當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)胎壓故障時(shí)，您可以這樣解決。 先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隔 1 到 2 分鐘后再次啟動(dòng)車(chē)輛，待運(yùn)行穩(wěn)定查看儀表盤(pán)胎壓值。 如果胎壓不足或過(guò)高導(dǎo)致胎壓燈亮，把車(chē)緩慢開(kāi)到 4S 店或維修店調(diào)好胎壓。 在充氣或放氣時(shí)留意儀表盤(pán)胎壓燈，滅了就停止。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

胎壓監(jiān)測(cè)一般是準(zhǔn)確的。 常見(jiàn)的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)有輪胎帶傳感器、通過(guò) GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測(cè)，在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器，能準(zhǔn)確測(cè)壓，無(wú)線(xiàn)傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示，氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)呢，是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當(dāng)電瓶欠壓時(shí)，可采取以下辦法充電。 先檢查保險(xiǎn)絲，看有無(wú)接觸不良，若有松動(dòng)或損壞，重新連接或更換。 再查看電瓶線(xiàn)路，如有破損或老化，及時(shí)換新線(xiàn)路，保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平，少了就補(bǔ)充，以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要拆裝胎壓傳感器，您得這么來(lái)。 先把需要的工具準(zhǔn)備好，比如普通隨車(chē)千斤頂 2 只或者隨車(chē)千斤頂 1 只加磚頭七八塊、木塊若干或者磚頭替代、電動(dòng)充氣泵、流量大些氣門(mén)芯扳手一只、氣嘴帽拆卸的小扳手一只。 接著，把左后輪的輪胎螺絲擰松，要是有兩個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)泵的型號(hào)種類(lèi)不少呢。 常見(jiàn)的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米和 38 米這幾種。 這些型號(hào)可不是隨便定的，是根據(jù)底盤(pán)長(zhǎng)寬高、攪拌機(jī)效率還有臂架長(zhǎng)度等好多因素設(shè)計(jì)出來(lái)的。 比如說(shuō) 21 米的汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

爆胎時(shí)不可以踩剎車(chē)。 爆胎的原因有很多，比如輪胎被鐵釘或其他尖銳物刺扎導(dǎo)致漏氣，輪胎氣壓過(guò)高或不足，夏季溫度升高導(dǎo)致氣壓上升，還有汽車(chē)高速行駛時(shí)輪胎下沉、胎體諧振作用力增大等。 爆胎時(shí)踩剎車(chē)很危險(xiǎn)，因?yàn)檩喬バ雇隁夂笈c鋼圈結(jié)合松弛，輪胎接觸路 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

大貨車(chē)吃胎修理辦法有不少。 單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查胎壓是否過(guò)低，過(guò)低會(huì)讓胎面中間部分內(nèi)凹，還得檢查輪胎質(zhì)量。 單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，得檢查胎壓是否過(guò)高，過(guò)高會(huì)使胎面中間部分向外鼓起，同樣要檢查輪胎質(zhì)量。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“ 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車(chē)片能跑多少公里？這沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。 一般常規(guī)的剎車(chē)片能跑 3 萬(wàn)公里左右，但這只是個(gè)大概的數(shù)字。有的車(chē)主駕駛習(xí)慣好，剎車(chē)片材質(zhì)也不錯(cuò)，可能能跑到 6 萬(wàn)公里甚至更久；而有的可能 3 萬(wàn)公里不到就得更換。原裝剎車(chē)片通常能跑 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓 265 算不算正常，不能簡(jiǎn)單地一概而論。 通常情況下，正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間，換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時(shí)，胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

全合成機(jī)油有不少種類(lèi)。 目前市面上常見(jiàn)的有 5 種，美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長(zhǎng)城金吉星全合成機(jī)油。 從類(lèi)型上分，主要有兩類(lèi)，PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油泵泄壓需要更換。 因?yàn)橛捅眯箟簳?huì)對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)行產(chǎn)生重要影響，如果不及時(shí)更換，可能引發(fā)一系列問(wèn)題。 首先，油泵泄壓會(huì)導(dǎo)致供油不足。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要穩(wěn)定且充足的燃油供應(yīng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，供油不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速不暢，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎胎壓過(guò)高當(dāng)然要緊！這可不是小事。 胎壓過(guò)高會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力和附著力大幅降低，直接影響制動(dòng)效果，遇到緊急情況，剎車(chē)可能就不那么靈敏，容易引發(fā)危險(xiǎn)。 而且還會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，這樣開(kāi)車(chē)時(shí)的舒適性大打折扣，也不利于駕駛操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎吃胎是車(chē)輛常見(jiàn)的問(wèn)題之一，出現(xiàn)輪胎吃胎時(shí)，往往會(huì)有一些明顯的癥狀。 首先是輪胎花紋不均勻磨損。正常情況下，輪胎的花紋應(yīng)該是均勻磨損的，如果發(fā)現(xiàn)輪胎某一部分的花紋磨損明顯比其他地方快或者深，那就可能是吃胎了。比如輪胎一側(cè)花紋磨損嚴(yán)重，而另 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓監(jiān)測(cè)不顯示的原因有很多。 比如模塊電池電量耗盡，這種情況下通常要重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊。 模塊檢查口有東西擋住，把遮擋物拿開(kāi)就能解決。 配對(duì)失效也是原因之一，部分車(chē)型能自己重新配對(duì)，多數(shù)車(chē)型得去 4S 店專(zhuān)業(yè)配對(duì)。 胎壓過(guò)高時(shí)，放氣試 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

備胎和原裝胎通常是不一樣的。 備胎分全尺寸備胎和非全尺寸備胎。非全尺寸備胎比較常見(jiàn)，它跟原裝胎有差別，尺寸會(huì)小些，承受力也弱些。 而全尺寸備胎，規(guī)格大小和原裝胎一樣，質(zhì)量型號(hào)相同，在緊急時(shí)能很好地替代原裝胎。 原裝胎是車(chē)輛正常行駛中一直使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓 1.6 通常算漏氣。 因?yàn)檎�常汽�?chē)胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間，1.6 遠(yuǎn)低于這個(gè)正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時(shí)，要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以，就慢慢開(kāi)到附近的輪胎修理店去處理。 廠(chǎng)家規(guī)定的汽車(chē)胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要拆卸輪胎更換新胎，您可以這么做。 第一步，準(zhǔn)備工作要做好。找一個(gè)安全平坦的地方停車(chē)，打開(kāi)雙閃，在車(chē)后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動(dòng)擋掛 P 檔，手動(dòng)擋掛 1 檔或倒擋，拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

區(qū)分翻新胎和新胎可以從多個(gè)方面入手。 首先是看胎毛，新輪胎一般都有胎毛，翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎，新輪胎彈性好，劃痕很快消失，翻新輪胎彈性差，劃痕不容易恢復(fù)。 新輪胎胎面軟，翻新輪胎往往光澤過(guò)度打蠟，胎面較淺。 新輪胎側(cè)面的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車(chē)在路上爆胎了不用慌，咱們這么辦。 首先，一感覺(jué)到爆胎，立馬松開(kāi)加速踏板，把好轉(zhuǎn)向盤(pán)，別猛打方向，避免過(guò)度矯正。用點(diǎn)剎的方式讓車(chē)慢慢減速，保證車(chē)能穩(wěn)下來(lái)。 然后，趕緊打開(kāi)雙閃燈，把車(chē)挪到路邊或者應(yīng)急車(chē)道上，停車(chē)熄火，拉起手剎。要是在高速公路 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

合適的剎車(chē)距離通常在 45 - 60 米之間。但這不是絕對(duì)的，會(huì)受多種因素影響。 比如說(shuō)，懸掛系統(tǒng)就很關(guān)鍵。車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)，重心前移會(huì)壓縮前懸掛，要是懸掛系統(tǒng)支撐性好，能讓制動(dòng)更穩(wěn)定，縮短剎車(chē)距離；要是支撐性不足，后輪制動(dòng)效果會(huì)被削弱，剎車(chē)距 閱讀全文>>

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• 2024-12-31