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柴油車冷車怠速抖動的原因主要有以下這些: 一是噴油器問題。像某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,會造成該缸不工作或工作不良,排氣可能冒藍白煙,可用斷缸法檢查。還有噴油泵怠速供油量不均,導(dǎo)致怠速各缸工作不均。 二是節(jié)氣門和噴油嘴積炭。這是造成 閱讀全文>>
車儀表盤上出現(xiàn)黃感嘆號通常意味著車輛存在某些問題。下面為您詳細介紹其含義及相應(yīng)的解決辦法。 如果是黃色感嘆號,下方有鋸齒,有括號包圍,這是車輛胎壓監(jiān)測指示燈。當(dāng)它亮起,可能是輪胎氣壓過低或過高,也可能是輪胎存在破損等問題。您需要立即檢查輪 閱讀全文>>
原地怠速 12 小時會對車造成傷害。 首先是發(fā)動機缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳,因為怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,進氣效率低,燃燒不完全,產(chǎn)生的積碳還難以排出。積碳積累多了,汽車動力性會下降,發(fā)動機也容易磨損。 其次,長時間原地怠速會讓油耗升高。車輛在高速行駛時 閱讀全文>>
車漆表面有水珠和無水珠區(qū)別很大。 新車雨天車身掛滿分明的水珠,說明表面清漆層完好,撥水性強,雨水滴落能瞬間收縮成水珠滑落,有效防水垢生成。 若水珠不分明,表明漆面保養(yǎng)不到位。別人車下雨沒水珠,是因車漆保養(yǎng)好,做過拋光鍍晶或打蠟處理。 車身有 閱讀全文>>
車啟動后顫抖幾下然后熄火,常見原因和解決辦法有這些。 火花塞方面,若電壓不足、到了更換周期沒換或磨損過大,就會出現(xiàn)這種情況,及時更換火花塞可解決。 進氣問題也不容忽視,比如發(fā)動機的空氣濾芯臟了導(dǎo)致進氣不足,檢查并更換濾芯能改善。 還有 閱讀全文>>
熱車怠速時機油壓力不足,常見表現(xiàn)有車身抖動。 這可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器不正常導(dǎo)致,像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良,都會讓車身出現(xiàn)抖動。這種情況得檢查油壓,必要時更換相關(guān)部件。 還有可能是機件磨損、裝配不 閱讀全文>>
如果車子鑰匙被鎖在車里,從外面解開有以下辦法。 自己動手開鎖,要看車型,如果能看到中控鎖開關(guān),可用硬塑料板弄出點門縫,塞軟物保持住,再用稍硬的鐵絲嘗試,注意保護車漆。 車上配備備用鑰匙是好辦法,用透明膠布包好放在車底盤隱蔽處并綁牢,車鑰匙被 閱讀全文>>
車抖動且發(fā)動機報警燈亮可能是由多種原因造成的。 比如氣門、進氣道有積碳,會吸走部分燃油,使混合器燃燒能量不足,產(chǎn)生抖動,要清理積碳。 發(fā)動機缺缸、氣缸工況有偏差,缸套與活塞間隙大,冷啟動缺良好機油潤滑,高溫氣體易泄露,動力輸出就會減少, 閱讀全文>>
開車門時不小心刮到旁邊的車,首先要冷靜處理。 第一時間下車查看對方車輛的損傷情況,如果只是輕微劃痕或沒有損傷,那自然是幸運的。 但要是車漆掉了或者有較嚴重的凹陷,千萬別慌,更不能一走了之。應(yīng)先拍幾張事故現(xiàn)場不同角度的照片,包括雙方車架號。 閱讀全文>>
冷車怠速發(fā)抖震動熱車正常,這通常是由以下原因造成的。 發(fā)動機積碳嚴重,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位積碳,會影響燃燒。 進氣歧管漏氣,讓混合氣過濃或過稀,汽車怠速就不穩(wěn)。 節(jié)氣門或噴油嘴積碳多,冷啟動時噴油頭噴出的油被大量積碳吸收,導(dǎo)致 閱讀全文>>
車起步后發(fā)出吱吱聲像剎車,一般自動擋車容易出現(xiàn)這種情況,主要是松開剎車的速度太慢。 發(fā)動機有動力讓車前進,可剎車踏板沒完全松開,移動的車輪就被制動系統(tǒng)抱住,從而有了吱吱聲。 手動擋車通常沒這現(xiàn)象,因為手動擋解除剎車時變速箱不產(chǎn)生輸出動力,起 閱讀全文>>
車輛自己損壞了向保險公司報案,要注意這些: 第一,別動車,除非交警讓動。如果不堵路,趕緊下車拍照,前后左右、左前左后右前右后都要拍,受損處也多角度拍照,有條件拍小視頻留存。 第二,馬上給保險公司打電話報案,說明車輛大致情況。 第三,等 閱讀全文>>
車發(fā)動時有很濃的汽油味,一般是以下原因: 一是冷車啟動時汽油燃燒不充分。剛啟動時,水溫和排氣管溫度低,混合氣濃,部分汽油未充分燃燒就被排出,從而產(chǎn)生較濃汽油味,車預(yù)熱后通常會改善。 二是橡膠管老化。車輛長期使用,發(fā)動機艙內(nèi)橡膠管易老化,汽油 閱讀全文>>
車啟動后車外有很重汽油味,可能是以下原因: 三元催化老化,很多車會出現(xiàn)這情況,通常過會兒就沒味了。 冷車啟動時,油氣混合濃度加大,怠速高,會有少量汽油燃燒不完全,這屬于正常,熱車后還有味就不正常。 油泵可能有泄漏,更換油泵能解決 閱讀全文>>
剎車時發(fā)出異響并剎不住車,這是讓不少車主頭疼的問題。原因有很多,咱們一個個來說。 制動液長時間不換,里面會有大量水分,腐蝕制動系統(tǒng),導(dǎo)致剎車軟、動力不足。 剎車片一直摩擦?xí)儽,低于一定厚度,剎車效率就不行了。 輪胎花紋不規(guī)則,抓地力 閱讀全文>>
熱車后熄火再啟動變得困難,這可能是由多種原因造成的。 比如噴油器滴漏,正常噴油的同時還有滴漏,額外供油讓混合氣變濃,從而影響熱車啟動。 碳罐電磁閥要是損壞了,熱車啟動時,碳罐一直補充油氣,混合氣過濃,就會導(dǎo)致啟動困難。 燃油質(zhì)量也很關(guān)鍵,熱 閱讀全文>>
冷車打方向盤會發(fā)出咯噔響聲,可能是下面這些原因。 方向柱與腳墊摩擦,車輛低溫時容易產(chǎn)生這種摩擦聲。 氣囊游絲有故障,會影響正常使用。 轉(zhuǎn)向助力油過臟,助力系統(tǒng)運行受影響。 轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子若有問題,會發(fā)出異響。 助力皮帶松緊度不當(dāng) 閱讀全文>>
凌渡油箱蓋在鎖車后還能打開,這可能是以下原因造成的。 一是油箱蓋電機損壞,得去維修廠更換。 二是鎖止機構(gòu)出故障,得及時維修處理。 三是油箱蓋變形了,影響正常鎖閉,要校正或更換。 四是鎖車系統(tǒng)有問題,得排查修復(fù)。 五是油箱蓋鎖扣損壞 閱讀全文>>
原車 4 線中控馬達的工作原理主要依靠電磁感應(yīng)。 電流通過馬達內(nèi)部的線圈時,線圈在磁場中受力,帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子上的小齒輪接著帶動發(fā)電機飛輪旋轉(zhuǎn),從而讓曲軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)車輛啟動。 馬達其實就是電動機或發(fā)動機,是英文 Motor 閱讀全文>>
車熄火后會發(fā)出噠噠噠的聲音,這通常是正常現(xiàn)象,主要原因有以下幾點。 一是發(fā)動機冷卻不均勻。汽車行駛中發(fā)動機各部位溫度不同,熄火后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,產(chǎn)生摩擦聲,年代久的車更明顯?赏\嚿缘纫粫傧ɑ,若還有聲音就需檢查。 閱讀全文>>