熱車(chē)怠速0.1個(gè)機(jī)油壓力是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于熱車(chē)怠速0.1個(gè)機(jī)油壓力相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低且熄火的具體原因如下：進(jìn)氣歧管漏氣：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀引起汽車(chē)怠速不穩(wěn)。2、可燃混合氣過(guò)濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞 閱讀全文>>
將車(chē)速提升至40km/h或以上，然后按下SET鍵設(shè)定當(dāng)前速度�？梢园磯篟ES+或SET-鍵進(jìn)行微調(diào)車(chē)速。取消當(dāng)前巡航車(chē)速有三個(gè)方法：踩下制動(dòng)踏板、按下取消按鍵、按下OFF鍵。即可取消定速巡航。新邁騰巡航怎么操作？新邁騰巡航的操作 閱讀全文>>
1、您好，親親！車(chē)輛高速行駛時(shí)水溫正常，低速或怠速時(shí)水溫降低的原因是因?yàn)樗玫霓D(zhuǎn)速不同。2、這種情況是很正常的，特別在冬季高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)更為常見(jiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因是車(chē)輛在高速上行駛，風(fēng)力會(huì)有效提高中冷器的冷卻效果，因此 閱讀全文>>
1、所有的車(chē)都是這種狀況，剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件都沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，所以油量消耗偏高，等過(guò)兩分鐘后，潤(rùn)滑油已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)零部件充分潤(rùn)滑，所以油耗自然就降下來(lái)了。2、這是正常的~冷啟動(dòng)的時(shí)候，由于靜置時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)后，高轉(zhuǎn)速好讓車(chē)快 閱讀全文>>
年06月大眾寶來(lái)-6L自動(dòng)舒適型，搭載 6L+愛(ài)信6AT，天窗真皮，巡航定速，倒車(chē)?yán)走_(dá)，帶 S運(yùn)動(dòng)檔：燃油經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力充沛，私家個(gè)人一手車(chē)。全款僅售四萬(wàn)多。大眾寶來(lái)有定速巡航。寶來(lái)的定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左手邊的控制桿上，首先把開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>
1、你的車(chē)這樣的情況是正常的現(xiàn)象。車(chē)子在寒冷的天氣下就會(huì)這樣，剛打著火怠速一定會(huì)很高的，著一會(huì)就會(huì)下來(lái)的。但是這個(gè)時(shí)候也不要狠加油，應(yīng)該低速讓車(chē)行駛，因?yàn)樗疁剡�沒(méi)有上來(lái)。2、冷車(chē)怠速高點(diǎn)正常的。冷車(chē)會(huì)提高怠速的到了正常溫度怠速就 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大 閱讀全文>>
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐?chē)載空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類(lèi)的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo) 閱讀全文>>
1、油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。2、對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。3、熱車(chē)后怠速車(chē)身晃動(dòng)的原因有以下兩點(diǎn)：最常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)不干凈或節(jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致 閱讀全文>>
還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使 閱讀全文>>
1、邁騰怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、以下是邁騰涼車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因：，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求。，火花塞的 閱讀全文>>
正常怠速700--1000轉(zhuǎn)，怠速過(guò)高過(guò)低對(duì)車(chē)輛都會(huì)有損害，如果怠速一直超過(guò)1000轉(zhuǎn)，得去4S店調(diào)整下怠速。如果怠速啟動(dòng)是很高在20秒以?xún)?nèi)，熱車(chē)后慢慢降低到700左右是正�，F(xiàn)象。廠家為了能使機(jī)油快速潤(rùn)滑到位的一種設(shè)計(jì)。這樣做的 閱讀全文>>
1、這可能是燃油的電控噴射系統(tǒng)的壓力在啟動(dòng)時(shí)偏低，影響供油，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，壓力正常就好了。這種情況一般是偶然出現(xiàn)，如果頻繁出現(xiàn)，就需要去修理廠檢查燃油系統(tǒng)及濾清器是否有堵塞情況。2、不開(kāi)空調(diào)而怠速高說(shuō)明系統(tǒng)有故障可能是電控系統(tǒng)也可能是 閱讀全文>>
1、你好，這種情況有可能是節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)卡死或者是進(jìn)氣歧管有漏氣的地方。建議先檢查進(jìn)氣管是否漏氣。如果沒(méi)有問(wèn)題，再檢查節(jié)氣門(mén)。2、怠速高的原因：節(jié)氣門(mén)故障。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門(mén)靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起 閱讀全文>>
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。氣門(mén)座圈骨架密封滲油造成燒機(jī)油。這類(lèi)狀況我們可以根據(jù)變小氣缸桿和軟管中間的間距做到更快的密封實(shí)際效果，一般來(lái)說(shuō)只需汽車(chē)機(jī)油不進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室得話，排氣管就不容易冒藍(lán)煙；活塞桿和發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)高怠速屬于正�，F(xiàn)象，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，怠速就會(huì)恢復(fù)到正常值了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦設(shè)定好的程序。怠速過(guò)高的原因有很多，如節(jié)氣門(mén)卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，附加空氣閥故障等。當(dāng)車(chē)輛怠速出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換 閱讀全文>>
1、以下是邁騰涼車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因：，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求。，火花塞的間隙增大，點(diǎn)火能量減小。2、邁騰怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。有以下原因：進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如泄露或堵塞不暢；節(jié)氣門(mén)體臟污，積碳過(guò)多；燃油選用不達(dá)標(biāo)；缸壓異常，工況不良；氣門(mén)故障，卡滯或積碳等；ECU故障；偶發(fā)性故障，誤報(bào)。 閱讀全文>>
1、碼表280一般有 奔馳 、 寶馬 、 奧迪 、 凱迪拉克 等車(chē)系。2、碼表280大多數(shù)有奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等車(chē)系。品牌高端車(chē)基本基本都有280碼表的，大多數(shù)普通老百姓用的車(chē)來(lái)說(shuō)220和240碼居多。3、碼表28 閱讀全文>>
常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。這種情況可能是由于進(jìn)氣口積碳 閱讀全文>>
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