新車磨合期是不是費(fèi)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車磨合期是不是費(fèi)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
面包車費(fèi)油主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 氧傳感器要是被污染物粘上,檢測(cè)數(shù)據(jù)就會(huì)出錯(cuò),噴油量會(huì)增加,油耗也就高了,換個(gè)新的氧傳感器就行,車輛行駛 8 - 10 萬(wàn)公里一般就得換。 火花塞磨損嚴(yán)重或者壞了,積碳會(huì)很厲害,點(diǎn)火效率低,混合 閱讀全文>>
新車蠟需要的時(shí)間不是固定的,會(huì)受多種因素影響。 新車在出廠時(shí)有一層保護(hù)蠟,通常半年后打蠟較合適。但具體還得看汽車行駛及停放環(huán)境。 南方雨水多且含酸性物質(zhì)多,打蠟次數(shù)可相對(duì)多些;常在車庫(kù)停放的車,每 4 個(gè)月打一次蠟就行;經(jīng)常停在露天停車場(chǎng), 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)是會(huì)費(fèi)油的。 汽車在怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大。進(jìn)氣量小,需濃度高的可燃混合氣,像 1.518 升排量的車,怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
分動(dòng)箱應(yīng)該加 ATF 自動(dòng)變速器油。 ATF 油具有良好的潤(rùn)滑性和冷卻性,能確保分動(dòng)箱內(nèi)部零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),提升車輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力分配到后軸,或同時(shí)分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>
油表指針不動(dòng)的原因和解決辦法您得知道。 有可能是油浮子壞了,去修理廠把油浮子的 2 根線對(duì)接下,指針到頂就是油浮子問(wèn)題,沒(méi)動(dòng)就檢查線路和儀表盤。 剛加滿油時(shí)指針不動(dòng),因?yàn)橛透∽颖挥透×斣谟拖渖戏剑狞c(diǎn)燃油就好了。 油位傳感器插頭可能脫落 閱讀全文>>
排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質(zhì)量差,雜質(zhì)多,或者噴油器過(guò)度磨損,霧化不好。 還有柴油機(jī)的配氣相位變化,氣門間隙有偏差,以及工作水溫過(guò)低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出故障,像動(dòng)力自然磨損,活塞環(huán)與缸套間隙大,機(jī)油過(guò)量讓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,在工作時(shí)高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次,新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷,比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落,老車則多因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者,城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>
汽車加錯(cuò)了油,別慌,咱們這么辦。要是加錯(cuò)油了,先保持冷靜,別著急啟動(dòng)車。 要是把柴油加到汽油車,或者汽油加到柴油車,這可嚴(yán)重啦,趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車,拖到維修店檢查維修。 要是加錯(cuò)的油品種類相近,比如 92 號(hào)汽油加到需要 95 號(hào)汽油的車,或 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看具體情況。 手動(dòng)變速器通常加的是齒輪油,它的作用在于潤(rùn)滑,粘度較高,更換周期一般比自動(dòng)變速器油短。 自動(dòng)變速器的油就比較多樣,像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油,福特公司生 閱讀全文>>