1、(1)進(jìn)氣管道在安裝時(shí)，應(yīng)保證其密封，特別要注意進(jìn)氣接頭護(hù)套處的密封。 (2)在維護(hù)空氣濾清器時(shí)，還應(yīng)仔細(xì)檢查空氣濾清器所連接膠管的狀況，如果發(fā)現(xiàn)膠管開裂、老化等現(xiàn)象，應(yīng)更換該膠管。2、檢查清掃干燥后的濾芯。將照明燈點(diǎn)亮放入 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

很多車主在買完新車之后，都會(huì)花錢給原本沒有安裝底護(hù)板的車型安裝護(hù)板，這是為什么呢？首先先說明一個(gè)問題，很多家用的轎車沒有底護(hù)板，一般來講家用轎車的使用環(huán)境比較好，廠家考慮成本原因會(huì)省略掉底護(hù)板，而有些車主因?yàn)槟承┰�因，則會(huì)選擇自己加裝護(hù)板。 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

在汽車起步之前，首先要使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生動(dòng)力才能使汽車起步有動(dòng)力保障。汽車點(diǎn)火開關(guān)是受汽車鑰匙控制，發(fā)動(dòng)機(jī)也如此，發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)是通過鑰匙接通起動(dòng)的。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法如下：1)將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至START的位置上。2) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個(gè)專門收集汽車輪速 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

溫度過高會(huì)造成拉缸等嚴(yán)重事故。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在85-105度之間，是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度。85度以下，汽油霧化不好，潤(rùn)滑油流動(dòng)性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損，性能差，105度以上發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，110度以上鍋爐會(huì)沸騰。首先受影響的是機(jī)油， 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

排氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，將各缸的排氣集中到排氣總管中，它有一條分流線。對(duì)它的主要要求是盡可能地減少排氣阻力，避免各缸之間的相互干擾。排氣過分集中時(shí)，各缸之間會(huì)產(chǎn)生相互干擾，即當(dāng)某一缸排氣時(shí)，正好遇到其他缸攪動(dòng)沒有排氣。這就增加了排氣阻力，反過 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、由氣缸磨損造成的燒機(jī)油，需要更換缸套、活塞、活塞環(huán)等。由氣門磨損造成的燒機(jī)油，需要更換氣門、導(dǎo)管、油封等。由空氣增壓器泄漏造成的燒機(jī)油，需要更換軸襯組件及密封環(huán)等。2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或添加封堵機(jī)油漏的添加劑 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。汽油機(jī)電噴射系統(tǒng)通過各種傳感器向電控裝置輸入發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、空燃比、節(jié)氣門狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載、曲軸位置、車輛行駛狀態(tài)等信號(hào)。電控裝置根據(jù)這些信號(hào)參數(shù)計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各缸所需的噴油量 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高過低會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，縮短使用壽命，增加油耗，并影響駕駛感受。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在80℃~90℃之間。高強(qiáng)度工作的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能達(dá)到90度或100度，這也是很常見的情況。家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度通常在95℃到105℃之間 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

首先是寶馬。根據(jù)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，定位發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。對(duì)于任何一輛車來說，當(dāng)車速達(dá)到120公里時(shí)，車速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，首先油耗表現(xiàn)肯定比較好，其次車內(nèi)的噪音控制也比較好。而一旦速度達(dá)到120公里，風(fēng)噪其實(shí)更加突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、汽車在更換機(jī)油泵的時(shí)候一定不能夠敲打機(jī)油泵，以防損壞機(jī)油泵。機(jī)油泵其實(shí)就是讓機(jī)油壓力升高并且保證油量的存在，而且可以強(qiáng)制供油。2、必須要對(duì)好，否則無法起動(dòng)的.油泵拆下來，再裝正時(shí)一定要對(duì)好.當(dāng)然拆裝油泵都有專業(yè)人員，你最好找 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1. 進(jìn)氣歧管溫度壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；2. 空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；3. 機(jī)油壓力傳感器：監(jiān) 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)（80～115℃）。當(dāng)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能時(shí)，汽缸內(nèi)的燃燒溫度可以高達(dá)2500℃，這個(gè)溫度會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重的危害：高溫會(huì)導(dǎo)致各零件機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞；正常的配合間隙（如汽缸壁與活塞、連桿與活塞銷、 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、正常行駛時(shí)斷油，油路系統(tǒng)調(diào)查后未發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)斷油原因不在油路系統(tǒng)上，可以檢查是否是線路問題，因?yàn)辄c(diǎn)火線圈、高壓袋等可能導(dǎo)致汽車斷油。一般來說，如果線路有問題，汽車故障燈將顯示。2、啟悅下坡時(shí)瞬時(shí)油耗為0原因如下，帶擋滑行時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、傳感器損壞；包 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分。排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、排氣管和消聲器。大多數(shù)用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。大多數(shù)排氣管包括前排氣管和后排氣管。2、故障檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、待速均一切正常，無負(fù)載加 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

☆錯(cuò)誤觀念3：排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好對(duì)排氣系統(tǒng)軟件有一定知曉的朋友們都是了解，危害排氣性能的最重要要素便是回壓，回壓的多少能夠同時(shí)更改汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力頻率特性與至大功率。故障狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)待速轉(zhuǎn)速比高，排氣管冒黑煙，油 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

大家好，今天給各位分享汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位在哪里的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位指哪些進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位指哪些以寶馬為例，如下： 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或易熄火的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。 故障原因 進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣；空氣濾清器堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速控制閥或附加空氣閥工作不良。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的六大主要原因：混 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)原因如下：水溫太低；繼電器故障；溫控開關(guān)故障。2、原因如下：水溫太低。繼電器故障。溫控開關(guān)故障。汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的解決方法是：查看水溫是否達(dá)到要求。更換繼電器。更換溫控開關(guān)。3、原因有水溫控制不好、散熱風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)問題 閱讀全文>>

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• 2023-10-31