凱美瑞主動(dòng)剎車(chē)是自動(dòng)打開(kāi)的。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，雷達(dá)距離探測(cè)器把探測(cè)距離以?xún)?nèi)前方車(chē)輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車(chē)速的快慢與前方物體距離的遠(yuǎn)近，向電動(dòng)離合器泵發(fā)出分離指令，向電動(dòng)剎車(chē)泵發(fā)出不同力度的剎車(chē)指令，從而使車(chē)輛減速慢行或急剎車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

卡羅拉的這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒(méi)有踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用。雷凌1.2t豪華版的配置，有自適應(yīng)巡航功能，所以想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)的話(huà)，打開(kāi)ACC就可以了啊，至于主動(dòng)剎車(chē)需要打開(kāi)雷達(dá)，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到前方有障礙物的時(shí)候會(huì)自動(dòng)介入。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

當(dāng)紅旗轎車(chē)HS5車(chē)輛的速率做到30km/h時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。ABS主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的工作范圍為10km/h（公里/小時(shí)）~85km/h（公里/小時(shí)），當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況可能與前車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，那么系統(tǒng)將輔助駕駛員對(duì)車(chē)輛試駕制動(dòng)力以避免或減輕碰撞的傷害。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)在緊急剎車(chē)狀態(tài)起作用，BAS判斷要進(jìn)入緊急剎車(chē)狀態(tài)，那么系統(tǒng)就會(huì)增加制動(dòng)力，達(dá)到減少剎車(chē)距離的目的。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車(chē)頭前6米內(nèi)的情況。 閱讀全文>>

• zouting1

別克GL8的主動(dòng)剎車(chē)是系統(tǒng)自帶的，所以是無(wú)法關(guān)閉的。主動(dòng)剎車(chē)在緊急剎車(chē)狀態(tài)時(shí)起作用。主動(dòng)剎車(chē)是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，也就是制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS，它是通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員踩下剎車(chē)的力度以及速度來(lái)判定是不是要進(jìn)入緊急剎車(chē)狀態(tài)。 閱讀全文>>

• zengcaihong

如果車(chē)輛距離前方障礙物很近了，但是駕駛員沒(méi)有轉(zhuǎn)向避開(kāi)也沒(méi)有剎車(chē)減速，那自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• chenjie5

寶馬3系主動(dòng)剎車(chē)的設(shè)置開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)雙閃按鈕下方，一個(gè)圈里有個(gè)小車(chē)的按鈕，如果按鈕顯示是綠色的，則說(shuō)明主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)打開(kāi)了。另外，按一下主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)鍵，進(jìn)入設(shè)置界面，可以修改剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度等設(shè)置。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）能夠通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，判斷本車(chē)與前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度。當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到前方潛在碰撞時(shí)，將發(fā)出聲音報(bào)警和視覺(jué)報(bào)警（在組合儀表內(nèi)），并在情況持續(xù)惡化時(shí)施加短促制動(dòng)，以警告駕駛員。這些警告信息旨在為駕駛員提供充分的反應(yīng)時(shí)間，避免或消除潛在碰撞。 閱讀全文>>

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2020款雷凌自動(dòng)剎車(chē)為默認(rèn)開(kāi)啟，手動(dòng)設(shè)置方法為按下方向盤(pán)左側(cè)按鈕，激活儀表盤(pán)設(shè)置頁(yè)面，然后點(diǎn)擊預(yù)碰撞報(bào)警選項(xiàng)，就可以對(duì)主動(dòng)剎車(chē)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，包括主動(dòng)剎車(chē)開(kāi)閉以及自動(dòng)剎車(chē)距離。 閱讀全文>>

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雷凌主動(dòng)剎車(chē)默認(rèn)自動(dòng)打開(kāi)，在方向盤(pán)多功能按鍵左手邊可以調(diào)出來(lái)，主動(dòng)剎車(chē)是有條件的，必須是正前方，突然插隊(duì)的不行，不過(guò)在實(shí)際使用過(guò)程中預(yù)防高速開(kāi)車(chē)走神還是很有用的。 閱讀全文>>

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一般情況下是可以加裝的，汽車(chē)安全系統(tǒng)主要分兩種：主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。 閱讀全文>>

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卡羅拉的這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒(méi)有踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用�？�羅拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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主動(dòng)剎車(chē)需要在汽車(chē)不使用自適應(yīng)巡航情況正常行駛，當(dāng)前面汽車(chē)剎車(chē)或有其他障礙物等突發(fā)情況時(shí)能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果，幫助汽車(chē)駕駛員在主動(dòng)剎車(chē)前，縮短汽車(chē)剎車(chē)距離，它是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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如果是汽車(chē)自帶系統(tǒng)是不可以的，如果是加裝的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是可以選擇手動(dòng)關(guān)閉的。卡羅拉的這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒(méi)有踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用。 閱讀全文>>

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能關(guān)閉。1、主動(dòng)剎車(chē)在緊急剎車(chē)狀態(tài)起作用。主動(dòng)剎車(chē)是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，也就是制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS，它是通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員踩下剎車(chē)的力度以及速度來(lái)判定是不是要進(jìn)入緊急剎車(chē)狀態(tài)；2、如果BAS判斷要進(jìn)入緊急剎車(chē)狀態(tài)，那么系統(tǒng)就會(huì)增加制動(dòng)力，達(dá)到減少剎車(chē)距離的目的。 閱讀全文>>

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寶馬3系配備有主動(dòng)剎車(chē)安全裝置，當(dāng)距離障礙物很近時(shí)，寶馬3系車(chē)主無(wú)需操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)。寶馬新3系主動(dòng)剎車(chē)的設(shè)置開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)雙閃按鈕下方，一個(gè)圈里有個(gè)小車(chē)的按鈕，如果按鈕顯示是綠色的，則說(shuō)明主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)打開(kāi)了。另外，按一下主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)鍵，進(jìn)入設(shè)置界面，可以修改剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度等設(shè)置。 閱讀全文>>

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