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胎壓 265 算不算正常,不能簡(jiǎn)單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時(shí),胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少種類(lèi)。 目前市面上常見(jiàn)的有 5 種,美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長(zhǎng)城金吉星全合成機(jī)油。 從類(lèi)型上分,主要有兩類(lèi),PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>
油泵泄壓需要更換。 因?yàn)橛捅眯箟簳?huì)對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)行產(chǎn)生重要影響,如果不及時(shí)更換,可能引發(fā)一系列問(wèn)題。 首先,油泵泄壓會(huì)導(dǎo)致供油不足。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要穩(wěn)定且充足的燃油供應(yīng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),供油不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速不暢,甚至出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等 閱讀全文>>
輪胎胎壓過(guò)高當(dāng)然要緊!這可不是小事。 胎壓過(guò)高會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力和附著力大幅降低,直接影響制動(dòng)效果,遇到緊急情況,剎車(chē)可能就不那么靈敏,容易引發(fā)危險(xiǎn)。 而且還會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏,這樣開(kāi)車(chē)時(shí)的舒適性大打折扣,也不利于駕駛操作。 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)不顯示的原因有很多。 比如模塊電池電量耗盡,這種情況下通常要重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊。 模塊檢查口有東西擋住,把遮擋物拿開(kāi)就能解決。 配對(duì)失效也是原因之一,部分車(chē)型能自己重新配對(duì),多數(shù)車(chē)型得去 4S 店專業(yè)配對(duì)。 胎壓過(guò)高時(shí),放氣試 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因?yàn)檎F?chē)胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠(yuǎn)低于這個(gè)正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時(shí),要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開(kāi)到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車(chē)胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
要拆卸輪胎更換新胎,您可以這么做。 第一步,準(zhǔn)備工作要做好。找一個(gè)安全平坦的地方停車(chē),打開(kāi)雙閃,在車(chē)后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動(dòng)擋掛 P 檔,手動(dòng)擋掛 1 檔或倒擋,拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>
區(qū)分翻新胎和新胎可以從多個(gè)方面入手。 首先是看胎毛,新輪胎一般都有胎毛,翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不容易恢復(fù)。 新輪胎胎面軟,翻新輪胎往往光澤過(guò)度打蠟,胎面較淺。 新輪胎側(cè)面的 閱讀全文>>
車(chē)在路上爆胎了不用慌,咱們這么辦。 首先,一感覺(jué)到爆胎,立馬松開(kāi)加速踏板,把好轉(zhuǎn)向盤(pán),別猛打方向,避免過(guò)度矯正。用點(diǎn)剎的方式讓車(chē)慢慢減速,保證車(chē)能穩(wěn)下來(lái)。 然后,趕緊打開(kāi)雙閃燈,把車(chē)挪到路邊或者應(yīng)急車(chē)道上,停車(chē)熄火,拉起手剎。要是在高速公路 閱讀全文>>
合適的剎車(chē)距離通常在 45 - 60 米之間。但這不是絕對(duì)的,會(huì)受多種因素影響。 比如說(shuō),懸掛系統(tǒng)就很關(guān)鍵。車(chē)輛急剎車(chē)時(shí),重心前移會(huì)壓縮前懸掛,要是懸掛系統(tǒng)支撐性好,能讓制動(dòng)更穩(wěn)定,縮短剎車(chē)距離;要是支撐性不足,后輪制動(dòng)效果會(huì)被削弱,剎車(chē)距 閱讀全文>>
當(dāng)遇到電瓶欠壓?jiǎn)栴}時(shí),您可以這樣處理。 首先是充電,這是很直接的辦法。盡量用智能充電器,能自動(dòng)調(diào)好充電電流和電壓,保護(hù)電池不過(guò)充或欠充。 要是電池老化得沒(méi)法修了,那就得換新的。買(mǎi)新電池得注意跟舊的規(guī)格一樣,像電壓、容量都得一樣。 對(duì)于像鋰離 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎,氣嘴芯有問(wèn)題會(huì)讓輪胎慢慢漏氣,導(dǎo)致胎壓降到 150。 長(zhǎng)時(shí)間停放不用車(chē),或者車(chē)超載了,也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間,150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
胎壓 120 還能開(kāi)多久?這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),胎壓 120kpa 時(shí)汽車(chē)還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意,這只是一個(gè)大概的范圍,不是絕對(duì)的。 因?yàn)樘哼@么低,輪胎已經(jīng)處于缺氣狀態(tài),正常的胎壓應(yīng)該在 220 到 250 閱讀全文>>
舊胎能否抵扣換胎費(fèi)用?答案是能,但具體情況得看輪胎狀況和維修店政策。 要是舊輪胎狀況還行,有些汽車(chē)維修店可能允許抵扣部分費(fèi)用,不過(guò)一般抵扣價(jià)不高,幾塊到幾十塊不等。 廢舊輪胎用處不少,像做成花圍、椅子,還能當(dāng)緩沖墻。而換輪胎時(shí)的舊胎,屬于廢 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓 2.8 是否合適不能一概而論。 按照國(guó)標(biāo) GB/T 2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間,且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 閱讀全文>>
扒胎機(jī)一般不會(huì)損傷輪胎。前提是要正確使用和保養(yǎng)。 在使用扒胎機(jī)前,師傅通常會(huì)在輪圈和輪胎間涂抹專用潤(rùn)滑油,這能減少輪胎和輪圈的摩擦,降低損傷風(fēng)險(xiǎn),還能保護(hù)輪圈和輪胎不被劃傷,確保其表面完整。 輪胎是汽車(chē)與地面接觸的唯一部件,其性能關(guān)乎汽車(chē)行 閱讀全文>>
總是螺絲釘扎胎的原因主要在于以下幾點(diǎn)。 首先,螺絲釘?shù)捻敳客ǔ1容^尖,這使得它很容易刺穿輪胎。當(dāng)輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中碰到這種尖銳的頂部,在沖擊和載荷的作用下,輪胎的橡膠材料就可能被瞬間刺破。 其次,螺絲釘?shù)穆菁y在制造和碾壓過(guò)程中,表面會(huì)變得非常 閱讀全文>>
一個(gè)輪胎能跑多少公里?這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō),正常的達(dá)到國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,一般能使用 13 萬(wàn)公里,就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬(wàn)公里。 要是行駛習(xí)慣好,輪胎質(zhì)量又過(guò)硬,在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>