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電動車電機壞了維修時間的長短要視具體情況而定。 簡單的軸承損壞,大概半小時就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了,得 4 個小時左右,因為重新纏繞線圈繞組比較復雜耗時。 有刷電機電刷磨損嚴重得換電刷,這種電機故障率高,無刷電機相對穩(wěn)定。小功率電機 閱讀全文>>
電動車電瓶餓死了自己能修復。 如果電動車電瓶長時間不用被餓死,是可以自己嘗試修復的。比如,當發(fā)現(xiàn)原車充電器一直顯示綠燈,不正常充電時,插上原車充電器,然后打開電動車鑰匙和大燈開關(guān),讓燈泡通電帶動充電器電流增大,使充電器轉(zhuǎn)換為紅燈正常充電。這 閱讀全文>>
電動車電瓶修復不一定會影響使用壽命,這得看具體情況。 比如說電瓶的老化程度,如果只是輕微老化,修復得當,就不太會影響壽命。 還有品牌也重要,好品牌的電瓶可能修復效果更好。修復技術(shù)更是關(guān)鍵,像過充電、過放電或欠充電導致硫化的情況,修復效果通常 閱讀全文>>
電動車防盜器安裝不復雜。 先找到控制器的粗紅電源線,把防盜器紅線接上,這紅線是電源線,跟電池兩端電壓一樣。 接著連防盜器黑線,接到進控制器的粗黑線上,黑線是負極線,全車相通。 然后是橙色線,連電門鎖,和控制器端的電門鎖線接好。 棕色線是主相 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電能不能找廠家保修,這得具體情況具體分析。 要是在保修期內(nèi),像因為疫情這種不可抗力的因素讓車長時間停放充不上電,廠家就得保修。但要是個人原因,比如沒啥特殊情況自己長時間不充電,廠家可能就不給保修。 為了防止這種充不上電的情 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電一般不能自行完全修復,但有辦法嘗試解決。 主要原因是鉛酸電池自放電,電量耗盡,極板硫化,還有充電器或電池本身的故障,像線路老化、接觸不良等。 可以這樣處理:檢查充電器和電源線有無損壞,插頭和接口要干凈且接觸良好。 若電池 閱讀全文>>
電動車放久了充電綠燈修復后不一定影響電池壽命。 如果修復及時且正確,通常沒啥大影響。 比如長時間放置致電池硫酸化,內(nèi)阻增大,充不進電,可先插充電器 24 小時小電流長時間充電,不行就找修理店用專用除硫充電器。 還得檢查充電器轉(zhuǎn)換器、保險絲, 閱讀全文>>
電動車后座無法打開不能強行撬開。 如果有鑰匙,先嘗試用鑰匙打開。要是打不開,可用一字螺絲刀從下面撬開搭鉤,查看里面是十字螺絲固定還是螺母固定,螺絲就用螺絲刀擰開,螺母就用 T 型套筒扳手或呆扳手旋開。 有些電動車后座在坐墊側(cè)面有鑰匙孔,直接 閱讀全文>>
電動車換電瓶的最佳時間不是固定的,要綜合多方面因素來判斷。 當電瓶不蓄電、續(xù)航里程明顯下降,比如從 100km 降到十幾公里,就該考慮換了。 如果實際放電容量低于額定容量 60%左右、充電時發(fā)熱嚴重、電解液變黑、性能大幅下降且不穩(wěn)定等情況出 閱讀全文>>
電動車換鎖師傅的技術(shù)水平對價格當然有影響啦。 一般來說,普通鎖芯更換可能二三十元就能搞定,特殊鎖或定制鎖芯就得兩三百元了。不同城市價格不一樣,像一線城市換鎖基本都在 100 元以上,小城市或縣城大概 50 元。 如果換鎖涉及控制電路,那 閱讀全文>>
電動車換鎖后原來的鑰匙還能不能用,得具體看換鎖的類型和情況。 要是只換開關(guān),原鑰匙或遙控器通常還能用,畢竟遙控器是獨立編碼,走獨立線路,和開關(guān)沒關(guān)系。 但要是整個車鎖都換了,那原鑰匙大多就不能用了,新鎖和原鑰匙不匹配嘛。 比如車鎖壞了,或者 閱讀全文>>
電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要,如果壞了會有很多問題。電機可能無法正常轉(zhuǎn)動、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速降低,行駛速度變慢,電池消耗變快,有異常聲音。剎車方面,性能會下降甚至失效。啟動會困難,電機斷斷續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn),還有 閱讀全文>>
電動車解碼對電池壽命是有損害的。 首先,新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動自行車的最高車速等指標有明確規(guī)定,其放寬標準也是以自行車屬性為前提。而電動車解碼后,車速大幅提升,會增加電池的放電強度和頻率,這超出了電池正常設(shè)計的工作范圍, 閱讀全文>>
電動車進水后還能不能繼續(xù)使用,這得看進水的程度。 要是只被小雨淋了,推到通風干燥的地方晾干,通常沒問題。 但要是被水浸泡得深,像電機、控制器、電池這些部件可能就會受損。 那電動車進水了該咋處理?得把車擦干晾干,外表擦干,部件里的積水也得擦干 閱讀全文>>
電動車空氣開關(guān)不建議自己維修。 因為其跳閘原因多樣,比如短路,這意味著控制電路出現(xiàn)問題,得更換新線路。 線路過載導致跳閘的話,要先算家用電量,再依實際選合適導線和空氣開關(guān),還得減少同時用電器數(shù)量。 過壓或欠壓跳閘,用萬用表測配電箱電壓,然后 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電一般不建議自行修復。 因為導致充不進電的原因多樣,比如電池損壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復,可先檢查充電器和充電線路,用別的充電器或 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內(nèi)阻增大導致的。 原因有很多。比如,充電環(huán)境溫度過低,這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配,得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題,像線路虛接、短路或者元件損壞,得找專業(yè) 閱讀全文>>
電動車有電不走可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)把損壞,儀表盤上會有手電筒圖標閃動,原因可能是淋水短路或大電流放電燒壞,解決辦法是更換新轉(zhuǎn)把,花費 20 至 30 元。 熱脹冷縮導致線路松動、接觸不良,冬天易出現(xiàn)接口松動,擰轉(zhuǎn)把時一會好一會壞 閱讀全文>>
電動車沒電推車是否會損傷車輛,這得分情況看。 短距離推車通常不會對車輛造成損傷,但長距離推車就有可能了。 因為電動車變速箱和燃油車不同,沒真正空擋,N 擋時變速箱和電動機仍連著。長距離快速推車,電動機隨變速箱轉(zhuǎn)動,容易損傷電動機。 沒 閱讀全文>>
電動車線路老化可能會造成充不上電。因為電動車長時間使用后,連接電池和充電口的線路容易出現(xiàn)老化、破損、斷裂等情況。電流無法從充電器順暢傳輸至電池,就會導致充電失敗。 除了線路老化,電動車充不上電還有其他原因。充電器故障是常見的,比如內(nèi)部線路 閱讀全文>>