吉利博越pro有經(jīng)濟模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運動模式三種，在日常行駛中經(jīng)常使用的是標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟模式，兩種模式適合上下班周末出游使用，運動模式適合行駛在道路不好的路面，或者是崎嶇的山路使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-07

吉利博越pro駕駛模式在中控臺上切換，三種駕駛模式分別為運動模式，經(jīng)濟模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，車輛的駕駛模式可以隨意的更換，根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格來選擇，其中運動模式車輛動力更加強勁，經(jīng)濟模式車輛更加省油，標(biāo)準(zhǔn)模式為正常駕駛模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-07

運動模式下，所有前進擋將自動滯后換高擋和提前降低擋，這樣可以充分利用發(fā)動機的后備功率，并獲得更好的行駛動力。經(jīng)濟模式下，所有前進擋將自動提前換高擋和滯后降低擋，這樣可以有效降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并獲得更好的燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-06

吉利博越sport模式是四驅(qū)的，分別是2018款自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版和運動版自動四驅(qū)智尊型。這兩款車使用前置四驅(qū)的驅(qū)動模式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-03

三種駕駛模式為標(biāo)準(zhǔn)舒適模式、經(jīng)濟模式和運動模式，通過多媒體屏中選擇切換而實現(xiàn)模式的切換。想要知道當(dāng)前的駕駛模式，可以在儀表盤的中央顯示屏中進行查看。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-03

博越空調(diào)控制系統(tǒng)按下A/C按鍵時會打開空調(diào)，且當(dāng)前的模式為上次關(guān)閉空調(diào)前的狀態(tài)。按下該鍵后，鼓風(fēng)機吹出的空氣將流向前風(fēng)窗和前門玻璃，可以迅速地清除風(fēng)窗上的霧氣或凝霜。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-02

博越pro駕駛模式的切換不需要停車，在車輛在行駛過程中，就可以切換相關(guān)的駕駛模式。在切換完成駕駛模式后，發(fā)動機會有著明顯的變化。車輛駕駛也會更加偏向于調(diào)節(jié)的力度。給自動擋車型帶來更多的駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-02

博越Pro有三種駕駛模式，一種是經(jīng)濟模式，一種則是標(biāo)準(zhǔn)模式，還有一種就是運動模式了。經(jīng)濟模式自然就是屬于省油的；標(biāo)準(zhǔn)模式則是大多數(shù)的人在大多數(shù)駕駛情況下喜歡使用的一種模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

吉利博越pro按鍵包括了汽車的定速巡航開關(guān)按鈕、ACC功能按鈕以及多媒體控制按鍵等按鈕。博越的按鈕主要集中在方向盤以及空調(diào)控制面板附近，大部分汽車的按鈕位置大同小異，因為距離駕駛座位最近，方便駕駛員操作，以免影響駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

吉利博越四驅(qū)不可以調(diào)四驅(qū)模式。吉利博越有四驅(qū)版本車型，分別是2018款自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版和運動版自動四驅(qū)智尊型。這兩款車使用前置四驅(qū)的驅(qū)動模式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

吉利博越方向盤調(diào)節(jié)：選擇好合適的駕駛位置；解除方向盤鎖，再將方向盤轉(zhuǎn)到向前直線方向行駛位置，即方向盤回正位置；往下?lián)軇愚D(zhuǎn)向柱鎖止桿1使其完全松開。將方向盤上下調(diào)整到最合適的位置。將方向盤前后調(diào)整到最合適位置。調(diào)節(jié)好后往上撥動轉(zhuǎn)向柱鎖止桿1使其鎖緊，將方向盤鎖定在新的位置上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

博越pro駕駛模式的切換不需要停車，在車輛在行駛過程中，就可以切換相關(guān)的駕駛模式。在切換完成駕駛模式后，發(fā)動機會有著明顯的變化。車輛的駕駛也會更加偏向于調(diào)節(jié)的力度。給自動擋車型帶來更多的駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

不需要停車，車輛在行駛過程中，就可以切換相關(guān)的駕駛模式。在切換完成駕駛模式后，發(fā)動機會有著明顯的變化。車輛的駕駛也會更加偏向于調(diào)節(jié)的力度。給自動擋車型帶來更多的駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

博越雙模電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用最先進的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時汽車方向盤靈巧輕便。城市間游走自如，高速行駛方向盤手感沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定，擁有更加靈動安全的駕駛體驗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

博越三種駕駛模式為標(biāo)準(zhǔn)舒適模式、經(jīng)濟模式和運動模式，通過多媒體屏中選擇切換而實現(xiàn)模式的切換。想要知道當(dāng)前的駕駛模式，可以在儀表盤的中央顯示屏中進行查看。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2021-03-02

博越pro三種駕駛模式的介紹：運動模式，車輛會維持在較高的轉(zhuǎn)速，為車輛更強提供動力。經(jīng)濟模式，最省油的模式，保持經(jīng)濟的油耗行駛。標(biāo)準(zhǔn)和舒適模式，是在經(jīng)濟模式和運動模式之間的模式，屬于正常駕駛模式。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-21

博越一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟模式，普通模式，運動模式。經(jīng)濟模式的油耗低，但是動力響應(yīng)慢，油門反應(yīng)遲鈍，普通模式是比較均衡的模式，在這個模式下燃油經(jīng)濟性不錯，動力響應(yīng)也是不錯的。運動模式下油門最靈敏，動力最強，但是油耗也最高。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-12-02

博越pro三種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)/舒適，經(jīng)濟，運動，通過多媒體屏中選擇切換而實現(xiàn)模式的切換，當(dāng)前的駕駛模式會在儀表中央顯示屏顯示。我們?nèi)粘Ｍㄐ惺褂米疃嗟木褪菢?biāo)準(zhǔn)模式，適合絕大多數(shù)的路況，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-10-19

磨合期要在轉(zhuǎn)速2000至2500轉(zhuǎn)，只要使用普通模式即可，但是磨合期時注意不能激烈駕駛，而普通模式轉(zhuǎn)速基本在2000左右，比較合適磨合。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-08-14