發(fā)動機自動熄火的原因是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機自動熄火的原因相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳發(fā)動機亮黃燈還能行駛多久?這得看具體情況。 一般能繼續(xù)行駛 30 至 45 公里,但這不是絕對的,得看故障嚴重程度。 發(fā)動機故障信號由 ECU 發(fā)出,它管著電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等好多部件,涉及進氣、排氣、燃油、點火和正 閱讀全文>>
電噴車油門加不起來,這可能是不少車主會碰到的問題。 原因有很多,比如油路堵塞,這會造成供油不暢。噴油嘴泄壓軌壓低、共軌限壓閥泄壓軌壓低,都會供不上油。油泵要是不能正常工作,或者油管沒壓力,那供油也會出問題。 ECU 的線頭松動,可能影響 閱讀全文>>
電動車通電了卻不走,可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)把問題,轉(zhuǎn)把有使用壽命,一般 3 - 5 年,使用時間長可能損壞。損壞時會出現(xiàn)有電不走或不擰轉(zhuǎn)把車卻飛快行駛的極端情況。判斷轉(zhuǎn)把是否損壞可看儀表盤有無閃動的手電筒光標,若有則損壞,需 閱讀全文>>
加燃油寶后發(fā)動機抖動的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集,形成局部栓塞,造成供油不暢,不過加大油門沖開就沒事。 二是發(fā)動機積碳太多,噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收,使得混合氣濃度不合適,像啟動困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出嗚嗚的刮風聲是不少車主會遇到的情況,這可能由多種原因造成。 如果車子長期怠速,制冷系統(tǒng)失去風冷效果,只能靠風扇散熱,風扇工作就會產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時,水箱散熱用的電子風扇運轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時 閱讀全文>>
adblue 燈亮了一般是因為以下這些原因。 首先是添加的 ADBlue 不足或者根本就沒有添加,平常要是沒注意加尿素,液位低了,燈就會亮。 其次是尿素質(zhì)量存在問題,如果尿素質(zhì)量不過關(guān),也會導(dǎo)致燈亮。 還有就是傳感器故障,傳感器這東西要是壞 閱讀全文>>
汽車噴漆出現(xiàn)氣泡的原因有不少。 一是刮在汽車上的原子灰沒干透就噴漆。 二是做鈑金時鐵皮弄破沒及時焊接就刮原子灰。 三是噴表面漆前底漆沒處理干凈。 四是原子灰質(zhì)量不行。 五是噴漆時空氣潮濕,漆的配比不對。 六是施工條件和過程不嚴謹,被涂表面有 閱讀全文>>
空擋油門突然自動加大的原因有不少。 首先,發(fā)動機轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵因素。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低決定了單位時間內(nèi)做功次數(shù)的多少以及有效功率的大小,當轉(zhuǎn)速突然升高與實際功率不匹配時,噴油會加大。這種情況,建議檢查進氣部分或管路、節(jié)氣門體部分(包括傳感器)、水 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向管柱異響的原因主要有這么些。 首先是方向柱潤滑不足,潤滑脂時間長用完了,就容易產(chǎn)生噪音,這時得給方向柱涂上些油脂。 然后腳墊要是和方向柱有摩擦,也會導(dǎo)致異響,要檢查腳墊位置。 前懸架襯套老化了不行,會讓轉(zhuǎn)向管柱出現(xiàn)異響,這種情況就得 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機溫度過高別慌,咱這么解決。 首先得馬上減速,把車開到路邊安全地帶停好。停車后別立馬熄火,讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘,把空調(diào)調(diào)到暖風擋,風量開到最大,再打開引擎罩幫助散熱,等水溫降了再熄火。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng),包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動機機油變成乳白色,這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個:一是機油進水了,像發(fā)動機缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等,都會讓水和機油混一塊。二是發(fā)動機溫度低,低溫下機油里的水分難蒸發(fā),就形成乳化。三是機油變質(zhì),比 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火后為什么會發(fā)出聲音?這主要有以下幾個原因。 首先是催化器的冷卻聲,催化器正常工作溫度是 400 至 800 度,熄火后工作逐漸停止,溫度下降,其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲,正常情況下,廢氣溫度達 700 閱讀全文>>
五菱車門反復(fù)自動上鎖可能由多種原因?qū)е,相?yīng)的解決辦法如下: 一是中控系統(tǒng),可能存在小故障。要確保其正確安裝和設(shè)置好,若有異常,可找專業(yè)維修人員檢查。 二是接觸防護功能,有時會自動激活,嘗試按解除防護鍵兩次確保其完全關(guān)閉。 三是車門開 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火時會發(fā)出聲音,這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時發(fā)動機溫度過高,風扇會自動運轉(zhuǎn)來降溫,溫度合適風扇就停止,這期間會有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時溫度高,熄火后 閱讀全文>>
車子的 EPS 燈亮了主要有以下原因: 1. 車輛斷電、虧電或者更換電瓶,這會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失。解決辦法是原地啟動車輛,將方向盤左右打死幾次,然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右,EPS 故障燈通常會自行消除。若不能消除,需使用診 閱讀全文>>
納智捷發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問題,比如活塞與缸壁間隙過大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷裝配過緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素,像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者,氣門凸輪輪廓磨 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動機的皮帶型號有多種,其中常見的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222(mm),結(jié)構(gòu)緊湊,功率高,性能可靠。工作電壓為 24V,采用旋噴式柴油機、濾油 閱讀全文>>
汽車冬天啟動困難的原因主要有以下幾點。 一是電瓶問題。低溫下汽車耗電量大,電瓶電容量降低,且每個蓄電池通常壽命為 2 - 3 年,入冬后應(yīng)及時去 4S 店檢查維護、更新。 二是機油問題。冬天溫度低,機油粘度增大,流動困難,發(fā)動機阻力變大,造 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點,噴油壓力高,噴油器高壓噴射時會振動,在安靜或緩慢行駛時容易聽到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作,發(fā)動機啟動時它打開,讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒,工作時會有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動機正時皮帶斷裂可不是小事兒。 這會導(dǎo)致發(fā)動機的氣門和活塞運動失調(diào),可能會使氣門被活塞頂彎,進而造成發(fā)動機嚴重損壞,維修成本高昂。 而且,車輛會突然熄火失去動力,這在行駛中是非常危險的。 為了避免這種情況,定期更換正時皮帶很重要。更換時, 閱讀全文>>