發(fā)動機開鍋后怎么處理是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機開鍋后怎么處理相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
判斷發(fā)動機積碳可以從多個方面入手。 比如發(fā)動機異常顫動,在怠速標準下會間歇性、周期性地顫動。 還有發(fā)動機怠速抖動,怠速下轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時高時低。 冷車多次點火不易啟動,熱車時正常。 發(fā)動機怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。 行駛時感覺無力發(fā)悶,超車時明 閱讀全文>>
發(fā)動機沖缸是常見故障,處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力,來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),取下水箱蓋,觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出,或者水面波動隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出, 閱讀全文>>
發(fā)動機爆缸是個讓人頭疼的問題,這主要是由于在高速運轉(zhuǎn)下,潤滑不良、冷卻不好,活塞高速運動摩擦產(chǎn)生高溫膨脹,還有局部熔著,使得活塞和氣缸抱在一起,發(fā)動機就沒法轉(zhuǎn)動了。 另外,爆缸也是發(fā)動機不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高,活塞膨脹卡在 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是很多車主關(guān)心的問題。 首先,大多數(shù)輪胎都可以通過一些標識來判斷。如果輪胎上標有“outside”,這就代表外側(cè),相應(yīng)的“inside”就是內(nèi)側(cè)。 對于單導(dǎo)向輪胎,胎側(cè)有箭頭標識,安裝時箭頭朝前,且箭頭走向就是車輪 閱讀全文>>
發(fā)動機缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞,它若無法正常點火,氣缸就沒法燃燒,從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問題也不行,不能噴油或者霧化效果差,氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因,像活塞環(huán)密封有問題,汽油不能充分燃燒,會造成缺缸。 發(fā)動機 閱讀全文>>
車子磕漆了怎么修復(fù)?這得看磕漆的具體情況。 要是磕損不嚴重,面積小,您可以用標記蠟打磨修復(fù),或者拿與車身顏色相近的漆筆來補,能蓋住不美觀的地方。還可以試試用相近顏色或無色透明的指甲油修補填充。要是輕微刮花,沒傷到深處,用軟布沾牙膏小幅度畫圈 閱讀全文>>
要檢查發(fā)動機積碳,可以從以下幾個方面入手。 一是看排氣管。冷車時,若排氣管較暗,紙巾擦拭有黑色油污,或有黑色沉淀物,可能有積碳;少量卡其色干污染物則發(fā)動機燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動情況。按時保養(yǎng)但長時間后冷啟動難,排除電池和起動機問題,可 閱讀全文>>
發(fā)動機冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,會使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙,不過有時更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動機進水,比如汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室,會產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出,但這 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳是很多車主關(guān)心的問題,那如何識別發(fā)動機積碳呢? 首先,如果發(fā)動機異常顫動,在怠速標準下間歇性有周期性地顫動,或者怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn),時高時低,這就可能是有積碳。 其次,發(fā)動機加速無力、緩慢,還伴有異常顫動、耗油量增高,這也表明有積 閱讀全文>>
車子凹陷了不用愁,有不少修復(fù)辦法。 如果凹陷面積較大,比如雙層金屬車身的大面積凹陷,可以用專用吸盤配合“T 形器”,把膠棒融化涂在吸盤上粘牢凹陷區(qū)域然后拔出。 面積小的凹陷,像單層金屬車身的小面積凹陷,可以用木錘或塑料錘從后面輕敲,或者用專 閱讀全文>>