汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候大修是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候大修相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)（80～115℃）。當(dāng)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能時(shí)，汽缸內(nèi)的燃燒溫度可以高達(dá)2500℃，這個(gè)溫度會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的危害：高溫會(huì)導(dǎo)致各零件機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞；正常的配合間隙（如汽缸壁與活塞、連桿與活塞銷(xiāo)、 閱讀全文>>
1、帕薩特4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外部，連接燃油濾清器還有油泵的就是進(jìn)油管。而由噴油器回來(lái)的較細(xì)的油管是回油管。2、汽車(chē)油管通常布置在油箱到車(chē)輛前方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置，部分車(chē)型則是直接外掛在底盤(pán)上，油管就在這些凹陷中走向發(fā)動(dòng)機(jī)， 閱讀全文>>
用碳無(wú)敵。1、先加清洗劑，后加油。利用油的壓力沖擊混合更充分（注：先加清洗劑與后加清洗劑只是混合快慢而已，不做為硬性要求。）。2、本品可兌28—65升汽油，每箱油用1瓶，65升以上用2瓶。3、在油箱內(nèi)量少于10升的情況下加入清 閱讀全文>>
1、網(wǎng)關(guān)壞了，各系統(tǒng)控制器之間會(huì)失去交流。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)控制器是車(chē)內(nèi)各種電、光總線(xiàn)之間的路由器。網(wǎng)關(guān)的主要作用是在網(wǎng)絡(luò)和ECU之間提供安全的無(wú)縫通信，包括在車(chē)輛的許多內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外界的外部網(wǎng)絡(luò)之間架起一座橋梁。2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈、 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量多少升是什么意思排量：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的總排量可以作為區(qū)分轎車(chē)級(jí)別的標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)總排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)全部氣缸的工作 閱讀全文>>
大家好，今天小編來(lái)為大家解答6.5t自卸汽車(chē)技術(shù)參數(shù)這個(gè)問(wèn)題，5t發(fā)動(dòng)機(jī)什么概念很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！6.5t等于多少t多少kg您想問(wèn)的是6.5t等于多少kg嗎？6.5t等于6500kg。t是噸的單位，1噸等 閱讀全文>>
大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油亮什么燈，汽車(chē)缺機(jī)油顯示什么燈這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！機(jī)油不足有什么圖標(biāo)機(jī)油不足報(bào)警圖標(biāo)是一個(gè)油壺形狀的圖標(biāo)，下方有一條波浪。一旦缺機(jī)油達(dá)到下限，機(jī)油報(bào)警燈 閱讀全文>>
什么是汽車(chē)鐵牌就是汽車(chē)銘牌。上面有車(chē)輛信息，一般包括，生產(chǎn)廠(chǎng)家、出廠(chǎng)日期、整車(chē)重量、排量、最大功率、車(chē)架號(hào)等。多鑲于發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，如龍門(mén)架處、防火墻處、輪鼓包處提車(chē)后多久可以上牌照一個(gè)月內(nèi)。汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)后，根據(jù)臨時(shí)牌照的有效期，一 閱讀全文>>
關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的問(wèn)題，很多人還不太了解。今天小編就為大家分享一下關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)有什么表現(xiàn)的知識(shí)點(diǎn)，希望可以解決大家的疑惑。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)加水后多久會(huì)有癥狀一般來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)只是進(jìn)水而沒(méi)有受損，修好后的壽命與正常使用壽命一樣， 閱讀全文>>
原因有以下幾點(diǎn)：車(chē)輛底部的噠噠聲可能來(lái)自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達(dá)1000℃，滅火后內(nèi)部金屬部件會(huì)發(fā)生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)也有可能在工作。那是因?yàn)殡娮语L(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度下降之后，冷 閱讀全文>>
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)：故障燈亮燈，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會(huì)增加，上坡有時(shí)無(wú)力。氧傳感器利用了Nernst原理。2、一旦氧傳感器及其連接線(xiàn)路出現(xiàn)故障，不但會(huì)使排放超標(biāo)，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化，導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車(chē)水溫傳感器壞了會(huì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：水溫表指示針不動(dòng)、指向最高位置。冷車(chē)啟動(dòng)困難，因?yàn)樗疁貍鞲衅鞴收�，冷�?chē)啟動(dòng)時(shí)還顯示是熱車(chē)的溫度信號(hào)，ECU得不到過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能提供發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣。您好！當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車(chē) 閱讀全文>>
1、用清洗劑清洗能快速清除，具體辦法是分別清洗節(jié)氣門(mén)、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和清洗油路。2、目前維修廠(chǎng)清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體 閱讀全文>>
可以安裝且有必要安裝。先來(lái)說(shuō)說(shuō)那些被誤解的缺點(diǎn)，有些人說(shuō) 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 耗油，護(hù)板剛盛行的時(shí)候，有鋼板。 一塊差不多20多斤重。 你裝上去 你說(shuō)耗油不耗油 發(fā)生事故時(shí)而且不容易斷裂 影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有無(wú)必要裝根據(jù)不同情況 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油加多的后果是，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、連桿大端劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部功率損失，而且因攪動(dòng)射到缸壁上的機(jī)油增多，容易產(chǎn)生燒排機(jī)油的故障，同時(shí)還加劇了燃燒室的積碳。影響如下：機(jī)油加多了會(huì)導(dǎo)致輸出的功率降低，油耗上升。 閱讀全文>>
氧傳感器的作用是控制汽車(chē)尾氣的排放量，可以有效降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境的空氣污染。氧傳感器是非常重要的一個(gè)傳感器，氧傳感器的作用是感知發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣含氧量，通過(guò)電壓的形式給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)氧傳感器的信號(hào)來(lái)控制噴油量，如果氧傳感器損壞 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，行駛無(wú)力，加速不良。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，個(gè)別氣缸不工作，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機(jī)油出現(xiàn)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋漏氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下?tīng)顩r：增加油耗 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過(guò)于飽滿(mǎn)時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而增加油耗。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn)如下?tīng)顩r：增加油耗 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過(guò)于飽滿(mǎn)時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸 閱讀全文>>
氧傳感器和三元催化器失效：含有度雜質(zhì)的汽油不能充分燃燒，直接造成排氣不暢，尾氣不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，加速無(wú)力，總體經(jīng)濟(jì)性能差，而且費(fèi)油。如果加油后出現(xiàn)加速挫車(chē)，急轟油回火，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，爆震等現(xiàn)象。對(duì)氣門(mén)的影響。燃油內(nèi)膠質(zhì)含量過(guò)高，堆積在 閱讀全文>>
1、如果氣缸或進(jìn)氣口溫度過(guò)高，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣將被加熱和膨脹，導(dǎo)致充氣減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，并可能導(dǎo)致可燃混合氣自燃，從而破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，并促使零件承受額外的沖擊載荷，造成早期損壞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高過(guò)低都是有很多危害的，會(huì)損 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)