車子怠速抖動的原因主要有以下幾個方面。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。解決辦法是清洗相關(guān)部件，去除積碳。 發(fā)動機部件老化，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速一陣一陣抖動可能由以下原因造成，并有著對應(yīng)的解決辦法。 一是怠速裝置工作不良，像怠速氣量孔堵塞、個別氣缸火花塞火花太弱、個別氣門密封不嚴(yán)、進氣歧管泄漏、點火時間太早或太遲以及怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。要檢查怠速量孔和怠速氣量孔有無堵塞，堵塞的 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞積碳過多、點火間隙過大、線路故障、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良等，都可能導(dǎo)致怠速抖動。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，無論是內(nèi)部積碳，還是節(jié)氣門、噴油嘴等部位的積碳，都會影響混合氣濃度，造成怠速抖動。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

面包車怠速抖動的原因有不少。 首先，油門臟了，節(jié)氣門背面積碳多，這會影響發(fā)動機怠速，得拆下清洗，洗完重新匹配電腦，清洗時別弄壞電子系統(tǒng)。 其次，火花塞或點火線圈故障，會讓點火不穩(wěn)定。 還有，氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴(yán)漏氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

怠速車身抖動是不少車主會遇到的問題，這主要有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳過多會導(dǎo)致怠速車身抖動。汽車長時間行駛后，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳多了會影響燃油噴射量和空氣進入量，讓燃油空氣混合比不 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動一般有以下幾種原因。 火花塞或高壓線圈問題，正常用車大概 5 萬公里后可能出現(xiàn)，需注意更換。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這是常見原因，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，造成啟動困難和怠速抖動，要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件。 油壓不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車輛怠速抖動的原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等地方，這會影響燃油噴射、空氣進入和混合比，從而導(dǎo)致抖動，解決辦法是清洗油路積碳。 發(fā)動機部件老化也會引起，比如發(fā)動機懸置出問題，濾震效果差，造成怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車輛怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射量、空氣進入量和燃油空氣混合比，從而導(dǎo)致怠速抖動。這種情況可以清洗油路積碳。 發(fā)動機部件老化也是原因之一，比如發(fā)動機懸置（機 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車怠速抖動是個常見問題，原因有不少。 比如點火系統(tǒng)故障，要是連線出問題能自己修，不是就得找專業(yè)維修店。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重也會導(dǎo)致，這抖動沒規(guī)律，時好時壞。 節(jié)氣門過臟的話，汽車加速和平穩(wěn)行駛結(jié)束后的怠速會不一樣。 還有發(fā)動機可能有一個或多個缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

奧迪 2.8 怠速抖動的原因及解決辦法有不少。 比如燃油壓力過低，像測量低壓燃油壓力時，發(fā)現(xiàn)啟動后會從 6bar 降到 3.1bar 左右，這可能是低壓燃油泵供油壓力不足，得更換。 還有高壓燃油泵出問題，像加速收油門后高壓燃油壓力驟然下降， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車怠速時抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位附著，影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比，導(dǎo)致抖動。解決辦法是清洗油路積碳。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如發(fā)動機懸置出問題，濾震效果差 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

怠速車抖動的原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，附著于進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常。解決辦法是清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機部件老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機在怠速狀態(tài)下抖動，原因有不少。 比如節(jié)氣門臟了或有積碳，這會影響進氣量，可拆下清洗，清洗后要匹配電腦，不然可能油耗增加。 空氣濾清器臟污會讓進氣量不足，導(dǎo)致怠速過低和發(fā)動機抖動，一般 10000 公里左右得更換。 高壓線斷路會影響點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油車怠速抖動通常由多種原因造成。 燃料燃燒不充分，比如油管、油封漏油，出現(xiàn)汽油味，需檢測并更換相應(yīng)配件。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)清洗油路，檢查并清洗怠速馬達(dá)。 輪胎方面，氣壓過高或過低、磨損異常、輪輞變形、減震器失 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

POLO 怠速抖動可能是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位積碳多，會影響點火能量、進氣效率和空燃比，讓動力輸出不穩(wěn)，產(chǎn)生抖動。 點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不正常或點火不良也會這樣。 油壓不穩(wěn)，像油泵供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

捷達(dá)車怠速抖動可能由多種原因造成。 比如節(jié)氣門堵塞、積碳或者開度異常，這會影響進氣量，進而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 噴油嘴要是積碳、堵塞，燃油噴射就不均勻，也會引發(fā)抖動。 火花塞燒灼或損壞，點火效果變差，燃燒不充分就會造成抖動。 用了劣質(zhì)汽油，油泵容 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

4a91 怠速抖動的解決辦法有不少。 如果是怠速空氣量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 怠速裝置工作不良，要檢查并調(diào)整。 個別缸火花塞火花過弱，超過 3 - 4 萬公里后點火效率明顯降低的，將火花塞全部更換。 個別氣門密 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車輛怠速車身抖動，給油就不抖，這可能是由多個原因造成的。 首先是節(jié)氣門的問題，節(jié)氣門臟污或者出現(xiàn)故障，閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處積碳堆積，導(dǎo)致節(jié)氣門開度不精確，引起怠速抖動�？梢韵惹逑垂�(jié)氣門，如果清洗后抖動消失，那就是節(jié)氣門臟污；要是清洗后還抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

怠速檔桿抖動的原因有不少。 常見的比如節(jié)氣門臟了，它控制著進氣量，臟了會進氣不暢，讓發(fā)動機燃燒不充分從而抖動。 火花塞出問題也會這樣，它負(fù)責(zé)點火，工作不良就點火不順，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不好產(chǎn)生抖動。 還有發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這是燃油燃燒不完全等造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子啟動后怠速抖動，原因主要有以下這些。 混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都會出現(xiàn)。比如剛啟動車時，排氣管溫度沒達(dá)到氧傳感器工作的 370 攝氏度，氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤，對油氣混合、點火時間的控制有誤差，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-17