汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復(fù)泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要拆卸汽車空調(diào)過濾網(wǎng)，方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處，先打開引擎蓋，找到空調(diào)濾芯上的塑料板，擰開塑料板上的螺絲，撕開塑料板前面的膠條，拿下塑料板，就能找到濾芯，濾芯兩邊各有一個卡扣，向外掰開卡扣，抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)會有聲音，原因較多。 一是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過大產(chǎn)生吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑也會發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導(dǎo)致打滑，清潔干凈就行；若不是，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

寶馬電瓶搭電位置有多個地方。 首先在引擎艙內(nèi)，通常位于前部左側(cè)，電池頂部有塑料蓋，撬開能接觸正負(fù)極。 右前懸架塔頂附近也有，其正極有紅色蓋子，打開能看到接線柱，負(fù)極在右前大燈后面。 車輛發(fā)動機(jī)艙里面，位于發(fā)動機(jī)左側(cè)也是搭電位置，那里有紅色線 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車燃油泵的位置一般有以下幾種情況： 內(nèi)置燃油泵通常安裝在汽車油箱內(nèi)，比如在后排座椅下方或者后備箱下面。 外置燃油泵則一般在底盤下方。 具體來說，油箱內(nèi)的燃油泵有的在油箱一側(cè)，有的在油箱底部。 油泵分為汽油泵和機(jī)油泵，汽油泵就在油箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體，沒過濾的空氣進(jìn)不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等，強(qiáng)力持久地吸附水分。 它能給車內(nèi)提供良好空氣環(huán)境，把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要，下面給您詳細(xì)說說怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個孔，用工具能調(diào)節(jié)，往里扭動調(diào)小，往外扭動調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開填料壓蓋，避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計下情況，接近調(diào)穩(wěn)時，調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)為什么會有噪音？原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟堵或卡滯，汽車開空調(diào)時，壓縮機(jī)工作，發(fā)動機(jī)要增加節(jié)氣門開度提升進(jìn)氣量增加負(fù)荷。 空調(diào)泵可能異響，比如電磁離合器磨損致間隙增大，或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油。 壓縮機(jī)傳動帶松緊不合適也會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾清器的更換其實不難，下面就給您詳細(xì)說說。 不同車型的空調(diào)濾清器位置不同，常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面，操作步驟如下：打開手套箱到最大位置，取下固定卡扣，雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，就能拆卸下來。然后打開空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪轂的 ET 值位置在輪轂的背面。 ET 值也叫 ET 偏值，即 offset 值，代表輪轂安裝面與輪圈中心線之間的距離，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 如果距離朝向外側(cè)，該值為正；朝向內(nèi)側(cè)，則值為負(fù)。 輪轂作為支撐輪胎并與車輪軸連接的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)濾清器的位置不是固定的，不同品牌和型號的車會有所不同。常見位置有兩個，一是在副駕駛座位的手套箱后面，二是在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。 比如部分在車前擋風(fēng)玻璃下面，被導(dǎo)流水槽蓋住；大部分位于副駕駛位前，靠左側(cè)下方。像風(fēng)景 G7/ G 蒙派克 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行情況下，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右，正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車氧傳感器的位置通常在排氣管中。 具體來說，大多數(shù)汽車的第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，第二個裝在三元催化器之后。 氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種類型。在排氣管中，中前部安裝的是前氧傳感器，后方的是后氧傳感器。分別位于三元催化器前 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些： 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵，不按下壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足，車買兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷，可能是制冷劑問題。 開外循環(huán)，邊開空調(diào)邊開外循環(huán)會把車外熱氣引入 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)沒有暖風(fēng)可能是由多種原因造成的。 暖風(fēng)水箱堵塞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細(xì)小散熱管路，堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小，熱量供應(yīng)不足，空調(diào)暖風(fēng)就不熱。 節(jié)溫器故障，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)，失效會影響暖風(fēng)效果。 自暖水閥故障，會導(dǎo)致熱水流通 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)一般由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動機(jī)上，由發(fā)動機(jī)曲軸皮帶驅(qū)動，為空調(diào)系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進(jìn)氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風(fēng)進(jìn)行散熱，以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。 高壓端充注法常用于汽車空調(diào)系統(tǒng)維修保養(yǎng)。要先確�？照{(diào)系統(tǒng)制冷劑已完全釋放，再把新制冷劑罐連到高壓端口，然后慢慢開閥門讓制冷劑流入。 低壓端充注法適用于制冷劑不足的情況，把制冷劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-24