自動(dòng)擋油門和剎車是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋油門和剎車相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車剎車發(fā)出響聲,原因有多種。 比如使用了劣質(zhì)或過硬的剎車片,剎車盤和剎車片磨損過度,剎車片裝配有誤,像裝反、型號不對。 卡鉗、剎車碟出故障,剎車片和剎車盤上有異物也會(huì)導(dǎo)致。 新車磨合期或急剎車時(shí)也容易有異響。新車或剛換的剎車盤片有磨合期, 閱讀全文>>
剎車分泵生銹是比較常見的問題,解決方法主要有以下幾種。 如果銹跡較輕,可以噴一些除銹劑,再用 400 號砂紙輕輕打磨。在安全的路段不斷剎車,利用摩擦也能去除輕微銹跡。行駛中,盤式制動(dòng)器靠制動(dòng)鉗與剎車片的摩擦制動(dòng),反復(fù)制動(dòng)能磨掉鐵銹。 要是銹 閱讀全文>>
剎車感覺無力,原因有不少。 像剎車片過度磨損,跑了 6 萬公里或者厚度到 6mm 以下就得換。 剎車油缺失得趕緊換新的,還得是原剎車油。 車輛制動(dòng)油管堵塞得清洗。 不同品牌制動(dòng)液混著用會(huì)讓制動(dòng)效能下降,超過廠家規(guī)定更換期限,可能變質(zhì)、沸點(diǎn)下 閱讀全文>>
汽車剎車總泵漏氣是個(gè)需要重視的問題,咱們來好好說說咋解決。 要是剎車偏軟,踩下去制動(dòng)質(zhì)感明顯不行,連續(xù)踩剎車的穩(wěn)定性也下降,這可能是總泵、分泵活塞密封不好,或者制動(dòng)管路破了,得換相關(guān)配件。 要是剎車突然失靈,看看制動(dòng)液有沒有虧,檢查總泵、分 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)出響聲,原因眾多。 剎車盤或剎車片銹蝕會(huì)導(dǎo)致,尤其是車輛長時(shí)間停放或在潮濕多雨環(huán)境中,這種情況開一會(huì)兒車或簡單處理就能改善。 新剎車在磨合期內(nèi),因各部件未充分磨合,剎車會(huì)有響聲,通常跑幾百公里可消除。 剎車盤和剎車片磨損過 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)的原因有不少。 比如制動(dòng)盤磨損不均勻,外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚,制動(dòng)片垂直夾住不平的制動(dòng)盤就會(huì)發(fā)抖,車速越高抖得越厲害。 新?lián)Q的剎車片不適應(yīng),因其金屬含量多比較硬,與金屬剎車盤摩擦易放大震動(dòng)。 有的改裝車換裝避震套裝和加 閱讀全文>>
別克凱越加油門沒反應(yīng)的原因有多種。 可能是油門位置傳感器出現(xiàn)故障,比如過臟或電壓失衡,這會(huì)導(dǎo)致電子油門故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常吸氣,影響工作效率,導(dǎo)致加油門沒反應(yīng)。 油路系統(tǒng)故障也會(huì)造成這種情況,像燃油箱蓋空氣閥、 閱讀全文>>
小車剎車時(shí)會(huì)發(fā)出咯咯聲,原因和解決辦法如下。 剎車片過度磨損或混入異物,厚度小于 6mm 就得及時(shí)清潔或更換。 輪胎過度磨損、有鼓包或不圓,要檢查更換,換完做四輪定位和動(dòng)平衡,一般 4 萬公里左右切換前后輪平衡摩擦力。 轉(zhuǎn)向機(jī)損壞,比如轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
油門踏板會(huì)發(fā)麻,原因主要有以下這些。 一是車輛共振,發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生震動(dòng),若與油門踏板形成共振,就會(huì)讓人感覺發(fā)麻。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,比如發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)地方螺絲松動(dòng),內(nèi)部零件如空氣濾清器出問題,或是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與油門踏板產(chǎn)生共 閱讀全文>>
下雪天踩剎車會(huì)發(fā)出嘎嘎聲,這主要是因?yàn)?ABS 制動(dòng)系統(tǒng)防抱死在運(yùn)行。 在雪天,輪胎與地面的摩擦力變小,當(dāng)您踩死剎車踏板時(shí),很容易觸發(fā) ABS 系統(tǒng)。ABS 系統(tǒng)能防止車輪突然抱死,避免車子側(cè)滑失控,讓您在減速時(shí)還能控制車輛軌跡,隨時(shí)修正 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋上坡踩油門沒反應(yīng),別慌,這可能是以下幾個(gè)方面出了問題以及對應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門有問題的話,因?yàn)轳{駛員踩油門后,節(jié)氣門開度應(yīng)變大,進(jìn)氣增加,ECU 控制噴油增多,轉(zhuǎn)速提高。節(jié)氣門若故障,轉(zhuǎn)速就不提升,沒反應(yīng)。得去 4S 店維修 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤滑劑,造成干磨或軸承損壞,這種情況要檢查并補(bǔ)給潤滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙,需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關(guān)部件。 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重,或者分離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味,主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng),就會(huì)讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦,從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒選對擋位。這會(huì)讓車輛頻繁自動(dòng)換擋,長時(shí)間下來離合器負(fù)荷過重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲,原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲,掛 N 擋就沒聲音,運(yùn)行時(shí)也無異響,這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大,潤滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過程中,掛檔會(huì)有咯噠聲,持續(xù) 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車失靈時(shí),別慌,咱們可以這么用手剎來應(yīng)對。 首先要松開油門踏板,然后把檔位掛到手動(dòng)擋上,從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意,自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯,有的車型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔,所以每降一檔就得配合手剎來降低速 閱讀全文>>
加油門會(huì)有噠噠噠異響而松油門卻沒有聲音,這可能由多種原因造成。 如果聲音來自發(fā)動(dòng)機(jī),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早、汽油標(biāo)號太低、爆震傳感器故障、機(jī)腳墊老化等。點(diǎn)火過早可調(diào)節(jié)配氣機(jī)構(gòu)解決,機(jī)腳墊老化更換即可。 若是閥門縫隙太大,長期使用的閥門可能 閱讀全文>>
油門踩到底車還是加不上速,這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化,它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)間久了工作效率降低,急加速或高速時(shí)無法快速輸送足夠燃油,這時(shí)可以用油壓測試表測壓力,不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行,使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因有多種。 新車剎車有吱吱聲,多是剎車片較硬,磨合一段時(shí)間能改善。 舊車出現(xiàn)這種情況,可能是剎車片太薄、剎車盤變形、剎車盤與剎車卡鉗直接摩擦、剎車盤不平整、有銹蝕,或者剎車軸承松曠等。 剎車片太薄會(huì)發(fā)出吱吱聲,若不更 閱讀全文>>
換剎車片后剎車有響聲,可能由以下原因?qū)е虏⒖刹扇∠鄳?yīng)解決辦法。 如果是制動(dòng)片不合適,新制動(dòng)片在裝配時(shí)與制動(dòng)鉗不匹配,產(chǎn)生摩擦和異常噪音。這種情況應(yīng)拆下剎車片重新組裝。 若是剎車片里有異物,比如汽車經(jīng)過泥濘坑洞,鵝卵石等雜質(zhì)附著在剎車片上 閱讀全文>>
電動(dòng)車的剎車調(diào)緊方法有多種。 首先,用手捏下剎車能看到車輪側(cè)面的拉線,用鉗子拽住拉線,慢慢松動(dòng)六角螺母就能調(diào)節(jié)。 其次,剎把處有裝油的盒子,擰開螺絲打開蓋子,倒些剎車油進(jìn)去,不停開合剎把排空氣。 然后,找個(gè)鉗子拽住拉線,慢慢松動(dòng)六角螺母,最 閱讀全文>>