢行駛一段。 剎車踩得不夠緊,掛擋時(shí)車 閱讀全文>>
自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重,原因有不少。 比如說(shuō)閥體內(nèi)部堵塞,車輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)或者行駛里程多,里面就容易堆積雜質(zhì)和臟污,甚至堵得很厲害,讓閥體沒(méi)法調(diào)節(jié)油壓,換擋就會(huì)有頓挫。這種情況得把頑固性的雜質(zhì)和臟污清理掉。 還有變速箱內(nèi)部離合器要是 閱讀全文>>
寶駿 730 行駛中掛不上檔的原因有很多。 P 檔鎖止電磁閥故障,它得接收剎車踏板信號(hào)才能釋放,否則排擋桿無(wú)法從 P 檔掛入其他檔。 排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題,比如內(nèi)部齒輪磨損,會(huì)讓排擋桿卡住,導(dǎo)致掛不上檔。 離合器分離不徹底,像離合器片和離 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)低速行駛時(shí)有頓挫感,這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如積碳問(wèn)題,節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多了,發(fā)動(dòng)機(jī)性能就會(huì)下降,所以要定期清理積碳,保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。 燃油質(zhì)量不好,燃燒不充分,也會(huì)引起動(dòng)力傳輸不暢,得用合格的燃油。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是 閱讀全文>>
CVT 從 D 檔切換到 N 檔會(huì)頓一下,原因主要有以下這些。 首先,正常情況下,自動(dòng)擋汽車在 D 檔與 N 檔切換時(shí)會(huì)有沖擊感或頓挫感,這大多是正常的。因?yàn)?D 擋是行駛擋,N 擋是空擋,兩個(gè)檔位之間發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接狀態(tài)不同。像 A 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車起步不加油會(huì)頓挫,這主要是因?yàn)榉e碳。 車輛長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng),節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位就會(huì)積累大量積碳。涼車時(shí)積碳吸汽油,熱車后汽油揮發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃,從而產(chǎn)生頓挫。 節(jié)氣門控制進(jìn)氣量,它的清潔很關(guān)鍵,建議每 2 閱讀全文>>