汽車制動時發(fā)出吱吱聲的原因有多種。 新車剎車有吱吱聲，通常是剎車片較硬，磨合一段時間就行。 舊車出現(xiàn)這種情況，可能是剎車片太薄、剎車盤變形，要及時更換。 剎車盤和剎車片過度磨損會導(dǎo)致吱吱聲。 剎車片裝配異常，比如裝反或型號不對，也會產(chǎn)生異響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車金屬漆與非金屬漆主要有以下不同。 硬度上，金屬漆硬度高，耐磨性強(qiáng)，能抵御小劃痕，降低保養(yǎng)成本，非金屬漆硬度較低，易刮花。 顏色方面，金屬漆色彩豐富，能調(diào)制多種顏色滿足個性化需求，像一些特殊顏色如珍珠白、酒紅等，而非金屬漆常見顏色如白 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車啟動時發(fā)動機(jī)為什么會抖動？原因有很多。 比如空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足會致怠速過低而抖動，更換濾芯就行。 高壓斷路會影響點(diǎn)火從而致發(fā)動機(jī)抖動，可用萬用表測電阻，更換電阻大的。 火花塞壽命超 3 - 4 萬公里后點(diǎn)火效率降低會影響點(diǎn)火致抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

方向盤打死是很多司機(jī)在開車時可能會出現(xiàn)的操作，那它到底會不會對汽車造成傷害呢？答案是會的。 對于大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車來說，方向盤打死會讓助力泵處于高負(fù)荷狀態(tài)，容易提前老化損壞，導(dǎo)致方向盤變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁。而且還可能損壞配有機(jī)械液壓助力系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車車載空氣凈化器真的有效。 它能凈化車內(nèi)空氣，過濾細(xì)菌、粉塵、甲醛等有害物質(zhì)，去除異味，讓車內(nèi)空氣清新。其產(chǎn)生的負(fù)氧離子能優(yōu)化空氣，還有提神、消除疲勞、增強(qiáng)注意力等效果。 能有效沉降空氣中的可吸入懸浮顆粒物，殺滅和破壞細(xì)菌、病毒等，減少疾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

轉(zhuǎn)向柱生銹是不是意味著水泡車？答案是否定的。 轉(zhuǎn)向柱生銹可能由多種原因?qū)е�，不一定代表車是水泡車。比如轉(zhuǎn)向柱本身材質(zhì)沒經(jīng)過防銹處理，或多次摩擦致使表層保護(hù)膜受損，都可能引起生銹。還有在未進(jìn)行熱處理，以及不同氣候條件影響下，轉(zhuǎn)向柱也容易生銹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車電瓶電壓低于 10V 時一般就無法啟動汽車。 在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下，電瓶電壓通常為 12.2V - 12.8V，低于 11.6V 時就比較難啟動汽車，低于 12V 時會出現(xiàn)無法啟動和啟動困難的情況。 汽車啟動后，12 伏車系的蓄電池電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

1.6L 汽車啟動時的電流一般在 150A 到 200A 之間，低溫起動時能達(dá)到 250A 到 300A 。 這是因為在電機(jī)通電瞬間，靜止的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為 0，同步旋轉(zhuǎn)磁場以最大速度切割轉(zhuǎn)子繞組，感應(yīng)并產(chǎn)生最高電動勢，轉(zhuǎn)子繞組中的電流會抵消定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)變形會帶來不少問題。 前輪定位會失準(zhǔn)，比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形、轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油、前軸或車架變形等。 還會出現(xiàn)裝置過緊的情況，像輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊、傳動副嚙合間隙過小、橫直拉桿球頭銷裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車電瓶電量不足是會顯示標(biāo)志的。 儀表盤上常見的標(biāo)志類似電瓶，一邊是加號，一邊是減號，常亮就說明電瓶有問題。還有類似蓄電池的圖案，啟動發(fā)動機(jī)后仍常亮意味著充電系統(tǒng)可能有故障。 除了這些標(biāo)志，汽車電瓶電量不足還會有一些癥狀。比如一兩次打不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車在行駛中突然熄火，原因有多種。 比如發(fā)動機(jī)積碳，老車型發(fā)動機(jī)老化再加上用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)就會凝聚形成積碳。 灰塵過多也可能導(dǎo)致，特別是車輛在怠速狀態(tài)下熄火，這或許是空氣中灰塵多，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積了污垢。 操 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)對正時是一項重要的操作，有一些口訣能幫助我們更好地完成。 首先，常見的口訣是“左眼見到右眼，右眼見到左眼，上眼看到下眼，下眼看到上眼”，這是說在對正時要仔細(xì)觀察，保證準(zhǔn)確度。 還有“根據(jù)曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，一般要求 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車低速行駛時有晃動，原因可能有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面，可能有鼓包，表面夾石子，胎側(cè)起包多因過坑或減速帶速度快，胎壓異常如過高過低、四個輪胎胎壓相差大，這會使輪胎吸能減震能力不一。要先查看輪胎內(nèi)側(cè)有無鼓包，再檢查胎壓并調(diào)至正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 一是方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦，特別是氣溫降低塑料變硬時。 二是轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞，打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤就可能有這聲音。 三是方向盤塑料之間摩擦，氣囊游絲故障，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車剎車時發(fā)出聲音，原因不少。 比如車輛停止時踩剎車踏板位置有吱吱聲，通常是剎車踏板上制動燈開關(guān)回位彈簧導(dǎo)致。 車輛低速行駛踩剎車吱吱響，可能來自制動盤，得查看剎車片是不是磨損過度或有異物。 新車或剛換制動片后行駛時剎車異響，像剎車片磨合、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車后備箱打不開，這可能讓不少車主感到頭疼。原因有不少，比如連動桿或者鎖芯損壞了，這會直接影響后備箱的正常開啟。 要是沒有用遙控鑰匙解鎖，或者鑰匙電池沒電，那也打不開。 機(jī)體零件出故障，后備箱門被堵塞卡住，遙控鑰匙電量不足，開啟機(jī)構(gòu)與手扣不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

動力轉(zhuǎn)向裝置的組成部分有多種。 液壓動力轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、內(nèi)轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向助力缸等構(gòu)成。它通過液壓油的流動來傳遞轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)矩，工作壓力能達(dá) 10MPa 以上，部件尺寸小，無噪音，能吸收路面沖擊，但有能量消耗大、泄漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車?yán)�叭加裝繼電器主要有以下作用。 首先，能放大電流。汽車上為了有更好的音響效果，常裝高、中、低音等多種喇叭，工作時電流較大，可達(dá) 15A 甚至 20A 以上，如果直接用喇叭按鈕控制，大電流會很快燒壞按鈕，而繼電器能通過 80A 大電流的觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車擋風(fēng)玻璃被雪凍住不用愁，辦法多著呢。 要是車內(nèi)有硬卡或者雪鏟，可以試著從上到下刮掉玻璃上的冰，不過得小心，別把玻璃劃傷了。 啟動車子是個好辦法，等發(fā)動機(jī)水溫正常了，用空調(diào)暖風(fēng)除冰，就是有點(diǎn)費(fèi)時間和油。 噴霧除冰雪劑也不錯，方便快捷，除完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎轉(zhuǎn)向時會發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 一是輪胎被扎破或有石子，得仔細(xì)檢查輪胎，清理異物或補(bǔ)胎。 二是汽車胎面表面老化，凹凸不平，這種情況可能就得換輪胎了。 三是汽車輪胎胎壓過高，要及時調(diào)整胎壓到合適范圍。 四是輪胎螺栓或輪輞螺栓孔損壞，這得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23