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車(chē)子底盤(pán)鋼板挺不錯(cuò)的。它防護(hù)性很強(qiáng),能把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些底盤(pán)關(guān)鍵部位保護(hù)得好好的。 咱開(kāi)車(chē)走那種崎嶇不平的路,或者去越野的時(shí)候,有了底盤(pán)鋼板,就能大大減少底盤(pán)關(guān)鍵部位受到的摩擦和損傷,讓行車(chē)安全性大大增加。在高速和彎道行駛時(shí),底盤(pán)鋼板還能 閱讀全文>>
賽輪輪胎質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。采用含硅配方,胎面軟抓地力強(qiáng),耐磨性顯著提升,能長(zhǎng)時(shí)間保持良好磨損狀態(tài),節(jié)省更換成本和頻率。 胎體高密度設(shè)計(jì),緩沖性能佳,車(chē)輛行駛更平穩(wěn),噪音也低。胎面溝槽設(shè)計(jì),增強(qiáng)抓地力,提高車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈活性與制動(dòng)性能。 賽輪輪胎添加 閱讀全文>>
寶馬汽車(chē)配件品質(zhì)出色 。原裝寶馬配件承襲德國(guó)精湛制造工藝,每個(gè)配件哪怕最小的螺釘都?xì)v經(jīng)數(shù)百次測(cè)試錘煉,確保與愛(ài)車(chē)完美吻合保障行車(chē)安全 。 先看剎車(chē)片,原裝寶馬剎車(chē)片運(yùn)用德國(guó)尖端科技,選用超強(qiáng)耐熱性?xún)?yōu)質(zhì)材料,經(jīng)精湛工藝和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)研發(fā) 。能與 閱讀全文>>
精一門(mén)汽車(chē)膜挺不錯(cuò)的。 隔熱性能上,它采用先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)材料,能有效阻擋太陽(yáng)光線里的紅外線和紫外線,減少車(chē)內(nèi)熱量積聚。在炎熱夏天,能讓駕乘人員更舒適,還能降低汽車(chē)空調(diào)負(fù)荷,節(jié)省燃油。比如在大太陽(yáng)下,貼了精一門(mén)汽車(chē)膜的車(chē)內(nèi)溫度明顯比沒(méi)貼的要低 閱讀全文>>
法拉利車(chē)鑰匙很不錯(cuò)。 早期法拉利車(chē)鑰匙多是機(jī)械式,不能折疊,外觀相對(duì)簡(jiǎn)單。像法拉利恩佐的車(chē)鑰匙就是普通機(jī)械鑰匙,沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入功能。但這簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)體現(xiàn)了法拉利對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械風(fēng)格的堅(jiān)持,專(zhuān)注核心駕駛體驗(yàn),對(duì)追求品牌純粹性和經(jīng)典風(fēng)格的車(chē)主來(lái)說(shuō), 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)大燈整體表現(xiàn)出色。 照明效果上,像保時(shí)捷Taycan 4S遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED,近光實(shí)測(cè)最遠(yuǎn)照射距離超60米,遠(yuǎn)光實(shí)測(cè)最遠(yuǎn)照射距離達(dá)187.6米,成績(jī)優(yōu)秀。而且很多電動(dòng)汽車(chē)都配備了先進(jìn)的燈光技術(shù),如極氪001采用LED大燈,亮度高、能 閱讀全文>>
北極光太陽(yáng)膜挺不錯(cuò)的。 它是國(guó)產(chǎn)的品牌,隸屬于廣州康得新,也是康得新集團(tuán)旗下窗膜品牌,還是國(guó)產(chǎn)十大太陽(yáng)膜品牌之一呢,專(zhuān)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者研制,有著中國(guó)傳統(tǒng)文化氣質(zhì)。 北極光太陽(yáng)膜質(zhì)量良好,隔熱效果相當(dāng)出色,能有效降低車(chē)內(nèi)溫度,讓你在炎熱天氣也能 閱讀全文>>
機(jī)械師變速器挺不錯(cuò)的。它在實(shí)際車(chē)輛和游戲模擬里都有亮點(diǎn)。 在豐田GR Supra中機(jī)械師變速器iMT6是BMW Z4變速箱的改進(jìn)版,零件組合獨(dú)特,德國(guó)工程師還參與了諸多方面的調(diào)整 。在游戲廢品機(jī)械師里,仿現(xiàn)實(shí)車(chē)輛的機(jī)械師變速器讓玩家深入了解 閱讀全文>>
重卡制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵組件。 以歐曼 EST 超級(jí)重卡為例,其制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色,采用 iBrake2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、ZF 液力緩速器和 ABS 防抱死系統(tǒng)的組合,形成全面制動(dòng)解決方案。 iBrake2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>
側(cè)面安全氣囊很不錯(cuò)。它安裝在座椅外側(cè)或靠近窗戶一側(cè),主要作用是在車(chē)輛受到側(cè)面撞擊時(shí),減緩傷害,保護(hù)前排乘客安全。 側(cè)面安全氣囊由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件構(gòu)成。車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),多個(gè)傳感器檢測(cè)碰撞程度,把信號(hào)傳給微處理器, 閱讀全文>>
愛(ài)信的變速箱相當(dāng)不錯(cuò)。 可靠性強(qiáng),采用優(yōu)質(zhì)齒輪技術(shù),高速行駛穩(wěn)定性佳,先進(jìn)技術(shù)保障高溫環(huán)境下也能發(fā)揮最佳性能。 耐久性良好,傳動(dòng)齒輪耐磨,潤(rùn)滑技術(shù)進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。 節(jié)能性出色,先進(jìn)技術(shù)減少損耗,低摩擦材料降低摩擦損失,節(jié)省能源。 可拆卸 閱讀全文>>
汽車(chē)音響價(jià)格跨度相當(dāng)大,從幾百元到幾十萬(wàn)元都有。不同品牌、不同配置,價(jià)格差異明顯。 先說(shuō)入門(mén)級(jí)的,一千多元能改一套入門(mén)級(jí)音響,一些國(guó)產(chǎn)喇叭搭配基礎(chǔ)安裝。像 JBL 入門(mén)級(jí)音響套裝價(jià)格約 3800 元,包含兩個(gè)高音、兩個(gè)低音、兩個(gè)同軸揚(yáng)聲器 閱讀全文>>
客車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)挺不錯(cuò)。常見(jiàn)的客車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型多樣,各有優(yōu)勢(shì)。 氣剎以壓縮空氣為介質(zhì),在大型客車(chē)上應(yīng)用廣泛。它反應(yīng)速度快,制動(dòng)力度強(qiáng),車(chē)輛滿載高速行駛時(shí)能實(shí)現(xiàn)急停,急剎車(chē)時(shí)也不易側(cè)翻,不易出現(xiàn)滑行情況。 油剎通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵動(dòng)力制動(dòng),適合19座以 閱讀全文>>