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夏天天氣熱的時候，在高速公路上開車突然爆胎是很常見的。如果出現(xiàn)這種緊急情況，交警建議車主們，一定要握緊方向盤，不要讓車沖出路面，然后慢慢踩剎車，盡量讓車向右行駛，停在應(yīng)急車道上。接下來要做的就是打開車的雙閃燈，同時在車前車后適當(dāng)?shù)木嚯x貼上三 閱讀全文>>
高速上胎壓升到280還能開。車的胎壓為280對加強型輪胎來說是正常值，對規(guī)范輪胎來說胎壓較高，高溫下可能導(dǎo)致爆胎。 閱讀全文>>
夏天跑高速輪胎的氣壓在2.4bar左右或2.3bar左右就可以了。在上高速行駛之前，一定要檢查一下輪胎氣壓，并且要檢查一下輪胎表面是否存在破損現(xiàn)象。 閱讀全文>>
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎為420kPa。同時還應(yīng)根據(jù)裝載情況以及車速適當(dāng)調(diào)整氣壓。具體的參考標(biāo)準(zhǔn)可參考氣壓標(biāo)簽，標(biāo)簽貼在駕駛員側(cè)B柱下方。 同時，宋MAX輪胎保持適當(dāng)壓力，可提供操縱性、胎 閱讀全文>>
對于您說的情況，在高速上爆胎，這絕對是一件相當(dāng)危險的事，畢竟高速上所發(fā)生的重大事故，有很大原因就是因為車輛爆胎造成的，因為你的車輛在一種高速行駛的情況下，車輛的一個輪胎爆了，車輛的平衡將會被打破，從而進入失控的狀態(tài)，確實在車輛的應(yīng)急處 閱讀全文>>
輪胎可以負(fù)責(zé)的最高的胎壓大多數(shù)在3.6左右，實際依據(jù)型號不一樣有一定的差異。輪胎可以負(fù)責(zé)的最大的胎壓，通�？梢员ＷC3.6-9.6mbar左右。假如胎壓過高的情況下，就需要運用氣芯扳子，或是比較細尖的物件頂著氣芯，隨著就能將胎壓漸漸地降 閱讀全文>>
保持所有常規(guī)輪胎壓力是確保車輛常規(guī)性能的核心。輪胎壓力過高或過低可能危及輪胎和駕駛安全。當(dāng)輪胎胎壓過高時，會降低輪胎的附著性，危害到剎車實際效果，駕駛?cè)藛T能感受到汽車方向盤有震動感，比較嚴(yán)重時甚至是會讓汽車跑偏，降低駕駛的舒適度。因為 閱讀全文>>
先貼個圖，昨天網(wǎng)上看到的，交警官方號夸贊車主在高速上“教科書式更換備胎”操作。不得不說這個司機安全意識真的很好，主要體現(xiàn)在這幾點：1、更換左前輪輪胎，有意將車頭向右偏，這樣給自己留下了更充足的操作空間。2、車上其他人 閱讀全文>>
冷胎壓2.5跑高速變2.9不危險，是正常現(xiàn)象，因為車輛行駛后，輪胎內(nèi)產(chǎn)生熱量，輪胎氣壓就會上升，正常會比冷胎壓高0.3bar左右，胎壓2.9并不會直接導(dǎo)致爆胎，輪胎并非十分脆弱，最高可承受胎壓值達3.5-2.4bar。 閱讀全文>>
不要上高速用了，換下來做備胎吧。 1、家用轎車輪胎更換周期建議是三年6萬公里，家用轎車大多為年限久公里數(shù)少，很多家用轎車三年時間車子公里數(shù)總計4萬公里左右，家用轎車開的少停放的對，那么公里數(shù)少年限久的要不要更換，答案是需要更換， 閱讀全文>>
假如車輛在高速路上爆胎了還可以移動的話，車主的正確處理方法是將車輛慢慢挪到應(yīng)急車道內(nèi)，按照規(guī)定打開雙閃燈，放置三角警示牌。在應(yīng)急車道換輪胎交警也是不允許的，但是在不妨礙其他車輛行駛的條件下可以自己更換備胎。這種情況如果還等待救援將增加車輛占 閱讀全文>>
緊握方向盤：待車輛穩(wěn)定后再慢慢駛離主干道；反復(fù)踩踏腳剎車，就可把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力；若車上無備用胎，且在附近找不到修理點時，應(yīng)打開雙黃燈，慢行至汽車修理廠或請求救助。預(yù)防汽車爆胎具體做法如下：1、 閱讀全文>>
以前的汽車幾乎百分百會安裝備胎以備不時之需，但是如今隨著防爆胎的出現(xiàn)，類似于奔馳寶馬奧迪這些一線的豪華品牌都給新車安裝了防爆胎，即使發(fā)生爆胎也足夠開到最近的維修點。但是沒有安裝防爆胎的車輛似乎只有叫救援這一條路了，也不乏有動手能力比較 閱讀全文>>
高速上爆胎后要緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。車輛發(fā)生爆胎后，特別是在高速狀態(tài)下，車頭隨之往某個方向一偏，失去控制，這個時候車主一定要淡定，不要驚慌，避免 閱讀全文>>
冬天沒有雪地胎能跑高速，但是要安裝其他防滑設(shè)備，但是如果當(dāng)溫度足以導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰，是要換雪地胎的，更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動效果，但只換兩條輪胎反而可能導(dǎo)致汽車上車跑偏、磨偏等情況。 閱讀全文>>
高速胎壓290左右有危險。汽車胎壓290kpa如果是增強型輪胎胎壓則正常。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現(xiàn)象。 閱讀全文>>
高速胎壓290會爆胎。汽車的胎壓為290對于加強型輪胎屬于正常值，對于標(biāo)準(zhǔn)輪胎來說胎壓較高，高溫下可能引起爆胎。根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)來看，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為2.4-2.5bar，加強型輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為2.8-2.9bar，最大氣壓不允許超過3.5bar。 閱讀全文>>
跑高速胎壓290不正常，胎壓290有點高了，車輛的輪胎氣壓在220至250左右為正常，胎壓290可以稍微調(diào)整一下胎壓，調(diào)整方法：利用氣門芯扳手，或者較為細尖的物體頂著氣門芯，隨之就能夠?qū)⑻郝亟迪聛怼? 閱讀全文>>
宋pro胎壓報警胎壓低不可以跑高速。輪胎修復(fù)或充氣未重置胎壓數(shù)據(jù)。有些車型上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是需要有自學(xué)習(xí)的過程，當(dāng)對輪胎進行修復(fù)或充氣后需要對胎壓數(shù)據(jù)進行復(fù)位清零，不然即使胎壓正常，監(jiān)測系統(tǒng)也會繼續(xù)保留原先的故障碼，所以胎壓燈還是會亮起。 閱讀全文>>
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