汽車年審時(shí)間是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車年審時(shí)間相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一夜,這是不正常的情況。 正常來說,汽車熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,然后就會(huì)停止。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種:一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來控制風(fēng)扇工作,傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇 閱讀全文>>
汽車突然缺缸又恢復(fù)正常,原因不少。 點(diǎn)火線圈和火花塞老化,會(huì)讓氣缸點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,造成缺缸。缸線損耗也可能引發(fā)這情況。 噴油嘴堵塞或油路堵塞,供油不暢,就會(huì)導(dǎo)致個(gè)別氣缸供油異常,出現(xiàn)缺缸。 火花塞積碳多了,會(huì)影響點(diǎn)火,引起缺缸。進(jìn)氣系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
汽車停放 3 天后電瓶沒電,原因有多種。 一是停車后車內(nèi)用電設(shè)備未關(guān),比如空調(diào)、車載音響等大功率設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)電瓶一直耗電。 二是電瓶質(zhì)量存在問題,像存儲(chǔ)電量不足、漏電等。 三是車輛鎖車后還有未關(guān)閉的車用電器。 四是行駛距離短致使電瓶 閱讀全文>>
汽車長(zhǎng)時(shí)間未使用打不著火,常見原因及解決辦法如下: 一是車輛電瓶沒電或損壞。電池壽命到期,長(zhǎng)期停放易使電瓶受損,像點(diǎn)火開關(guān)打開未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開大燈、耗電大的娛樂系統(tǒng)常開等都會(huì)耗電。解決辦法是聯(lián)系保險(xiǎn)公司或維修機(jī)構(gòu)接通電源,檢查電池和充電系 閱讀全文>>
汽車油門踩到底速度上不去,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燃油泵老化,其負(fù)責(zé)吸油加壓輸送燃油,老化會(huì)致工作效率低,急加速或高速時(shí)無法快速輸送足量燃油,發(fā)動(dòng)機(jī)缺燃料,車就加不起速。老車動(dòng)力不足可先測(cè)燃油泵壓力,不足就換。 噴油嘴堵塞,因用劣 閱讀全文>>
汽車經(jīng)過減速帶時(shí)發(fā)出異響,這是不少車主會(huì)遇到的問題。 原因挺多的,比如平衡桿吊桿球頭老化了,方向機(jī)橫拉桿球頭間隙太大,底盤上的緩沖部件壞了,避震器阻尼油滲漏或者液位低,減震器彈簧變形或斷裂,減震器頂座平面軸承老化或缺油,底盤橡膠老化,羊角前 閱讀全文>>
汽車沒電后充電所需時(shí)間因多種因素而異。 如果是一般虧電,通常充 1 到 3 個(gè)小時(shí)能恢復(fù)正常使用。長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的沒電,可能需要充一晚上或更換電瓶。 以 12V60Ah 的電瓶為例,采用恒壓限流方式充電,恒壓 18V 限流 15A 充電 1 閱讀全文>>
汽車 ABS 燈亮了還能繼續(xù)駕駛嗎?答案是能,但要謹(jǐn)慎。 車輛打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),儀表盤指示燈包括 ABS 燈會(huì)自檢,完成后多數(shù)會(huì)熄滅,這正常。但點(diǎn)火后 ABS 燈常亮不熄、行車中點(diǎn)亮且系統(tǒng)不起作用、偶爾點(diǎn)亮且有時(shí)不起作用,都不正常。 AB 閱讀全文>>
汽車加氟既可以從低壓加,也可以從高壓加,但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時(shí)不能打開壓縮機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)要停止,而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為:系統(tǒng)抽真空后,關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥,將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見的,比如駕駛員操作不正確,速度與檔位不匹配,熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂,得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂,重新啟動(dòng)車輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開關(guān)或者變速箱控制模塊有故障,得去 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌,咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油,把原低標(biāo)號(hào)汽油用完再換,乙醇汽油更好,能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔,大油門跑 5 檔的速度,跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速,城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
汽車行車記錄儀沒電了,不用慌,有好多辦法能解決。 如果是電壓過低,檢查接線,在家連手機(jī)充電頭試試,看看導(dǎo)線有沒有問題,有替代品更好。 要是沒電,把線路記錄器連接到車輛電源上。電量不足就重新連接電源,或者將行車記錄儀連到電源充電,充滿再用。 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電打不著車不用慌,辦法有不少。 手動(dòng)擋車可以用推車助力啟動(dòng)法,達(dá)到一定車速后掛擋松離合加油,啟動(dòng)后踩離合控油門慢慢停車。 接線搭橋啟動(dòng)也可行,找輛有電的車,正極接正極、負(fù)極接負(fù)極,記住先連沒電的車正極,再連有電的車正極,然后沒電的 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng),轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高,得大于 1500 轉(zhuǎn),低了車輛易熄火,高轉(zhuǎn)速能盡快熱車,但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi),因?yàn)闈?rùn)滑油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>
汽車急剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲,這原因有不少。 先說 ABS 防抱死系統(tǒng)工作,急剎車時(shí)它會(huì)防止車輪抱死,讓剎車踏板回彈,這時(shí)候就會(huì)有咯噔聲,而且踩踏板還會(huì)彈腳,這是正常的,不用擔(dān)心。 再就是車輛底盤件,比如車頭受力大,底盤件像下擺臂球頭、襯套老化損 閱讀全文>>
汽車掛 D 擋踩剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這么幾個(gè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,動(dòng)力不足就可能導(dǎo)致抖動(dòng),像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好等情況,多噴射燃油產(chǎn)生的動(dòng)力也難以抵消變速箱油的阻力,正常運(yùn)行受阻就會(huì)輕微抖動(dòng)。 橡膠制品比如機(jī)腳墊,長(zhǎng)期使用會(huì) 閱讀全文>>
汽車雨刮器無法關(guān)閉的原因有不少。 首先是自動(dòng)模式開啟,有水落在擋風(fēng)玻璃上,雨刮器就會(huì)一直工作,關(guān)閉自動(dòng)模式就行。 然后可能是雨刮器開關(guān)有問題,比如開關(guān)檔把破損或斷裂,這就需要更換雨刮器開關(guān)總成。 還有保險(xiǎn)絲熔斷,打開保險(xiǎn)盒檢查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲, 閱讀全文>>
汽車水溫一會(huì)升高一會(huì)降低,主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 水溫傳感器故障,其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上,與冷卻水直接接觸來測(cè)溫度。若失效或故障,發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 檢測(cè)到輸出信號(hào)不可信時(shí),會(huì)介入使用替代值,導(dǎo)致水溫表指針不穩(wěn)定,還會(huì)伴有冷 閱讀全文>>
汽車防凍液加超過 max 是有一定影響的,但總體影響不大。 超過 max 后,在汽車使用時(shí),防凍液會(huì)受熱膨脹,從泄壓閥中溢出,雖說不會(huì)危害車輛,但會(huì)留下難清洗的污跡,還造成了防凍液的浪費(fèi)。 那要是加超了怎么辦?最好用針筒抽出超過上限的部 閱讀全文>>
汽車更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)響,可能是由以下幾種原因造成的。 一是機(jī)油黏度不合適。黏度過低,潤(rùn)滑不足,零件磨損會(huì)產(chǎn)生異響;黏度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,也會(huì)有噪音。 二是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量有問題。機(jī)油量過多,會(huì)使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響動(dòng)力輸出 閱讀全文>>