昂科威怠速 400 轉是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動機怠速應該在 600 轉/分至 800 轉/分之間。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門上的怠速控制閥會控制進入發(fā)動機的空氣量。像昂科威這種車型，其設計就是要在這個正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動機的平穩(wěn)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導致開度誤差、靈敏度下降，關閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進氣阻力變大，發(fā)動機易熄火，ECU 為避免熄火就加大進氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

怠速時方向盤會震動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，積碳嚴重是常見問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等都會影響。節(jié)氣門過臟，會導致進氣量控制不當，引發(fā)抖動。加了劣質汽油，燃燒不充分，火花塞故障，造成缺缸，動力不足，發(fā)動機抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 A4 的電瓶位置通常在后備箱內(nèi)部。打開后備箱，掀開底板，取出備胎，然后拿出底下的塑料蓋子就能看到電瓶。 不過，奧迪 A4 的正極和負極接線柱在發(fā)動機艙內(nèi)，正極在發(fā)動機艙的空氣過濾器旁邊，有個蓋子；負極在正極的后方，是個金屬柱子，表面無 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 行車電腦冷的時候，附加空氣閥沒打開或開度小，發(fā)動機怠速低，就不穩(wěn)了。 發(fā)動機冷機時，怠速控制閥失效、開度過小，冷機怠速低，導致不穩(wěn)。 水溫傳感器出故障，冷啟動時發(fā)動機電腦不能按溫度增加怠速和讓空燃比濃化，怠速就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機怠速為什么抖動？這是不少車主關心的問題。 原因有很多，比如發(fā)動機積碳嚴重，長時間行車后，會影響燃油噴射和空氣進入，從而導致怠速抖動。 發(fā)動機懸置也就是機腳墊有問題，濾震效果差，怠速時車身會抖。 點火系統(tǒng)出狀況，像某個缸不點火或點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進氣系統(tǒng)方面，進氣歧管或各種閥泄漏，比如進氣總管卡子松動、膠管破裂、進氣歧管襯墊漏氣等，這會讓不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，導致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調時怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內(nèi)進入不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進氣量，導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進氣異常：氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

洗節(jié)氣門后怠速會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 一是沒做數(shù)據(jù)匹配，清洗后要重新設置電腦或斷電瓶負極讓節(jié)氣門數(shù)據(jù)重新匹配就行。 二是汽車積碳致點火困難，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣有積碳，把節(jié)氣門和噴油嘴清洗一下就好。 三是火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車原地怠速時空調不制冷，常見原因及解決辦法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒損耗多因泄漏，若加注冷媒后空調仍不良，就要注意。解決辦法是給空調系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏，或用高壓氣體保壓，用肥皂水檢查連接點等，還可更換更精確的壓力表或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速合適的調整值通常在 700 - 900 轉。 發(fā)動機空轉時就是怠速狀態(tài)，完全放松油門踏板時發(fā)動機所處的狀態(tài)就是怠速。怠速能克服發(fā)動機運轉阻力，維持最小轉速，方便駕駛員各種情況下行駛和臨時停車。比如等信號燈或交通擁堵時。 冷車時車輛怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時會發(fā)出噪音，原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗。 空氣濾芯臟了，發(fā)動機進氣不足，燃油燃燒不充分，要清洗或更換。 機油不行，比如是劣質的或者長時間沒換、缺機油，氣門導管等處摩擦就大，得及時換合格機油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調車身抖動，這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳，冷啟動噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動混合氣過稀，車子啟動困難。 其次，空調壓縮機工作制冷時會消耗發(fā)動機動力，導致發(fā)動機負荷增大轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速馬達故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如有時打不著火，怠速時會熄火，有時又能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速抖動的情況，發(fā)動機怠速轉速可能過高或過低。 車輛啟動可能需要踩油門踏板，啟動后可能又自動熄火。 行駛途中丟油門容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進入和混合氣比例，從而導致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如機腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機負荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機啟動后，發(fā)電機就開始工作，即便怠速時，也會給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時，發(fā)電機提供的電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時車身抖動，原因有不少。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，積碳多會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳龋瑥亩鴮е碌∷俣秳印?發(fā)動機部件老化也會造成這種情況，比如發(fā)動機懸置，也就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時偶爾抖動的原因不少。 首先是節(jié)氣門和噴油嘴上積碳過多，使得缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，就造成了抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準確也會這樣。 發(fā)動機的機腳膠老化了，沒法有效減震，也會導致抖動。 還有一些其他原因。夏天開空 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴重，這是車輛長時間行駛后常見的情況，積碳主要在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像某個 閱讀全文>>

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• 2024-12-23