佳通輪胎的特點(diǎn)那可不少。 首先說(shuō)環(huán)保，它在生產(chǎn)和使用過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的影響較小。 舒適方面，能讓您在駕駛時(shí)減少顛簸感，提供較為平穩(wěn)的行車體驗(yàn)。 耐磨也是其一大特點(diǎn)，能行駛較長(zhǎng)的里程，使用時(shí)間更長(zhǎng)久，減少了更換輪胎的頻率和成本。 經(jīng)濟(jì)實(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您想賣掉舊輪胎，有不少地方可以選擇。 首先是當(dāng)?shù)氐膹U品回收站，很多城市都有，您帶著舊輪胎過(guò)去就行。 其次是汽車維修店或者輪胎商店，這些地方常常需要輪胎，可能會(huì)買您的舊輪胎，您聯(lián)系附近的問(wèn)問(wèn)。 再者，網(wǎng)上也有很多渠道，像 Craigsli 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

水淹到輪胎不算泡水。 車輛被水淹的程度不同，界定也不一樣。一般來(lái)說(shuō)，積水超過(guò)車輪一半，進(jìn)入車內(nèi)，叫浸水車；積水達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，稱為泡水車；積水超過(guò)車頂，叫淹水車。 所以只淹到輪胎，這只是輕度涉水。輕度涉水，水位不到輪胎位置一半，剛浸到汽車底 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎斷面寬度其實(shí)就是輪胎橫截面的寬度。一般在對(duì)輪胎進(jìn)行解剖分析時(shí)，把輪胎切斷，切斷后兩個(gè)胎側(cè)之間的距離就是輪胎斷面寬度。 輪胎按規(guī)定充氣后，兩外側(cè)之間的最大距離也被稱為輪胎斷面寬度。這是輪胎規(guī)格中的重要參數(shù)，對(duì)輪胎安全性影響很大。 輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎胎壓過(guò)高當(dāng)然要緊！這可不是小事。 胎壓過(guò)高會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力和附著力大幅降低，直接影響制動(dòng)效果，遇到緊急情況，剎車可能就不那么靈敏，容易引發(fā)危險(xiǎn)。 而且還會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，這樣開車時(shí)的舒適性大打折扣，也不利于駕駛操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎側(cè)面能不能修復(fù)，得分情況來(lái)看。 要是輪胎側(cè)面損傷不太嚴(yán)重，比如只是輕微的刮蹭，那是可以修復(fù)的。要是損傷嚴(yán)重，就不好說(shuō)了。 一般常見的輪胎側(cè)面修補(bǔ)辦法有不少。像冷補(bǔ)，就是貼膠皮，操作簡(jiǎn)單，能處理較大創(chuàng)口。熱補(bǔ)是熱熔膠皮。還有蘑菇釘修補(bǔ)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎編號(hào)包含了很多重要信息。 比如說(shuō)常見的 225/50-R18-94H-ZG 這樣的編號(hào)，225 指的是輪胎橫截面寬度為 225mm，50 表示汽車輪胎 50%的扁平率，R 代表子午胎，18 是輪轂直徑，94 代表單個(gè)輪胎最大載重重量，H 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎吃胎是車輛常見的問(wèn)題之一，出現(xiàn)輪胎吃胎時(shí)，往往會(huì)有一些明顯的癥狀。 首先是輪胎花紋不均勻磨損。正常情況下，輪胎的花紋應(yīng)該是均勻磨損的，如果發(fā)現(xiàn)輪胎某一部分的花紋磨損明顯比其他地方快或者深，那就可能是吃胎了。比如輪胎一側(cè)花紋磨損嚴(yán)重，而另 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

奇駿輪胎型號(hào)主要有 225/65R17、225/60R18、225/55R19 這三種。 其中 225 代表輪胎的寬度，數(shù)值越大，輪胎與地面接觸面積越大，抓地力相對(duì)更強(qiáng)。 65、60 和 55 表示的是扁平比，數(shù)值越小，輪胎看起來(lái)越薄，操控 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要計(jì)算輪胎扁平比，其實(shí)方法不難。 扁平比的計(jì)算公式是扁平比=橫截面高 H/橫截面寬 W*100%，也可以表述為扁平比=輪胎厚度/胎面寬度*100%。 比如說(shuō)常見的輪胎規(guī)格 185/60R14，這里面 185 表示的是 185mm 的橫截 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎規(guī)格型號(hào)有很多。 主流家用車 8 至 17 萬(wàn)轎車車型常用的輪胎型號(hào)有 195/65R15、205/55R16、205/60R16、215/55R17 等。 SUV 常用的有 215/60R16、225/65R17、225/60 R18 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車泵的型號(hào)比較多樣。 常見的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米和 38 米這 7 種型號(hào)。 這些型號(hào)的確定和汽車的尺寸、效率、輸送量等都有關(guān)系。比如 33 米泵車優(yōu)化臂架設(shè)計(jì)和整體布局能推出 35 米的攪拌 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內(nèi)部有特殊軟膠材料，比如在輪胎內(nèi)壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層，還有一層高分子復(fù)合材料。當(dāng)釘子或其他尖銳物體刺入，這些材料能迅速包裹住刺入物，修復(fù)穿孔，防止氣體泄漏，確保輪胎正常工作，所以被稱為自 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎高寬比其實(shí)就是扁平比，它指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。 比如說(shuō)，規(guī)格是 205/60 R15 的輪胎，205 毫米就是橫斷面的最大寬度，60%就是這個(gè)輪胎的高寬比。 高寬比數(shù)值小，輪胎形狀就扁平；數(shù)值大，輪胎形狀就粗大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側(cè)面通常沒有鋼絲，現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng)，這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內(nèi)部還是有鋼絲的，比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里，還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎，這可是大問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬，還會(huì)有細(xì)微裂痕，在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車輛穩(wěn)定性和剎車距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度，抓地力沒了，車輛在行駛中就容易打滑，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎裝在外側(cè)可不是一件小事。 如果輪胎裝反了，那就得重新安裝，這是必須要做的，不然會(huì)有不少問(wèn)題。 首先，輪胎花紋設(shè)計(jì)有講究，不是隨便裝的。像那種非對(duì)稱花紋的輪胎，裝反了會(huì)影響排水、降噪、耐磨和防滑這些性能。即便花紋對(duì)稱，也可能因?yàn)橹�力點(diǎn)加厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎構(gòu)造可是有不少秘密的！ 輪胎主要由胎面、胎壁、胎肩、尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層和氣密層等部分組成。 胎面是輪胎最外層，直接與地面接觸，面臨的狀況最為復(fù)雜。 在胎面里層的鋼絲帶束層，肉眼一般看不到，它能為胎面提供剛性基礎(chǔ)，讓輪胎可以抵 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

昆侖輪胎生產(chǎn)于新疆。 具體來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)基地主要在新疆庫(kù)爾勒市和烏魯木齊市米東區(qū)。 庫(kù)爾勒市的生產(chǎn)基地具有顯著優(yōu)勢(shì)，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的工藝裝備和成熟完善的現(xiàn)代化管理能力，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá) 150 萬(wàn)套。 昆侖輪胎憑借這些優(yōu)勢(shì)，在輪胎市場(chǎng)中占據(jù)重要地 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三 A 輪胎的評(píng)價(jià)總體不錯(cuò)。 它是國(guó)產(chǎn)牌子，屬于東營(yíng)的盛泰輪胎品牌，集團(tuán)成立于 2002 年，制造輪胎的技術(shù)采用的是米其林的技術(shù)。 三 A 輪胎是盛泰集團(tuán)旗下的高端品牌，有多個(gè)系列，比如泥石輪胎路況輪胎系列、冬季輪胎系列、SUV 系列等 閱讀全文>>

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• 2024-12-31