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輪胎修補后還能跑高速嗎?答案是視情況而定。 如果輪胎胎側被扎或者傷口直徑超過 6 毫米,為了安全,建議直接更換輪胎,就別跑高速了。 一般來說,補過的輪胎能不能跑高速,要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置,如果只是與地面接觸的部位被修補過 閱讀全文>>
水箱里有油肯定會影響使用。 如果油的量很少,可能暫時不會造成特別明顯的問題,但隨著時間推移,也會逐漸帶來不良影響。 要是油的量比較多,那影響可就大了。油的類型不同,影響也不一樣。 比如是發(fā)動機油,這很可能意味著發(fā)動機出現(xiàn)了故障,比如缸墊損壞 閱讀全文>>
夏季胎和四季胎有不少不同。 夏季胎適合全年積溫高的地區(qū),表面花紋淺,導水槽深,導水性好,燃油經(jīng)濟性高,制動出色,在夏季干濕地抓地能力強。但溫度降到 7℃及以下,會變硬失去彈性,有開裂風險。 四季胎表面花紋大且深,有獨特胎面膠設計,常見于越野 閱讀全文>>
柴油進入機油中的原因主要有以下這些。 噴油嘴故障是常見原因之一,比如噴油嘴出現(xiàn)問題,噴油量會異常增加,柴油不能完全燃燒,或者噴油嘴霧化效果不佳,都可能導致柴油順著缸套壁進入油底殼。 活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙過大,也會使柴油泄漏進機油。 閱讀全文>>
汽車缺少防凍液可不是小事兒! 這會帶來一系列的問題。首先,發(fā)動機的冷卻效果會大打折扣。要知道,發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量的熱量,如果沒有足夠的防凍液來帶走這些熱量,發(fā)動機就可能過熱,從而影響其性能和壽命。 其次,缺少防凍液還會增加發(fā)動機內(nèi)部零 閱讀全文>>
手動擋起步會熄火,原因不少。 比如駕駛習慣不好,像離合松太快,油門與離合器配合不當,離合器踏板沒踩到底。 還有發(fā)動機供油油路堵塞,氣缸內(nèi)火花塞積碳,使用劣質(zhì)燃油,油路堵塞,油質(zhì)有問題,噴油嘴或燃油濾清器異常,油壓過低,怠速控制系統(tǒng)工作不良。 閱讀全文>>
汽車啟動后熄火是個常見但讓人頭疼的問題,原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重是一個重要因素,燃油燃燒不充分,車輛啟動后就容易熄火,得及時清理積碳。 防盜系統(tǒng)被觸發(fā)也會導致,比如換車鑰匙或電池后沒對新鑰匙編碼,這時得做好編碼。 點火開關故障也有可能, 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高,會有一定機油損耗,但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩,這使得其工作環(huán)境相對復雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油,是因為常見的渦輪車多與直噴技術 閱讀全文>>
剎車時發(fā)出聲音的原因主要有以下這些。 剎車盤和剎車片之間有異物,比如車輛經(jīng)過碎石、沙子多的道路時,沙粒、碎石可能進入其中。 剎車片磨合不夠,剛買的新車容易出現(xiàn)這種情況。 剎車片磨損嚴重,它是消耗品,使用時間長就會磨損厲害。 剎車卡鉗 閱讀全文>>
汽車行駛中會頓挫,原因主要有下面這些。 發(fā)動機出問題是常見原因。比如怠速不穩(wěn),慢加速、急加速時發(fā)動機有頓挫,這可能是火花塞極點間隙磨損大,點火量不足,或者陶瓷部分被擊穿,還有點火模塊工作不正常。 自動擋變速箱故障也會造成頓挫,特別是老舊車輛 閱讀全文>>
手動變速箱漏油的原因主要有以下這些。 油封方面,油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、與油封配合不嚴、油封或凸緣磨損等都會導致漏油。 管線問題,比如線管破損,油在循環(huán)過程中就會從破損處泄漏。 箱體方面,箱體接合面處受到損傷、密封紙 閱讀全文>>
雨刮器發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。 一是擋風玻璃上有異物,比如北方沙塵天氣多,沙石會夾雜在雨刮器和玻璃間,多噴玻璃水沖掉異物,響聲通常會消失。 二是雨刮器聯(lián)動機構損壞,這是個電動聯(lián)動機構,其中部件損壞就易有異響,要去汽修店檢修,有故障及時 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電不只能更換。 有些電瓶沒電是凍虧電了,充滿電后能接著用,但這得看車的年限以及有無改裝。 車長時間在外停放,最好三天左右打著火,著個十分鐘,或者開出去遛一圈,這樣電瓶就不容易虧電。 日常使用時,別長時間把車停露天停車場,長期停放得 閱讀全文>>
前擋風玻璃可以不貼膜。 多數(shù)前擋風玻璃本身有防紫外線功能,還是夾層玻璃,中間有薄膜,具備一定防爆能力。 但貼膜也有好處,比如前擋最曬,貼膜能防曬,還能防爆,合格的車膜透光率高不影響視線,有防眩光功能。 若不貼膜,要注意保養(yǎng),清潔方法有 閱讀全文>>
別克Esc故障燈亮了通常意味著電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。 Esc故障燈亮的原因比較多樣。比如輪速傳感器出問題,可能是它本身損壞,也可能是上面有臟東西,影響了數(shù)據(jù)傳輸,這時要檢查清洗或更換。 ABS泵如果損壞,如同Esc的心臟出毛病,也 閱讀全文>>
汽車打火感覺吃力可能由多種原因造成。 首先是火花塞點火能量弱,有些車主為省錢,保養(yǎng)期過后不更換火花塞,這會使點火能量下降甚至熄火,特別是缸內(nèi)直噴發(fā)動機對火花塞要求高,需及時更換。 其次汽車積碳會導致點火困難,比如怠速時有輕微抖動,清洗節(jié)氣門 閱讀全文>>
車一踩油門會抖動,這可能是由多種原因造成的。 油路堵塞會導致供油不暢,比如汽油濾清器堵塞、油泵故障等,進而引起發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火。 進氣系統(tǒng)若有漏氣或者堵塞,比如節(jié)氣門積碳過多、進氣道污垢堆積等,車子加油門時就會提速抖動 閱讀全文>>
變速箱油不能用機油代替。 雖然變速箱油和機油都能潤滑,但它們的差異很大。 機油主要用于發(fā)動機,有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性,能減小發(fā)動機零件間的摩擦,給發(fā)動機內(nèi)部組件潤滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔,讓變速箱正常工作,延長傳動裝 閱讀全文>>
車輛行駛中熄火的原因有不少。 先來說供油方面,像油管堵塞、油泵損壞、燃油濾清器堵塞,都會導致供油不足,進而引發(fā)熄火。 供電上,如果蓄電池沒電、正負極連接不松,或者點火線圈損壞,也會造成熄火。 進氣系統(tǒng)要是出問題,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門積 閱讀全文>>
汽車底盤磕到是否會有問題,取決于磕到的程度。 如果是輕微磕到,一般沒啥大問題。因為底盤具備一定抗沖擊能力,油管等易受刮碰的部件會被隱藏保護在底盤鋼板凹槽里,不會高于底盤水平面,油底殼也沒那么容易受損。 但要是劇烈磕碰,就可能出問題。比如 閱讀全文>>