發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是正常情況，也可能是不正常情況。 正常情況有： 缸內(nèi)直噴技術(shù)的影響，燃油噴射壓力大，容易振動(dòng)產(chǎn)生噠噠聲； 碳罐電磁閥運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油蒸汽帶入氣缸燃燒會(huì)有聲音； 汽車(chē)?yán)鋯��?dòng)時(shí)，油泵還沒(méi)完全建立油壓，運(yùn)行一會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)電瓶沒(méi)電時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法有不少。 一是在電量不足的坡道上啟動(dòng)，先把車(chē)停在下坡，變速放中間擋起步，松開(kāi)手剎，踩離合踏板，車(chē)下滑速度增加時(shí)，慢慢松離合踏板并加油，天冷要加大油門(mén)。 二是其他車(chē)輛牽引啟動(dòng)，用繩索連接前后車(chē)，變速桿置中間檔，拖 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有這些。 傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。解決辦法是去維修廠檢修傳感器，換故障傳感器。 油質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，剛加油故障燈就亮， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

要通過(guò)聲音判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否健康，得注意這么幾個(gè)方面。 啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)不應(yīng)有刺耳尖叫，得是平穩(wěn)啟動(dòng)聲。 怠速時(shí)，發(fā)出均勻“突突”聲，沒(méi)明顯噪音，轉(zhuǎn)速約 850 轉(zhuǎn)，具體看車(chē)輛手冊(cè)。 輕踩油門(mén)提速，引擎得平順，沒(méi)異常噪。偶爾有點(diǎn)輕微共振，特定速度消 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，比如油壓測(cè)量出問(wèn)題，有燃油系統(tǒng)泄漏，這會(huì)讓冷車(chē)油壓低，啟動(dòng)困難，像噴油嘴和油泵都可能是泄漏部位。 碳罐要是嚴(yán)重堵塞，或者碳罐電磁閥有毛病，比如一直關(guān)閉，碳罐內(nèi)汽油多到滿(mǎn)了，多余汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不少負(fù)面影響。 首先，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)得更費(fèi)勁地工作，從而降低功率輸出，影響車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)，比如加速變得遲緩。 其次，過(guò)多的機(jī)油可能會(huì)竄入燃燒室，參與燃燒，這就容易形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或者活塞變形。冷態(tài)時(shí)這個(gè)間隙大，敲缸聲就嚴(yán)重，溫度升高活塞膨脹，間隙變小，聲音會(huì)減輕。 二是燃燒室內(nèi)積炭多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變大，氣體壓力溫度高，柴油燃燒爆震，壓力波撞擊汽缸壁有 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽上忽下，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。原因有好幾個(gè)，解決辦法也不同。 一是節(jié)氣門(mén)出故障了，它管著噴油量，壞了就會(huì)讓進(jìn)氣量變，轉(zhuǎn)速跟著變，得修或者換節(jié)氣門(mén)。 二是積碳太多，噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重，噴油、點(diǎn)火受影響，混合氣燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高，得大于 1500 轉(zhuǎn)，低了車(chē)輛易熄火，高轉(zhuǎn)速能盡快熱車(chē)，但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，因?yàn)闈?rùn)滑油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量保持在機(jī)油尺的下限和上限之間是正常的。 小排量汽車(chē)一般需要添加 3.2 - 3.6 升左右的機(jī)油，大排量汽車(chē)則一般超過(guò) 4 升。具體添加量，最簡(jiǎn)單的方法是查看愛(ài)車(chē)用戶(hù)手冊(cè)，上面有明確說(shuō)明。 要是手頭沒(méi)有用戶(hù)手冊(cè)，可以拉出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)響，可能是由以下幾種原因造成的。 一是機(jī)油黏度不合適。黏度過(guò)低，潤(rùn)滑不足，零件磨損會(huì)產(chǎn)生異響；黏度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，也會(huì)有噪音。 二是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量有問(wèn)題。機(jī)油量過(guò)多，會(huì)使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有不少。 燃燒狀態(tài)不佳會(huì)讓故障燈亮，比如燃料燃燒不充分。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是原因之一，這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛無(wú)力，噪音大，甚至有敲缸聲。 氧傳感器出問(wèn)題，不管是故障還是插頭損壞、松動(dòng)，都會(huì)造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。 空氣流 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是有可能引發(fā)缸體破裂的。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后沒(méi)再次啟動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解，清洗各部件，換機(jī)油、機(jī)油格、空氣格、氣缸墊這些，再組裝好就行，維修成本不算高。 但要是進(jìn)水后還再次啟動(dòng)導(dǎo)致頂缸了，那維修就得更徹底，像活塞連桿組、曲軸、中 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)不少影響。 首先，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量改變。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣的，積碳會(huì)讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)口變小，進(jìn)氣量減少，進(jìn)而影響到噴油量，造成油氣混合比例失衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁兒。 其次，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。積碳影響了節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是以下原因造成的： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收； 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，排氣管抖動(dòng)厲害，還可能伴有突突聲，這多半和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)； 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有以下這些： 一是油量不足。每天工作前要查看油底殼的油位，不夠的話(huà)需添加同廠家同型號(hào)的機(jī)油。 二是油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)。可能是油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落，也可能是濾芯損壞導(dǎo)致，應(yīng)更換損壞部件。 三是油泵磨損。油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問(wèn)題，別慌，咱們來(lái)看看怎么解決。 要是因?yàn)槠�油品質(zhì)差燃燒產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)期不清理卡住活塞環(huán)，不能正常刮油，那就得清理積碳�？梢杂萌加吞砑觿�，或者進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)，必要時(shí)還得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。正常機(jī)油消耗約 1%，得能區(qū)分正常消耗和燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有噠噠噠的聲音，原因主要有下面這些。 首先是機(jī)油的問(wèn)題。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，溫度低，機(jī)油黏稠度高，流動(dòng)性差，不能迅速充分潤(rùn)滑各個(gè)部位，部件間摩擦大，就產(chǎn)生了噠噠噠的聲音。機(jī)油很重要，有潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹和散熱等作用。機(jī)油不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整，您得這么來(lái)。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點(diǎn)，調(diào)一半氣門(mén)，把曲軸轉(zhuǎn)一周，再調(diào)剩下的。 要注意，氣門(mén)間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進(jìn)排氣門(mén)室蓋和磁電機(jī)外罩，讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓面上“T”刻線(xiàn)與機(jī)殼刻線(xiàn)對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突突突的聲音，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這往往是點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞或火花塞長(zhǎng)期不換導(dǎo)致某個(gè)汽缸不工作。 其次車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸，像個(gè)別氣門(mén)密封不良或燒傷、漏氣嚴(yán)重、氣門(mén)座與氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20