捷達(dá)機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)機(jī)油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
燒機(jī)油和廢氣閥有關(guān)聯(lián)。 很多車上，油氣分離器也叫廢氣閥或在氣門室蓋里集成了廢氣的循環(huán)系統(tǒng)，這一配件老化或密封不良會致機(jī)油快速消耗。 廢氣閥損壞，閥門常開，曲軸箱內(nèi)含機(jī)油的廢氣會進(jìn)氣管，進(jìn)入汽缸燃燒，影響發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 而且發(fā)動機(jī)燒機(jī)油常與 閱讀全文>>
0W 和 5W 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度不同，0W 機(jī)油能在零下 35 度環(huán)境正常啟動發(fā)動機(jī)，5W 機(jī)油只能在零下 30 度啟動。 低溫流動性方面，0W 機(jī)油明顯優(yōu)于 5W 機(jī)油，這意味著在車輛冷啟動時，0W 機(jī)油對發(fā)動機(jī)的 閱讀全文>>
SAE 機(jī)油的級別選擇要綜合考慮車輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說低溫流動性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動性越強(qiáng)，車輛冷啟動時保護(hù)能力就更好。 高溫流動 閱讀全文>>
機(jī)油上的 sae 代表美國機(jī)動車工程師學(xué)會，SAE 等級表示油品的粘度等級分級代號。 W 代表 winter（冬季），W 左邊的數(shù)字體現(xiàn)機(jī)油適用于的外部最低溫度，數(shù)字越小，機(jī)油低溫粘度越低，流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機(jī)保護(hù)能力越強(qiáng)。比如 5 閱讀全文>>
機(jī)油 sl 和 sn 差別還是比較大的。 API 等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量等級，分為 SA-SN 等級，字母越靠后等級越高，常見的有 SL、SM 及 SN 等級。 在性能方面，SN 級別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，高溫清凈性也高于 SL，尤其 閱讀全文>>
奧迪 A4L 燒機(jī)油不用慌，有多種辦法能解決。 首先，油路不清理容易導(dǎo)致積碳，別以為大修就能徹底解決，因為大修不能全油路清理，積碳問題可能還在。 采用免拆治理不錯，要先全方位檢查和檢測配件功能，針對性解決。比如，更換廢氣閥，做缸壓測試和缸壁 閱讀全文>>
廢氣管漏機(jī)油不一定需要大修。 要是氣門室蓋或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出故障，可能就需要大修，不過也可能是油管破裂、密封圈磨損這類小問題。 要是輕微漏機(jī)油，可能是車本身缺陷導(dǎo)致，一般不用大修；但嚴(yán)重漏機(jī)油，像會增加油耗、加速無力、加劇發(fā)動機(jī)磨損，那就得 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的作用主要是濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持機(jī)油清潔，延長其使用期限。 具體來說，發(fā)動機(jī)工作時，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物等會不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器能夠把這些有害雜質(zhì)過濾掉，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán) 閱讀全文>>
路虎極光的機(jī)油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機(jī)油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)加注量是 5.6 升，不過實際操作中可能會有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在選擇機(jī)油時，盡量選擇全合成機(jī)油，比如 5W30 閱讀全文>>
大眾機(jī)油溫度正常在 90 - 120 攝氏度。 正常行駛時，一般是 70 - 90 攝氏度，速度快或激烈駕駛，會上升到 100 - 110 攝氏度。 如果長期超過 120 度就得檢查。要檢查機(jī)油量夠不夠，機(jī)油有沒有變質(zhì)、雜質(zhì)多不多。 看看水 閱讀全文>>
機(jī)油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。 “W”前后的數(shù)字代表溫度和粘度�！癢”前面數(shù)字越小，機(jī)油低溫流動性越好，能在低溫時更好保護(hù)發(fā)動機(jī)，如 0W 適合更低溫度�！癢”后面數(shù)字越大，發(fā)動機(jī)在高溫下的保護(hù)性越好，像 50 就比 40 高溫保護(hù)性強(qiáng) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油確實是有保質(zhì)期的。 先說未開封的機(jī)油，一般保質(zhì)期能有 3 到 5 年，甚至更長，不過具體得看每個品牌系列，以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 開封或者正在使用的機(jī)油，保質(zhì)期就不一樣了。保養(yǎng)后剩下的機(jī)油，保質(zhì)期通常是一年。倒進(jìn)發(fā)動機(jī)里的機(jī)油，保質(zhì)期是 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯不可以重復(fù)使用。 機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，在發(fā)動機(jī)內(nèi)有潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等重要作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，機(jī)油會在部件表面形成油膜，防止部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。而機(jī)油濾芯就是用來過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，比如金屬屑、塵埃及炭粒等。 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯不可以重復(fù)使用。 因為機(jī)油濾芯是過濾機(jī)油的關(guān)鍵部件，機(jī)油對于發(fā)動機(jī)就像血液一樣重要，它有潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，機(jī)油在部件表面形成油膜防止摩擦，若部件直接接觸摩擦，會加劇磨損和導(dǎo)致過熱。機(jī)油長時間用性 閱讀全文>>
機(jī)油 5W 和 0W 有很大區(qū)別。 先說低溫溫度，5W 機(jī)油適用于零下 30 度，0W 機(jī)油能適用于零下 35 度。 低溫粘度上，0W 流動性能更好，粘度比 5W 低。 低溫循環(huán)性能呢，0W 比 5W 好，0W 的防凍性也比 5W 強(qiáng)。 同 閱讀全文>>
汽車水箱里有機(jī)油是個比較麻煩的問題，需要及時處理。 可能的原因和解決辦法如下： 原因方面，有可能是波箱散熱器有問題，或者出現(xiàn)水溫高、缸套裂、缸墊有裂隙等情況。 缸套裂時，由于缸內(nèi)燃油壓力高，機(jī)油會在高壓作用下通過裂縫滲入冷卻水中。缸墊 閱讀全文>>
捷達(dá)剎車盤異響是個常見問題，解決辦法不少。 要是制動時有尖銳吱吱異響，這可能是正常的，和剎車片材質(zhì)有關(guān)。找個安全路段，以 40 邁左右速度緊急制動幾次，能磨平剎車片硬點，反復(fù)幾次異響也許就沒了。 要是還響，把剎車片拆下來倒角處理，能降低剎車 閱讀全文>>
車輛沒有機(jī)油是絕對不能行駛的。 機(jī)油對發(fā)動機(jī)而言至關(guān)重要，它有多個關(guān)鍵作用。首先是潤滑，能讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和磨損。其次是密封，防止氣體泄漏，保障發(fā)動機(jī)的工作效率。還有散熱，幫助發(fā)動機(jī)散去工作時產(chǎn)生的熱量，避免過熱。再 閱讀全文>>
開封一年的機(jī)油不建議使用。 機(jī)油開封后會接觸空氣，可能導(dǎo)致氧化和污染，其潤滑性能會降低，還可能產(chǎn)生油泥和沉淀物，損害發(fā)動機(jī)。 不同種類機(jī)油保質(zhì)期不同。未開封的機(jī)油，礦物油保質(zhì)期約 3 年，合成機(jī)油約 5 年。開封后，保質(zhì)期通常約為一年，倒入 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的有效期因狀態(tài)不同而有差異。 未開封的機(jī)油，保質(zhì)期通常為 3 到 5 年，部分可達(dá) 12 年，具體以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 汽車保養(yǎng)后剩余的機(jī)油，保質(zhì)期約為一年。 倒進(jìn)發(fā)動機(jī)中的機(jī)油，保質(zhì)期大概是 6 個月。 機(jī)油開封后若立即封存，并存放在 閱讀全文>>
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