輪胎側(cè)面修補(bǔ)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎側(cè)面修補(bǔ)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎上的“r”代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式,其特點(diǎn)顯著。子午線輪胎接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,滾動(dòng)阻力小,所以能降低油耗 3%~8%。胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,使用壽命長(zhǎng)。由于簾 閱讀全文>>
測(cè)量輪胎尺寸,您可以這么做。 先測(cè)輪胎外周長(zhǎng),用金屬卷尺沿著胎冠中心線或者靠近中心線最高處繞輪胎一圈,測(cè)量值單位是毫米,取整數(shù)就行。 再測(cè)輪胎斷面寬度,挑沒(méi)有標(biāo)志、裝飾線和防擦線的胎側(cè)部位,用游標(biāo)卡尺或卡鉗,在輪胎圓周大概四等分的地方測(cè)四點(diǎn) 閱讀全文>>
查看輪胎標(biāo)簽:輪胎有中文彩面標(biāo)簽或黑白標(biāo)簽,沒(méi)有則可能是假貨。要核對(duì)標(biāo)簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級(jí)別等信息與胎側(cè)模壓的是否一致,不一致的不是正品。 查看輪胎條碼:正品輪胎胎圈處有條形碼,找不到可能是假貨。 觀察輪胎紋理:假輪胎紋 閱讀全文>>
可以只換一個(gè)輪胎,但要根據(jù)具體情況來(lái)決定。 一般來(lái)說(shuō),如果是新車,行駛距離不大,只換有問(wèn)題的輪胎就行,因?yàn)橥S輪胎磨損差不多。 要是輪胎跑了幾萬(wàn)公里,只換一個(gè)可能導(dǎo)致車輛顛簸、跑偏等,最好換一對(duì)。比如后輪胎一新一舊,另三個(gè)輪胎只用了 2 閱讀全文>>
輪胎多久算作庫(kù)存胎?答案是輪胎出廠超過(guò) 3 年就算是庫(kù)存胎。 咱們國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新點(diǎn),進(jìn)口車的輪胎可能舊些,因?yàn)檫M(jìn)口車到國(guó)內(nèi)往往超過(guò)半年。但就算是進(jìn)口車的輪胎,也不應(yīng)超過(guò)一年。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上看到,是用四位數(shù)字表示的,前面兩 閱讀全文>>
輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列,與胎冠中心線周向成 90°夾角,而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀,并與胎冠中心線周向形成 35~45°的角度 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。 首先,大多數(shù)輪胎都可以通過(guò)一些標(biāo)識(shí)來(lái)判斷。如果輪胎上標(biāo)有“outside”,這就代表外側(cè),相應(yīng)的“inside”就是內(nèi)側(cè)。 對(duì)于單導(dǎo)向輪胎,胎側(cè)有箭頭標(biāo)識(shí),安裝時(shí)箭頭朝前,且箭頭走向就是車輪 閱讀全文>>
輪胎的 V 限速是 240 千米每小時(shí)。輪胎速度等級(jí)表明其在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度,不同輪胎的胎壁上用英文字母表示速度等級(jí)。 除了 V 級(jí),還有 Q 級(jí)為 160 千米每小時(shí),R 級(jí) 170 千米每小時(shí),S 級(jí) 180 千米每小 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)裂口,別慌,咱們來(lái)看看咋辦。 要是裂口沒(méi)傷到簾子線,在胎面上且長(zhǎng)度小于 6 毫米,可以去維修店修補(bǔ)。修補(bǔ)完了要定期檢查,確保沒(méi)問(wèn)題。 要是裂口傷到簾子線,或者在胎側(cè),那就得趕緊換輪胎,別猶豫。胎側(cè)有裂口,不管啥情況,都得換。 還有啊 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表輪胎的速度等級(jí),其最高時(shí)速為 210 公里/小時(shí)。 字母 A 到 Z 代表著從 8km/h 到 300km/h 的認(rèn)可輪胎速度等級(jí)。H 級(jí)輪胎屬于高性能輪胎,一般用于中高端轎車,現(xiàn)在部分 SUV 車型也會(huì)使用,比如哈弗 H 閱讀全文>>
輪胎 ET 值指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離,單位是 mm,有正、零、負(fù)三種。 它也叫 ET 偏值、Off -set 值,反映輪圈在車身上的偏向程度,外側(cè)為正,內(nèi)側(cè)為負(fù)。 這是衡量車輛懸掛系統(tǒng)性能的重要指標(biāo),能改變懸掛高度和 閱讀全文>>
輪胎尺寸的計(jì)算方法挺簡(jiǎn)單的。 輪胎直徑=2×L(輪胎總寬度)×V(平整度)/100+D(輪轂直徑)×25.4。比如說(shuō) 205/65R16 這個(gè)規(guī)格,L=205MM 毫米,V=65,D=16 英寸,那輪胎直徑就是 2×205×65/100+1 閱讀全文>>
低滾阻輪胎是指通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)來(lái)降低輪胎滾動(dòng)阻力的一種輪胎。 它采用低阻力的橡膠配方和獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)。其原理是,在輪胎滾動(dòng)時(shí),減少與地面的摩擦阻力,從而降低汽車油耗。 具體實(shí)現(xiàn)方式包括改變花紋溝槽、添加硅膠等。輪胎的直徑更大、胎寬較窄,這樣可 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否失圓,可以從多個(gè)方面入手。 首先,留意汽車行駛的方向,如果跑偏了,那可能輪胎失圓了。 還有車身和方向盤(pán),要是出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng),并且車速越高越明顯,這也可能是輪胎失圓導(dǎo)致的。 輪胎失圓通常是輪轂失圓造成的,因?yàn)檩喬ネ饷媸窍鹉z能 閱讀全文>>