科沃茲中配怎么看胎壓是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科沃茲中配怎么看胎壓相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí),先別慌。 出廠時(shí)輪胎有標(biāo)準(zhǔn)胎壓值,監(jiān)測(cè)到輪胎氣壓在 75%≤標(biāo)準(zhǔn)值≤125%是正常范圍,超出就會(huì)報(bào)警。 報(bào)警原因主要有欠壓、高壓和故障報(bào)警。 欠壓報(bào)警一般是天氣冷或漏氣,輪胎氣壓低于 170kPa 就會(huì)報(bào)警。這時(shí)把點(diǎn) 閱讀全文>>
加裝胎壓監(jiān)測(cè)非常有用。 它能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓,避免輪胎漏氣和低氣壓帶來的安全隱患。其工作原理是通過傳感器監(jiān)測(cè)輪胎氣壓并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v儀表盤,輪胎氣壓異常時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),預(yù)防爆胎事故。 加裝胎壓監(jiān)測(cè)有諸多好處,能提高行車安全性,輪 閱讀全文>>
被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè),也叫間接式胎壓監(jiān)測(cè),是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑監(jiān)測(cè)氣壓。 當(dāng)輪胎壓力降低,車輛重量會(huì)使輪胎直徑變小,車速就會(huì)改變。車 閱讀全文>>
中控屏亂跳可能有以下原因: 一是使用時(shí)間過長(zhǎng),許多瑣碎文件占用系統(tǒng)內(nèi)存致死機(jī)。 二是老化因素,接近使用壽命極限,屏幕不穩(wěn)定。 三是硬件故障,比如觸屏損壞、接口松動(dòng)、電路連接問題。 四是存在觸點(diǎn)問題。 五是系統(tǒng)問題,軟件出狀況。 六是有干擾源 閱讀全文>>
輪胎多久算作庫(kù)存胎?答案是輪胎出廠超過 3 年就算是庫(kù)存胎。 咱們國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新點(diǎn),進(jìn)口車的輪胎可能舊些,因?yàn)檫M(jìn)口車到國(guó)內(nèi)往往超過半年。但就算是進(jìn)口車的輪胎,也不應(yīng)超過一年。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上看到,是用四位數(shù)字表示的,前面兩 閱讀全文>>
輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列,與胎冠中心線周向成 90°夾角,而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀,并與胎冠中心線周向形成 35~45°的角度 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)燈消除辦法不少。 要是輪胎被扎、氣壓太高或太低、低胎壓駕駛久了、長(zhǎng)時(shí)間不充氣導(dǎo)致胎壓變低等,就可能讓胎壓檢測(cè)燈亮起。 解決辦法有這些:先慢慢找安全地方停車,關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),一兩分鐘后再啟動(dòng),車平穩(wěn)行駛時(shí)看看儀表盤胎壓值。 或者慢慢開到汽修 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)裝置的位置是多樣的。 一般來說,內(nèi)置傳感器通常安裝在輪胎的輪轂氣門嘴里面,安裝時(shí)要把原車輪胎氣門嘴拆除,整體裝在原氣門嘴位置。 外置傳感器則在安裝時(shí),將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護(hù)帽擰下拆除后直接擰上就行,它在輪胎氣門芯處。 還 閱讀全文>>
胎壓低是會(huì)導(dǎo)致爆胎的。 當(dāng)胎壓低時(shí),輪胎無法正常工作,與地面接觸面積增加,胎內(nèi)溫度升高。變形嚴(yán)重的胎側(cè)會(huì)讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化,為爆胎埋下隱患。 而且,胎壓低還會(huì)增加耗油量,降低輪胎壽命。行駛時(shí)氣壓不足,會(huì)導(dǎo)致輪胎胎體過度彎曲,產(chǎn)生高 閱讀全文>>