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前輪溫度高后輪溫度低,這是不少車主可能會碰到的情況。原因主要有下面這些。 首先,前輪制動任務(wù)重。車輛行駛中,剎車時前輪承擔(dān)更多制動,摩擦生熱就多,溫度自然高。而后輪制動力小,制動工作少,溫度也就低些。 其次,輪胎胎壓很關(guān)鍵。胎壓不合適,比如 閱讀全文>>
三元催化器對油耗是有一定影響的。 它主要是汽車尾氣凈化裝置,能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。一般來說,三元催化器正常工作時對油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障,比如堵塞,就會使發(fā)動機(jī)動力不足,從而導(dǎo)致油耗增加。 三元催化器本身對發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
比亞迪F0油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面,踩油門太猛或頻率太高,減速時不松油門直接踩剎車,以及不良的駕駛習(xí)慣,比如快速加速和制動,都會浪費(fèi)大量油耗。 車輛負(fù)載方面,車上載重過多會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致油耗升高。車內(nèi)長期拉重物也會讓 閱讀全文>>
卡羅拉混動版油耗突然增加可能是由以下這些原因造成的。 胎壓不足和輪胎磨損是常見的因素。胎壓低,輪胎跟地面的摩擦力就大,行駛阻力跟著變大,油耗也就上升了。輪胎要是磨損嚴(yán)重,容易打滑,這也會讓油耗增大。 積碳嚴(yán)重也是個重要原因。不同地區(qū)燃油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)不高溫水箱卻反水,這主要有以下幾個原因及相應(yīng)解決辦法。 一是沖缸墊,也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時氣缸內(nèi)氣體壓力大,會壓入發(fā)動機(jī)水道,迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法,分別斷開各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>
瞬時油耗顯示異常的原因有很多。 比如火花塞工作不良,這會影響發(fā)動機(jī)正常工作從而導(dǎo)致油耗異常,要檢查并更換火花塞。 真空管漏氣會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定,影響油耗,需檢查并修復(fù)或更換真空管。 高壓線漏電可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不正常,影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行效率, 閱讀全文>>
國六高排溫指示燈亮了不用慌,咱們來一步步解決。 要是這燈亮了,說明主動再生正在進(jìn)行,排氣溫度過高啦。這時候得盡量減少汽車的負(fù)荷,保證車遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高,氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時間不正常。一般車輛怠速時排氣 閱讀全文>>
速騰油耗突然升高的原因不少。 首先是環(huán)境溫度,低溫時發(fā)動機(jī)為維持正常溫度,會多燒油散熱。 然后是保養(yǎng)問題,機(jī)油和空氣濾芯臟了,發(fā)動機(jī)部件阻力變大,進(jìn)氣不足,燃燒不充分,油耗就高。 火花塞長時間不換,點(diǎn)火能量不夠,錯過最佳點(diǎn)火時間,油就燒不完 閱讀全文>>
更換氧傳感器后多久油耗恢復(fù)正常?這得看具體情況。 一般來說,如果車輛之前是因?yàn)檠鮽鞲衅鞯膯栴}導(dǎo)致油耗上升,更換完優(yōu)質(zhì)的氧傳感器后,在第一次加油周期內(nèi),油耗通常就會有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質(zhì)一般,或者車輛本身的情況比較復(fù)雜,那可能 閱讀全文>>
08 年卡羅拉油耗高可能有以下這些原因。 發(fā)動機(jī)出故障,像點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)有問題,這會讓燃油消耗增多。 車輛傳動系統(tǒng)有故障,傳動效率低,負(fù)載變大,也就更耗油。 加油如果超過正?潭龋矔黾佑秃。 機(jī)油種類和等級不合適也不行,溫度低時機(jī)油 閱讀全文>>
玻璃水噴不高沒有壓力可能由以下幾種原因?qū)е拢⒂兄鄳?yīng)的解決辦法。 一是玻璃水量不足。玻璃水水位過低達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)高度,就會噴不高沒壓力。這種情況只要補(bǔ)充玻璃水就行。 二是噴頭污堵。玻璃水噴頭被污物堵塞會造成噴射無力,此時可以用細(xì)針捅開,或者調(diào) 閱讀全文>>
自動擋轉(zhuǎn)速高但車速提不起來,原因不少。 像汽油泵故障,燃油濾清器堵塞,這會讓發(fā)動機(jī)動力下降,處理辦法是把濾芯卸下,清除掉灰燼與臟物,然后裝回去。 發(fā)動機(jī)要是節(jié)氣門和內(nèi)部積碳太多,混合氣比例失調(diào),那也不行,得及時清理積碳。 離合器打滑也會這樣 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥轉(zhuǎn)速高但速度提不上去,這種情況可能由多種原因?qū)е隆?常見的原因是發(fā)動機(jī)積碳過多。發(fā)動機(jī)積碳阻礙燃油正常燃燒,造成動力輸出不足,影響加速性能。解決辦法是定期清洗發(fā)動機(jī)或更換機(jī)油濾清器,清除積碳,提升發(fā)動機(jī)工作效率。 除了積碳,輪胎 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說溫度,冬天溫度低,暖機(jī)時間長,從啟動到水溫正常得花不少時間和汽油,這就導(dǎo)致油耗上升。 車輛要是長時間沒保養(yǎng),那臟的機(jī)油和空氣濾清器就會搗亂,臟機(jī)油讓潤滑不好,發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件阻力變大,油耗也就跟 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力,數(shù)值從 1 到 9,數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高的火花塞;大型車行駛速度慢,一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動機(jī)的重 閱讀全文>>
汽車水壺反水但溫度不高,這可能由多種原因造成。 一是大腳踩油門時水箱反水,這往往是濕式缸套或缸蓋有較大缺口或裂紋,使得氣缸內(nèi)壓縮空氣或燃?xì)鈮毫Υ笥诶鋮s水道內(nèi)冷卻液壓力,讓可燃?xì)怏w進(jìn)入發(fā)動機(jī)水道。 二是冷卻系統(tǒng)進(jìn)了空氣,多是汽缸墊有裂紋所致。 閱讀全文>>
標(biāo)致動檔轉(zhuǎn)速高但速度低的原因有不少。 比如變速器方面,像離合器磨損或齒輪失準(zhǔn),就沒法有效傳遞動力,平時要注意變速箱油的清潔與更新。 發(fā)動機(jī)也很關(guān)鍵,點(diǎn)火、燃油噴射和氣門系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致輸出不足,得檢查確保正常。 輪胎的氣壓、磨損以及懸掛狀況 閱讀全文>>
13 款帕薩特油耗突然增加,原因有不少。 比如輪胎方面,氣壓低或者受損,氣壓不夠充氣就行,磨損嚴(yán)重得換,得定期查氣壓和磨損情況,不然油耗高。 軸承和剎車系統(tǒng)有故障也不行,行駛或啟動聽到車輪異常響就得趕緊查,車輪轉(zhuǎn)動不正常,車速受影響,油耗也 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)膨脹閥故障或損壞,可能會出現(xiàn)堵塞等問題,把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài),有故障就更換。 其次,車輛空調(diào)的溫度感應(yīng)器損壞,這會讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行不正常,影響空調(diào)調(diào)節(jié),造成工作紊亂,導(dǎo)致頻繁 閱讀全文>>
自動擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動機(jī)動力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動機(jī)若有故障,也會這樣,得檢查故障,必要時換新發(fā)動機(jī)。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時驅(qū)動輪無力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>