電動(dòng)車電瓶壽命是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)車電瓶壽命相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
封閉式電動(dòng)車的維修成本整體較高。 診斷問題所需時(shí)間長(zhǎng)，是燃油車的兩倍，修復(fù)時(shí)間也多出 1.5 倍。 部分零組件只有原廠料件，像電動(dòng)車維修料件約 89%使用原廠件，燃油車則是 65%，零件價(jià)格高。 新世代電動(dòng)車車體架構(gòu)特殊，技師維修要花更多時(shí) 閱讀全文>>
附近電動(dòng)車電池修復(fù)店常見的修復(fù)技術(shù)有重新配組法、消除硫化法、儀器修復(fù)法、補(bǔ)水法和綜合修復(fù)法。 重新配組法是對(duì)電池充放電檢驗(yàn)，若單塊電池達(dá)不到 12V，就換成電量足的新或舊電池，保證整組電池性能一致。 消除硫化法有兩種，一是高電壓大電流脈 閱讀全文>>
附近電動(dòng)車維修店常用的配件通常是齊全的。 電池、電機(jī)、控制器、充電器、輪胎、剎車等容易出問題需要更換的配件，維修店一般都有充足庫(kù)存。 因?yàn)檫@些是電動(dòng)車常需更換的，為及時(shí)滿足客戶需求，維修店會(huì)和供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作，確保配件持續(xù)供應(yīng)。 所 閱讀全文>>
如果您想知道附近有哪些電動(dòng)車修理店提供緊急救援，有這些辦法。 一是生活服務(wù)平臺(tái)，像 58 同城，上面很多維修店會(huì)發(fā)服務(wù)信息，全灤南地區(qū)就有提供汽車和電動(dòng)車救援服務(wù)的店，有搭電、拖車、補(bǔ)胎、換胎、換電瓶、送油等服務(wù)，搭電附近 3 公里就近安排 閱讀全文>>
改裝電動(dòng)車對(duì)續(xù)航里程的提升效果因多種因素而異。 首先得看改裝的具體部件和方式。如果只是簡(jiǎn)單更換容量更大的電池，那續(xù)航里程可能會(huì)有一定程度的增加，比如從原本能跑 50 公里提升到 70 公里。 但要注意，不是電池容量越大續(xù)航就一定提升越多，還 閱讀全文>>
高端電瓶和普通電瓶在字母和數(shù)字標(biāo)識(shí)上區(qū)別較多。 普通電瓶常見標(biāo)識(shí)如 6-QW-55，6 指電池設(shè)計(jì)電壓 6V，QW 表明電池形狀，55 代表總?cè)萘俊?瓦爾塔蓄電池中，H 代表高端產(chǎn)品，M 代表中端產(chǎn)品。 原車電池標(biāo)有 ST、ISS、E 閱讀全文>>
給電瓶充電的環(huán)境溫度是有要求的。 一般來(lái)說，最佳環(huán)境溫度是 25 度。溫度過低，像冬天達(dá)到零下 20 度可能就充不進(jìn)電，因?yàn)闇囟冉档蜁?huì)使電瓶活性變差，跑的路程也會(huì)變短。 新能源車的電池以鋰電池為主，充電的環(huán)境溫度為 0°C - 45°C 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電中途能停止再繼續(xù)，但不建議這樣做。 目前電動(dòng)車電池主要有鉛酸動(dòng)力電池和鋰電池，它們沒有記憶效應(yīng)，所以中途停止充電不會(huì)直接損壞電池，但存在一些影響。 首先，不要在電量沒用完時(shí)中斷又繼續(xù)充，最好把電量用完再充。而且新電瓶前三次充電盡量 閱讀全文>>
給電瓶充電的時(shí)間需要根據(jù)具體情況來(lái)定。 如果是電瓶車，在電量徹底清空的情況下，夏天充電 6 到 8 小時(shí)比較合適，冬天可能需要 8 到 10 小時(shí)才能充滿。要是電量用到 70%左右，充電時(shí)間一般 6 到 8 小時(shí)。 如果是電動(dòng)汽車，快充 3 閱讀全文>>
購(gòu)買電動(dòng)車電機(jī)想價(jià)格合理，得這么辦。 先得清楚電機(jī)基本構(gòu)成，像定子、轉(zhuǎn)子、電刷、軸承、端蓋、風(fēng)扇、減速器等。 電機(jī)分直流和交流，直流結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單好修但噪音大、壽命短、效率低，交流轉(zhuǎn)速范圍廣、效率高、壽命長(zhǎng)、噪音小，不過價(jià)高。 功率很關(guān)鍵，越大車 閱讀全文>>
固特異輪胎的壽命與駕駛習(xí)慣有關(guān)。 新手駕駛時(shí)應(yīng)在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，讓輪胎磨損均勻。 停車要選平坦地面，靠邊停車保持適當(dāng)距離，避免磨損輪胎側(cè)面。 急加速、急剎車會(huì)加速輪胎磨損，車輛高速行駛過多也會(huì)減少輪胎使用公里數(shù)。 注重輪胎的清潔、檢查磨損 閱讀全文>>
固特異輪胎在不同路況下的壽命差異是比較大的。 在路況良好的平整公路上，比如家用車買菜通勤，通常能行駛 10 萬(wàn)公里左右，平均使用壽命約五年。這是因?yàn)楣烫禺愝喬プ⒅啬陀眯�，高性能橡膠配方和較深的花紋凹槽使其很耐磨。保養(yǎng)好的話，能一直開到輪胎安 閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車輪胎品牌中，瑪吉斯和朝陽(yáng)比較受歡迎。 瑪吉斯創(chuàng)立于 1967 年，是中國(guó)高端品牌，其 MA510 信號(hào)輪胎采用對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，排水好耐磨性價(jià)比高，價(jià)格 319 至 479 元每條。今年還推出靜音技術(shù)及自修補(bǔ)技術(shù)，靜音技術(shù)能阻隔聲波降 閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)電瓶修復(fù)設(shè)備和進(jìn)口的差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 性能上，國(guó)產(chǎn)電池測(cè)試設(shè)備精度和性能已接近甚至部分指標(biāo)超過進(jìn)口設(shè)備，硬件領(lǐng)先，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。而進(jìn)口設(shè)備在某些方面可能有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如一些進(jìn)口密特蓄電池測(cè)試儀內(nèi)置打印機(jī)，能測(cè)定和顯示蓄電 閱讀全文>>
黃牌電動(dòng)車的維修成本相對(duì)來(lái)說不算低。 首先是零件問題，有些零組件只有原廠料件，這跟燃油車不一樣，燃油車有不少副廠件能選，所以零件價(jià)格就有差別。 然后是車體架構(gòu)，新世代黃牌電動(dòng)車車體常常包覆電池或者用特殊材料，技師維修的時(shí)候得特別小心，不 閱讀全文>>
加蒸餾水和加電解液對(duì)電瓶壽命的影響差別很大。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，利于保持性能穩(wěn)定且延長(zhǎng)壽命。但它不含電解質(zhì)成分，長(zhǎng)期單獨(dú)用可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以要定期檢查濃度并補(bǔ)充。 電解液含電解質(zhì)能維持電瓶?jī)?nèi)部 閱讀全文>>
進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車充電器一般不能通用。這就像手機(jī)充電器，關(guān)鍵看電壓和電流是否一致。 同一品牌的，通用可能性稍大，但使用前也得仔細(xì)檢查電壓、電流是否匹配。 不同品牌的，若插頭能插入，且充電器和電池匹配，比如電壓和電容量一致，也能混用。新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一 閱讀全文>>
老年電動(dòng)車在行駛中常見故障不少。 比如車子有異響，這可能是前輪軸承、后橋內(nèi)軸承或齒輪損壞，得檢查確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向吃力還晃動(dòng)厲害，要瞅瞅前輪是不是外八字，球頭拉桿、前懸掛、車把等部件有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)了就及時(shí)固定好。 電池充不上電，或許是充電器壞了， 閱讀全文>>
老年人電動(dòng)車的維修保養(yǎng)成本不高。 這類車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作容易，不易因誤操作產(chǎn)生故障，能降低維修費(fèi)用。 而且在舒適性上改進(jìn)多，減少車輛部件不適配的損耗。 保養(yǎng)周期通常是 2 萬(wàn)公里或一年，一次保養(yǎng)費(fèi)約 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。 易 閱讀全文>>
木蘭電動(dòng)車的剎車性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 像 MG 木蘭，有電制動(dòng)助力泵助力，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的過渡很自然。運(yùn)動(dòng)模式下，剎車踏板初段空行程減小，制動(dòng)腳感靈敏。 歐拉好貓 GT 木蘭版，100km/h -0 的最好制動(dòng)成績(jī)?yōu)?39.49m，車身姿態(tài) 閱讀全文>>
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