汽車(chē)一個(gè)輪子沒(méi)剎車(chē)的原因有不少。 首先是剎車(chē)泵的問(wèn)題，比如剎車(chē)分泵出現(xiàn)故障，這可能會(huì)影響到一個(gè)輪子的剎車(chē)效果。 其次，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的狀況也很關(guān)鍵。要是剎車(chē)片磨損過(guò)度，或者剎車(chē)盤(pán)變形、磨損嚴(yán)重，就可能導(dǎo)致單個(gè)輪子剎車(chē)不靈。 再者，剎車(chē)油和油 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響滋滋聲，原因有不少。 一是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，金屬背板和剎車(chē)盤(pán)接觸就會(huì)有這聲音，得趕緊檢查更換。 二是剎車(chē)盤(pán)變形，長(zhǎng)時(shí)間高溫工作它容易變形，讓剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸面不均，產(chǎn)生滋滋響，要盡快換新的。 三是制動(dòng)液有問(wèn)題，要是不足或者臟 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要手動(dòng)解除吉利遠(yuǎn)景的防盜系統(tǒng)，您可以這樣操作。 先打開(kāi)后廂蓋，再關(guān)上并鎖好所有車(chē)門(mén)。在 10 秒內(nèi)，插入并拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上，能清除遙控器內(nèi)的 ID。 接著用門(mén)內(nèi)把手手動(dòng)開(kāi)關(guān)駕駛側(cè)門(mén)，然后壓下遙控器上的“上鎖”按鈕一次，這樣 ID 就 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動(dòng)擋突然掛不進(jìn)檔的原因有不少。 比如擋位鎖鎖住，這會(huì)限制擋位的切換；P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位，自然也沒(méi)法順利換擋；換擋電磁閥要是壞了，就不能完成換擋指令；擋位拉線(xiàn)要是損壞或者斷裂，那也影響掛擋；控制擋位的電腦出故障，同樣會(huì)導(dǎo)致掛不進(jìn)檔。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

剎車(chē)距離在 80 公里時(shí)速下的長(zhǎng)度不是一個(gè)固定值。 一般來(lái)說(shuō)，在干燥水平路面上，大約為 70 米。 但實(shí)際情況中，這一距離會(huì)有變化。比如大型車(chē)輛，剎車(chē)距離大概在 60 米至 70 米之間；小型車(chē)輛則在 35 米至 50 米之間。 為啥會(huì)有這 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

14 款�？怂箳斓箼n不動(dòng)可能是以下原因。 一是檔位沒(méi)掛到位，沒(méi)掛到合適部位，車(chē)輛就無(wú)法運(yùn)行倒擋，把檔位掛到位就行。 二是車(chē)輛手剎沒(méi)放，掛倒擋后放下手剎即可。 三是同步器卡死，得去 4S 店檢修。 四是倒檔油路泄露，油壓過(guò)低，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)感到明顯頓挫的原因有不少。 制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生高溫，比如緊急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦讓剎車(chē)盤(pán)溫度升高，就會(huì)有頓挫感。要避免，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后得及時(shí)休息。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步也會(huì)這樣。開(kāi)車(chē)時(shí)得注意讓它們協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

剎車(chē)在車(chē)檢中不合格，常見(jiàn)原因有不少。 首先是剎車(chē)片的問(wèn)題，比如磨損過(guò)大變薄，導(dǎo)致間隙增大，這種情況就得去修理店讓專(zhuān)業(yè)師傅調(diào)整，要是磨損太嚴(yán)重，就得更換新的剎車(chē)片。 還有剎車(chē)分泵漏油，會(huì)讓剎車(chē)打滑，得清洗剎車(chē)皮并且修復(fù)泄漏的地方。 剎車(chē)總泵要 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)風(fēng)機(jī) 1-3 檔無(wú)風(fēng)，通常是以下原因?qū)е碌摹?一是鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)在 1 檔、2 檔、3 檔線(xiàn)路里加入不同阻值的電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速切換，電阻損壞就無(wú)法控制 1、2、3 檔風(fēng)速，4 檔是直接擋所以還能正常用，換個(gè)電阻就能解決，去 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后剎車(chē)出現(xiàn)異響，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的空氣潮濕，進(jìn)而氧化銹蝕，使得它們的表面生銹，剎車(chē)時(shí)就會(huì)有響聲。這種情況，定期啟動(dòng)汽車(chē)行駛，能消除氧化物，或者停車(chē)時(shí)選陰涼干燥的地方。 二是剎車(chē)片安裝不當(dāng)，安 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

比亞迪 F3 啟動(dòng)后掛不上檔的原因有不少。 比如離合器線(xiàn)路故障或接線(xiàn)破裂，這種情況就得檢查并修復(fù)線(xiàn)路，或者更換受損的接線(xiàn)，讓離合器能正常工作。 還有離合器自鎖力過(guò)強(qiáng)，那就得調(diào)整離合器拉線(xiàn)和擋位止鎖，這樣能減輕掛擋的難度。 要是離合器總泵或分 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳剎車(chē)踩起來(lái)有咯噔的感覺(jué)，原因有不少。 要是急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)，可能是 ABS 正常啟動(dòng)，它通過(guò)循環(huán)抱死與松開(kāi)，讓車(chē)輛在臨界抱死的滾動(dòng)狀態(tài)，增強(qiáng)剎車(chē)控制性，這時(shí)候繼續(xù)用力踩就行。 自動(dòng)擋的奔馳車(chē)，踩剎車(chē)時(shí)擋位附近有“咯噔”聲，也許是剎車(chē)系統(tǒng)和自 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

ix35 突然掛不上 R 檔和 P 檔，這確實(shí)讓人挺頭疼的。 原因有不少呢。擋位鎖死是常見(jiàn)的一種，比如從 P 擋換其他擋位時(shí)，沒(méi)按下?lián)Q擋鎖開(kāi)關(guān)或者沒(méi)踩剎車(chē)，或者停車(chē)時(shí)沒(méi)完全剎住就直接掛 P 擋，這就可能導(dǎo)致?lián)跷绘i死。解決辦法就是先把剎車(chē)踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車(chē)掛 D 擋加油不走，原因可能有多種。 首先是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，這種情況比較容易判斷，只要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)就行。 其次是汽車(chē)的剎車(chē)擋住了驅(qū)動(dòng)輪，這就要檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否存在問(wèn)題，確保剎車(chē)正常松開(kāi)。 再者，汽車(chē)的變速器故障也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動(dòng)擋換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇?/h1>

手動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇�，原因主要有以下這些。 首先，操作不當(dāng)是常見(jiàn)原因。比如換擋時(shí)離合器沒(méi)分離徹底，或者擋位選擇錯(cuò)誤，像低速行駛時(shí)強(qiáng)行換高速擋，這都會(huì)讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次，車(chē)速與檔位不匹配也會(huì)導(dǎo)致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

7 檔 DSG 干式倒檔出現(xiàn)撞擊聲，原因有好幾方面。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，變速箱油流動(dòng)性不好，齒輪潤(rùn)滑不夠，所以換擋會(huì)有異響。 還有就是變速箱油老化，潤(rùn)滑能力變?nèi)�，換擋沖擊感和異響就會(huì)加重。 另外，有些車(chē)主用車(chē)方式不對(duì)，讓變速箱齒輪受到磨損，換擋時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)啟動(dòng)后剎車(chē)無(wú)法踩動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障。這會(huì)讓剎車(chē)失去助力，從而難以踩動(dòng)，得去 4S 店修理或更換助力泵。 二是熄火后又踩了剎車(chē)，把真空助力泵制造的真空用完了，后面再踩就只能靠人力，這種情況一般重新啟動(dòng)車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

標(biāo)致動(dòng)檔轉(zhuǎn)速高但速度低的原因有不少。 比如變速器方面，像離合器磨損或齒輪失準(zhǔn)，就沒(méi)法有效傳遞動(dòng)力，平時(shí)要注意變速箱油的清潔與更新。 發(fā)動(dòng)機(jī)也很關(guān)鍵，點(diǎn)火、燃油噴射和氣門(mén)系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致輸出不足，得檢查確保正常。 輪胎的氣壓、磨損以及懸掛狀況 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 3 系低速踩剎車(chē)發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車(chē)導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟會(huì)導(dǎo)致回位不良，從而產(chǎn)生異響。這時(shí)候，清理剎車(chē)導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油就行。 使用劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車(chē)片，摩擦剎車(chē)盤(pán)時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質(zhì)剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動(dòng)擋掛倒擋打齒輪，可能是以下原因?qū)е隆?一是駕駛員對(duì)車(chē)輛操控不熟悉，誤操作引起。比如沒(méi)把車(chē)停穩(wěn)就掛擋，或者離合器沒(méi)踩到底。 二是車(chē)輛變速器有故障，像同步器損壞，還有變速箱內(nèi)部齒輪的磨損或損壞。 三是離合器存在機(jī)械故障，不能正常分離。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27