更換機(jī)油過(guò)濾器需要以下步驟： 車輛要處于熄火狀態(tài)，且已冷卻，拉手剎，手動(dòng)擋卡入擋位，自動(dòng)擋掛入 p 擋。 確認(rèn)底盤(pán)有無(wú)護(hù)板，護(hù)板是否有放油口和機(jī)油濾清器更換口。 然后用專用扳手逆時(shí)針擰松油堵螺絲，慢慢放掉舊機(jī)油，小心擰開(kāi)油堵螺絲徹底放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

如果您的凱美瑞出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，別著急，以下是一些解決辦法。 在質(zhì)保期內(nèi)，直接聯(lián)系 4S 店或廠家進(jìn)行免費(fèi)檢修。 要檢查更換氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、PCV 閥、活塞環(huán)等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。 情況不嚴(yán)重時(shí)，可拆下油底殼更換活塞環(huán)。 可以更換黏度比較大的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油濾芯必須更換。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用，比如潤(rùn)滑，減少部件摩擦；形成油膜，防止氣體泄漏；循環(huán)清洗部件并帶走熱量。但機(jī)油會(huì)因活塞運(yùn)動(dòng)、高溫及汽油不完全燃燒而被污染，若不過(guò)濾，雜質(zhì)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 機(jī)油濾芯能濾除雜質(zhì)，如金屬磨屑、積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車漏機(jī)油的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，氣門(mén)室蓋墊、油封、密封墊圈損壞老化，螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，曲軸前油封損壞，機(jī)油濾芯安裝或座密封圈老化，油底殼墊老化，放油螺絲安裝不當(dāng)或滑齒，機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油不可以混加少量機(jī)油。 機(jī)油對(duì)汽車引擎至關(guān)重要，能冷卻、潤(rùn)滑部件，保證各運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少阻力、降低溫度與磨損。 車輛使用手冊(cè)規(guī)定了機(jī)油選用及更換周期，要嚴(yán)格遵守。 選用機(jī)油分兩步，一是按手冊(cè)選使用級(jí)，不能用低級(jí)代替高級(jí)；二是依據(jù)環(huán)境 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

怎樣辨別機(jī)油的真?zhèn)?/h1>

怎樣辨別機(jī)油的真?zhèn)�？這有不少辦法。 靠譜店面買機(jī)油，了解代理商資質(zhì)和授權(quán)證書(shū)。 看包裝，真機(jī)油包裝工整沒(méi)毛茬，封口蓋一次性，盒色明亮，假的則粗糙暗淡，真機(jī)油缺口處常有封口錫紙及廠家特殊記號(hào)。 聞氣味，真油味淡清香，假油味道可能不對(duì)。 看手感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油 SN 級(jí)代表著目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的高品質(zhì)等級(jí)。從“SA”開(kāi)始到“SN”，字母越靠后，機(jī)油的品質(zhì)就越高，SN 級(jí)是其中最高的等級(jí)。 SN 級(jí)機(jī)油具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，它在潤(rùn)滑性方面表現(xiàn)出色，能在各種條件下有效降低摩擦、減緩磨損，防止金屬燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車沒(méi)機(jī)油會(huì)顯示的情況有： 一是油壺滴油標(biāo)志，顏色多為紅色或黃色。擰動(dòng)鑰匙車輛自檢時(shí)該燈亮起，啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅，若常亮可能機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。 二是行駛中亮黃燈，表明機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，可繼續(xù)行駛。 三是顯示一個(gè)茶壺形狀的燈，即機(jī)油壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車燒機(jī)油的原因主要有以下這些，對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。 車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油，是氣門(mén)油封老化，橡膠油封變硬無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門(mén)漏入燃燒室。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門(mén)油封，這是個(gè)中修項(xiàng)目，保養(yǎng)約 4 至 5 小時(shí)。 熱車燒機(jī)油，原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車機(jī)油主要有以下種類： 高溫型機(jī)油，比如 SAE20～SAE50，100℃時(shí)的粘度由數(shù)字代表，數(shù)字越大粘度越高，適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，像賽車、高性能汽車等，能提供強(qiáng)潤(rùn)滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度，防磨損損傷。 低溫型機(jī)油，像 SAEOW～SA 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油標(biāo)號(hào)有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動(dòng)，5W 則最低能在-30℃啟動(dòng)。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo)，數(shù)字越 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車機(jī)油主要有以下幾種類型： 礦物油：這是最基礎(chǔ)且價(jià)格最便宜的機(jī)油，等級(jí)通常在 SJ 以下，僅適合低檔汽車或部分新車。其在低溫時(shí)容易凝固，高溫時(shí)容易變稀，5000 千米需更換一次，不太適合冬季使用。 半合成油：由普通油和合成基礎(chǔ)油勾兌而成， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

剎車油增多的原因主要有兩個(gè)。 一是剎車過(guò)于頻繁，這時(shí)剎車油的溫度上升，基于熱脹冷縮原理，液面就會(huì)升高。 二是剎車油進(jìn)水，這會(huì)導(dǎo)致剎車油增多過(guò)多。 要知道，汽車的剎車系統(tǒng)非常重要，剎車片與剎車盤(pán)摩擦產(chǎn)生熱量讓剎車油膨脹，所以正常的剎車油液面升 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車機(jī)油過(guò)多可這樣處理。 首先，能通過(guò)擰開(kāi)汽車油底殼的放油螺絲來(lái)放油，不過(guò)注意螺絲別擰太松，以防放出過(guò)多機(jī)油。 其次，可用注射器抽油，先把注射器和輸液管連好，打開(kāi)引擎蓋，抽出機(jī)油標(biāo)尺，插入輸液管來(lái)抽取。 還有辦法是用洗潔精管、洗發(fā)露或沐浴露 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

柴機(jī)油等級(jí)劃分有多種，主要包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等。 在這些等級(jí)中，字母越往后代表油品質(zhì)量等級(jí)越高。 一般柴油機(jī)使用 CD 級(jí)機(jī)油通常就可以，但增壓柴油機(jī)往往需要品質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

C3 機(jī)油是歐標(biāo)機(jī)油中的高級(jí)別機(jī)油。 在歐標(biāo)機(jī)油的 C 類中，C3 屬于第三級(jí)。它相當(dāng)于 API 的 SP 級(jí)，性能非常出色。 C 類機(jī)油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī)，比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機(jī)油是 C 系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

凱美瑞燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，那怎么解決呢？ 要是在質(zhì)保期內(nèi)，車輛出現(xiàn)燒機(jī)油，直接聯(lián)系 4S 店或廠家免費(fèi)檢修。檢查更換氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、PCV 閥、活塞環(huán)這些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件能緩解問(wèn)題。 燒機(jī)油不嚴(yán)重，拆下油底殼換活塞環(huán)就行。也可以在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車機(jī)油等級(jí)主要按照質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來(lái)分類。 質(zhì)量等級(jí)方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油通常用字母 S 表示，從 SA 到 SL，字母越往后，機(jī)油的性能越好，含有的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑就越多，質(zhì)量等級(jí)越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油，無(wú)添加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車機(jī)油變黑的原因有很多。 首先，燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高，會(huì)加快機(jī)油變黑。比如，汽油中烯烴含量高，油泥就會(huì)增多；柴油中硫及烯烴含量高，煙炱含量也會(huì)很高，導(dǎo)致機(jī)油很快變黑。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面，廢氣閥、氣門(mén)油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門(mén)油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損，沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室。活塞環(huán)卡滯也常見(jiàn)，這往往先從油路出問(wèn)題開(kāi)始，燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多，沉淀到活塞環(huán)，高溫還破壞機(jī)油油膜，活 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26