高速胎壓亮黃燈還能開嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速胎壓亮黃燈還能開嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
胎壓2.7可以在高速駕駛,但對汽車輪胎的規(guī)范胎壓來說,胎壓2.7有一些偏高。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。 閱讀全文>>
冬季胎壓2.8上高速不合適,輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.4-2.5bar之間,冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。胎壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用,選擇合適的輪胎氣壓對車輛行駛非常重要。 閱讀全文>>
冬天跑高速胎壓2.8會(huì)有危險(xiǎn)的,正常標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓在2.4-2.5bar之間,冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右;夏季氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,胎壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。 閱讀全文>>
不會(huì)爆胎。輪胎可以承受的最大胎壓,一般都可以達(dá)到3.5-4.2bar左右,所以胎壓2.8并不是造成爆胎的因素。但是2.8bar這個(gè)胎壓值的確是有點(diǎn)偏高的,雖說不會(huì)引起爆胎的危險(xiǎn),但對汽車的剎車效果是有直接影響的,而且加快胎面中間位置的磨損。 閱讀全文>>
是正常的,因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候車胎會(huì)發(fā)熱,熱脹冷縮,胎壓有浮動(dòng)是正常的,所以高速時(shí)胎壓達(dá)到2.7也是正常的。 閱讀全文>>
考慮到長途駕駛的情況,車輛輪胎在高溫下有可能出現(xiàn)偏高的氣壓,例如,冷胎在2.4,熱胎時(shí)上到2.6或者2.7,這是正常情況。 閱讀全文>>
其實(shí)輪胎的承受能力也沒這么弱,在輪胎側(cè)面可以看到輪胎所能承受的最大胎壓,一般在3.5-4.2左右。不過日常駕駛,我們是不需要胎壓那么高,畢竟會(huì)會(huì)影響輪胎的摩擦力,附著力以及制動(dòng)效果,同時(shí)也會(huì)影響輪胎壽命。 閱讀全文>>
爆胎后盡量把車轉(zhuǎn)移到右側(cè)靠近硬路肩的地方,如車輛無法移動(dòng)人員要先撤離至安全地帶,不在高速公路上滯留;打開車輛危險(xiǎn)報(bào)警燈、在車后面150米開外放好三角警示架;打報(bào)警電話、同時(shí)致電保險(xiǎn)公司進(jìn)行求助等。 閱讀全文>>
高速上爆胎車主應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),讓車保持慢速滑行,腳不能突然離開油門,需要慢慢逐步松開油門,緊握方向盤,控制中方向,將車輛駕駛至應(yīng)急車道,停車后打開汽車雙閃燈,把三角警示牌放于離車150米處的位置上。 閱讀全文>>
雙手緊握方向盤,在注意后面車輛的同時(shí),緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng),以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。 閱讀全文>>
不會(huì)爆胎,雪地輪胎只適合冰雪路面,只要路面沒有冰雪,那么就不要用,特別是跑高速,會(huì)有以下問題:噪音大,油耗大,輪胎磨損快。 閱讀全文>>
車主在高速上爆胎后應(yīng)將車緩慢移動(dòng),把車停在應(yīng)急車道后才能停車,在來向車道離車,150米處放置三角警示牌;車內(nèi)有乘客,一定要讓他們都撤離到防護(hù)欄的外面,再進(jìn)行換抬;這樣做不會(huì)扣分,更不會(huì)罰款。 閱讀全文>>
爆胎后最好的應(yīng)對辦法就是緊握方向盤,其他什么都不做,待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。 閱讀全文>>
高速公路上爆胎,全國高速公路報(bào)警救援電話是12122,記得要在電話中說好價(jià)格,因?yàn)槠渌蘩碚镜墓ぷ魅藛T一般不讓上高速換胎。 閱讀全文>>
出現(xiàn)前輪爆胎的話就需要我們握緊方向盤,打開雙閃,讓車速自然變慢,然后緩緩地調(diào)整方向,才是更穩(wěn)妥的辦法。 閱讀全文>>
高速爆胎的解決方法:1、全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤。2、爆胎發(fā)生后絕對不能立刻全力剎車。3、開啟雙閃,完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤。4、觀察后視鏡很關(guān)鍵。5、高速路況下爆胎車速低于100公里/小時(shí)后再剎車減速。 閱讀全文>>