車子行駛過程中有異響是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于車子行駛過程中有異響相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車子低速行駛一抖一抖 汽車在低速行駛的時候感覺抖動,一般來說有兩種原因,一種是汽車的動平衡問題,另一種是液壓動力單元不平衡。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體,汽車在運動狀態(tài)下,汽車整體各部分的質(zhì)量分布不可能是 閱讀全文>>
車子冒白煙是怎么回事 車子冒白煙常見的原因有以下幾點: 1、空氣濾清器出現(xiàn)問題。當汽車的空氣濾清器出現(xiàn)了污漬,進氣不足時,會出現(xiàn)排氣管冒白煙的情況。 2、化油器出現(xiàn)故障。 3、排氣管內(nèi)的氧傳感器出現(xiàn)了問題,導 閱讀全文>>
車子行駛中間歇性抖動 車子行駛中間歇性抖動,重點檢查以下幾樣:水溫傳感器、防凍液、進氣傳感器、高壓包、點火線圈、高壓線。 重點檢查點火線圈,因為換火花塞的時候容易拔。另外,發(fā)動機的機腳墊松脫或老化,也會導致抖動。機腳 閱讀全文>>
車子只有一個內(nèi)循環(huán)標志 如果只有一個內(nèi)循環(huán)標志,那么內(nèi)循環(huán)指示燈亮起時代表空調(diào)此時處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。如果內(nèi)循環(huán)指示燈熄滅了,那就代表此時空調(diào)系統(tǒng)處于外循環(huán)模式。汽車空調(diào)是汽車上一個重要的舒適性配置,汽車空調(diào)可以制熱也可以制 閱讀全文>>
車子耗油大是什么原因 導致耗油大的原因有很多,首先取決于發(fā)動機和變速箱,還有個人的駕駛習慣,另外還有車輛的綜合狀況。 車子耗油大可能是變速箱和發(fā)動機的原因。一般at變速箱的車子油耗要比雙離合變速箱和cvt變速箱要高。 閱讀全文>>
手動擋熄火的主要原因是離合器沒控制好。如果不是離合器的原因,可能是擋位和速度不匹配(三擋以上起步),發(fā)動機使用時間長產(chǎn)生故障或發(fā)動機進水導致熄火,最后可能沒有汽油了。 閱讀全文>>
汽車行駛中發(fā)動機異常抖動的原因有很多:如火花塞損壞、燃油品質(zhì)不好、積碳過多、油壓不穩(wěn)等。不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。 閱讀全文>>
打開側(cè)窗的玻璃,使汽車外面的空氣流通進來,形成一個平衡,沒有了溫差,玻璃上面的霧氣就會消失。還可以采用空調(diào)除霧,打開中控面板上的前擋風玻璃除霧按鈕,然后調(diào)整出風口,對準前擋風玻璃。 閱讀全文>>
汽車在低速行駛時感覺抖動,一般來說有兩種原因:1、汽車的動平衡問題;2、液壓動力單元不平衡。為了能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡,這個矯正的過程就是我們常說的動平衡。 閱讀全文>>
可以繼續(xù)行駛。提示更換機油,說明此時的機油量已經(jīng)達不到標準了,建議盡快到4S店更換新的機油。 閱讀全文>>
車子行駛途中漏水漏油首先停車檢查看看是不是散熱器的進水管接頭處所產(chǎn)生的漏水,如果是,可以剪去破損的部位,將剩下的軟管重插回散熱器的進水口的接頭,再用長箍緊固一下。 閱讀全文>>
行駛中急加油門車子會頓一下是不正常的。造成這樣的情況一般是由于汽油濾網(wǎng)臟了和火花塞不好點火火線圈有問題造成的。建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節(jié)氣門是否需要清洗。 閱讀全文>>
車子行駛中突然熄火后,根據(jù)當時路況,如果沒有緊急情況,可以緩慢踩剎車,以防追尾燈。車速降低后,緩慢打方向,駛向路邊車道。 閱讀全文>>
汽車正常跑著突然被拽一下的原因是:供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題,噴油嘴和節(jié)氣門過臟,節(jié)氣門積碳過多,造成供氣不足;火花塞老化,需要更換火花塞;空氣及油品質(zhì)不好,這種現(xiàn)象主要發(fā)生在老舊車輛或不去做定期保養(yǎng)的車輛。 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門臟會影響進氣量及混合的濃度。造成怠速低、怠速發(fā)抖、加油滅車、尾氣重等現(xiàn)象。可能就是在行駛過程中由于低壓斷電,熄火。這個時候主要檢查一下點火和啟動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火,是斷斷續(xù)續(xù)地熄火,檢查一下車的低壓線路。 閱讀全文>>
可能儀表盤內(nèi)電路存在故障,車身搭鐵虛接也可能引起這種現(xiàn)象,建議與4S店聯(lián)系,進行檢測與維修。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 閱讀全文>>
1.2 三元催化器冷啟動后半分鐘內(nèi)有嘎嘎聲,這是三元催化器受熱膨脹后發(fā)出的聲音。 3、正時部分在冷車啟動時有比較大的卡嗒聲,這是正時皮帶或鏈條磨損拉伸變松,鏈條張緊器失去張緊作用,造成這種聲音;汽車剛起步時,機油溫度還沒有達到正常值,導致粘 閱讀全文>>
1.2 三元催化器冷啟動后半分鐘內(nèi)有嘎嘎聲,這是三元催化器受熱膨脹后發(fā)出的聲音。 3、正時部分在冷車啟動時有比較大的卡嗒聲,這是正時皮帶或鏈條磨損拉伸變松,鏈條張緊器失去張緊作用,造成這種聲音;汽車剛起步時,機油溫度還沒有達到正常值,導致粘 閱讀全文>>
缺乏氟利昂。汽車在怠速行駛時,特別是紅綠燈或停車等交通堵塞時,“開車風速下降少”,這是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速低導致壓縮機轉(zhuǎn)速相對下降,缺乏氟利昂,他的瞬間提升不達標。如果高壓太低,效果會不理想。車子原地駐車一會就不制冷了,速度快了以后制冷就好了是 閱讀全文>>